А кто-нибудь юзает эллипсы?

Навеяно вчерашним эфиром велогонки в Италии. А у нас есть энтузиасты с эллиптическими звездами? И на столько ли это хорошо? Слышал вроде что на колени это негативно влияет.

видел элипсы, но в работе никогда не пробовал

при кручении педалей есть мертвые зоны - где передаваемое усилие минимально. В этих зонах диаметр должен быть меньше - тогда это зона проходит быстрее и легче. Таким образом эти зоны съедаются, а временных моментов с полезной отдачей становится больше. такой велосипед имеет некоторое преимущество. Особенно для спринта. Или в горку- когда простой (мертвая зона) может стоить остановки велосипеда. Для марафона лучше использовать обычные - меньше устают ноги.
Нагрузка на суставы распределяется больше на сжатие. А на растяжение сокращается но имеет более резкий характер. Возможно это играет негативную роль.

[Сообщение изменено пользователем 18.05.2010 14:02]

видел эллипсы еще на советских Старт-шоссе,
но скорее всего это был индивидуальный заказ

ха! ездил с такой звездой в детстве. с отцом сделали по чертежам из М-К.
насчет коленей не скажу ничо, организьм был молодой и ему было пофиг.
проблем было две -- цепь слетала, потому как советский натяжитель не умел с такими хитрыми звездами работать, возможно щас намного всё лучше должно быть
ну и понятно, что передний переклюк сразу же становился нерабочим.
вобщем побаловались и штатные звезды обратно на Спутник поставили.

эмм...
сдается мне длина цепи не меняется при вращении эллиптической звезды

юзал меньшую звезду-эллипс - с переключателем было все ОК

[Сообщение изменено пользователем 18.05.2010 16:16]

А ты перекрестись.

Предел эллипса = палка бесконечно тонкая и длиной = большой оси эллипса (Lэ).

При задней звезде стремящейся в точку.

1. Длина цепи, когда палка вдоль линии пера = 2*L+Lэ, где L = расстояние между центром каретки и задней звезды.

2. Длина цепи, когда палка поперек линии пера = Lэ+2*(L^2+Lэ^2)^0.5

Ни разу не одинаковая длина.

надо понимать, что эллипсоидные эксперименты проводились примерно 25 лет назад и подробностей я уже не вспомню. но то что натяжитель заднего переклюка на Спутнике 1965 года выпуска не очень хорошо работал при усердном педалировании и цепь слетала - факт.
собственно из-за нелинейной неравномерности движения цепи и передний переключатель работать штатно не мог.
возможно, допускаю, что современные переключатели намного совершеннее тех, которые стояли на велосипедах 50-и летней давности )

Сам делал, покатал, кроме описанных плюсов и минусов - постоянная раскачка заднего переклюка, из-за переменного переднего диаметра звезды. Потому быстрый износ(увеличение люфта) центральной оси заднего переклюка.

Привет. Малая ведущая, эллипсовидная звезда - незаменимая вещь для походного вела, с 28 д. колесами. Реально помогает заезжать в "тягуны", и экономит силы. Во времена СССР такие выпускал ХВЗ, можно наити и сейчас. В нашем давнем Тянь-Шаньском велопоходе, я на такой постоянно уезжал от товарища в горки, а там они не детские. Самодельные даже не ищи - говно. В этом году продаю самосборный вел, гибрид МТВхХВЗ с такой фирменной звездой, если интересно - пиши.