Охраняемая велостоянка (опрос о ценах)

Вот это кстати извечная проблема.
Я теперь должен ехать домой, ставить байк и только после этого идти куда либо кушать?

Ибо летом задалбывает питаться всякими слоечками, кефирчиками и далее, хотчется нормальной горячей еды в нормальном месте, при этом, чтобы можно было оставить велосипед. У нас такого, раз, два и обчелся.

В старо-давние времена, платная велостоянка была на Балтыме,(где сейчас "Лесная сказка") очень было удобно, скромная цена, чеки, только насосы тырили,(с тех велов больше снять было нечего) кто раньше уезжал.. Потом прикрыли. Престройка...

абсолютно такие же мысли!

ну прежде всего сигнализация, а во вторых механическая блокировка, а в третьих договор об оказании услуг по сохранности ТС..., а на велах что? тока сотик ежели разобрать и в трубу под седло поставить с функцией "найди где я" - проходили уже всё это! яж говорю скис...не один уважаюший себя чел не оставит свой байк даже на 1 минуту без присмотра...если не будет уверен на 100%!

щас прорабатываем вопрос по сборке и доставки из Китая автоматических "грибов парковщиков" естественно они должны быть совместимы с Екартой! :-)

Вот для ВУЗов, особенно для УПИ, охраняемые парковки более чем актуальны. Только выделить место (например, между РТФ и МТ) и нести не такие уж и большие расходы по содержанию и охране стоянки должна администрация заведения. Хотя можно наверно по 20р в день брать, или абонемент на месяц за 200р. Еще надо подумать над системой идентификации, чтобы кто-то на чужом веле не уехал. Тем летом за 1 день от разных факультетов УПИ угнали семь! велов, а осенью от УрГАХА - сразу 5 или 6, причем не все дошли до темы розыска.

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2010 14:27]

Да, должен. Чтобы небыло +1 к списку Клюва :-D

Живу на ВИЗе в прошлом году ради хохмы с помошью моего друга роллера снимали экстрим кража вела возле меги с охраняемой парковки (ну мой вел крали короче) ппришлось пожертвовать дорогой цепью с замком(122$), охранник стоял рядом отвлекли, закрыли обзор камере, перекусили из рукава гидрачём...короче на всё про всё 23секунды...в пору задуматься..
да забыл, делалось это всю для нач.СБ чтобы правильно камеры воткнули...видео невыложу ссории :cool:

Именно поэтому ни разу не приходило в голову ехать туда на велике. А выходя покурить днём с жалостью смотрю на "пристегнутые" к заборчику велы.

А вы не подумали, что если у УПИ, к примеру, появится платная парковка, бесплатной там не появится?)) Просто потому, что "К чему пристегнуть есть, для желающих есть платная". Выходите на Кокшарова, может, у него мозги немного работают в организационном плане.

Пользовался бы вариантом 1. Особенно если он был бы, например, в районе Антея (офисы, Оперный, Ургу, харчевни), литквартала (Арх, три кинотеатра, театр, офисы, ТЦ, харчевни), Цирка (поскольку метро, бесплатный до ИКЕИ, Гринвич, офисы), Мне достаточно человека смотрящего и штатного замка, ключ от которого был бы "биркой". И чётких координатов владельца.
Ну, и чтобы работала до десяти, например.

Вот так, навскидку...

Да, чуть не забыл... Ещё в Кольцово. Чтобы велосипедисты, работающие в Праге, Дюссельдорфе или Москве, могли на работу ездить на веле))

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2010 21:03]

Готов платить 200р за каждый час. Главное не деньги, а душевное спокойствие.

Ах да, и прогрессивные скидки))

А то поедешь, например, компанией из пяти человек. Этож 150 рублей вынь да положь)) Дешевле в орлянку разыграть и неудачника на охране оставить... А соточку ещё можно.

Фишка даже не в том, сколько платить, а в том, чтобы стоянка реально функционировала.
Тоже могу и сто отдать, и двести... И буду почётным единственным клиентом))

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2010 21:01]

Я лучше желудок попорчу йогуртами и слоечками ))

Готов профинансировать, если кто даст мне конструктивную идею, с расчетами.
Первое что мне приходит в голову.
1. Парковки нужно делать сразу по всему городу, так будет хоть какая-то прибыль. Это так же даст например плюс студентам взаимосвязь парковок, купил безлимитный билет паркинга и можешь парковаться на всех парковках.
2. Землю скорей всего придется арендовать, нужно подмазки к властям.
3. Реклама веломагазинов может тоже принести неплохую прибыль.
4. Бизнес сезонный, поэтому лавочка свернется махом т.е. максимум 4 месяца работы.
5. Сначала надо посчитать все расходы потом уже плесать с ценой. Допустим у нас в городе будет парковками пользоваться 500 велосипедистов (оптимистично) каждый допустим купит безлимитный по 500 р. доход 250 000 р. по моим прикидкам с учетом аренды и выплаты з/п с десяти парковок будет прибыль в районе 50 т.р в месяц.
6. Надо выбрать ключевые места для велосипедистов, УПИ, УрГУ, Вайнера где как правило будет пользоваться спросом парковка.


[Сообщение изменено пользователем 12.04.2010 22:20]

По скутерной технике было 20-30 за день (например с 9 до 17), 50-70 за сутки. Кто-то имел ежемесячный договор есно со скидкой. А дробить на почасовую оплату смысла наверное нет. Хотя велосипедисты гораздо богаче скутеристов - могут и платить почасовую... Все таки скутер угнать несколько труднее - на плечо не взвалишь.

Реклама говорит, что это все суперполезное. Без йогурта просто жить невозможно иначе завлядеет тяжесть во всех органах и рама сразу станет хайтеном, а слоечки не содержат холестерина. Начинка же чистые углеводы так необходимые для восполнения энергии затраченной на кручение педалей.

Они думают иначе. Для ТЦ велосипедист плохой клиент - так как по их мнению он много накупить не может - не увезет, а вторых у это голодранца нет денег даже на машину, как он сможет купить что нить подороже и побесполезнее, в третьих велосипедист грязный в плохую погоду и находясь в грязном виде оскорбляет блестящее величие ТЦ и отпугивает "нормальных" покупателей.

ради эксперимента прошлым летом тестировал TЦ на лояльность к велочекам,места распределились следующим образом:
1место - Антей (первый раз ещё чайником в 2008г с байком в полном прикиде через парадный зашёл мне так вежливо очень показали что есть с байками отдельный вход на лифт сразу с чёрного и охра была предельно вежлива, уже летом 2009 го оставлял байк в триале на 4 и ходил по всему ТЦ в полном снаряжении- без проблем)
2 место - Мега (есть правда непонятки с велом в Спортмастер незяподняться снарягу померить стоянка у них не очень, охрана делает замечания хотя если уверенно их посылаешь отстают ну т.е.почти лояльны)
3 место - Гринвич(тупая охрана на в ходе не в адеквате захожу с велом через центральный, а охранник в тусе с тёлками своими меня сразу не увидел...прохожу вторые двери и подхожу к цели своего визита банкомату видимо внутрянка по рации ему передала подбежал схватил пытался применить силу и мат...успел только с матом сработал инстинкт, калечить я его сразу не стал вывихнул руку только, краем глаза вижу подтягивается внутренняя охрана... все повыскакивали пришлось представиться и затребовать нач.СБ пока его ждали говорю: " на входе никого, специальных знаков нет, подхожу к банкомату получить деньги сзади нападают, они мне...что за углом помойка , а непосредственно за ней велопаркинг" вобщем ведём достойный диалог подтянулся Нач.СБ мы с ним перетёрли и как компенсацию мне кофе на втором этаже с нач.а охраннику неадеквату на это время поручили мой вел. охранять...

[Сообщение изменено пользователем 14.04.2010 01:40]

велочек не плохой клиент! просто вести себя в любой ситуации надо достойно..если ты грязный как свинья и всем своим поведением вызываешь недовольство окружающих то сам виноват...да и зачем накупать горЫЫ товара всё дело в потраченных деньгах!!!!если ты идёшь в ТЦ значит хочешь потратить. вот я например езжу в Мегу в салон за оптикой - в среднем одна оправа со скидкой без линз от 7рублей стоит и если я неуверен что парковка у Меги обеспечит безопасность моему байку, значит я пойду за оптикой с ним и никто меня не остановит т.к. я пришёл в ТЦ потратить деньги и неважно скоко! Я ПОКУПАТЕЛЬ КОТОРЫЙ УВАЖАЕТ СЕБЯ НАСТОЛЬКО ЧТО ЗАСТАВИТ ЭТО СДЕЛАТЬ И ДРУГИХ! :hi:

Dj-dj. Как клиент я умер для всех этих ТЦ и ТРЦ (ну кроме тех что в шаговой доступности) как проапрейдил табуреточный вел, что увеличило его цену вдвое, не говоря про подвес. И надо быть идиотом, чтобы приехать на дорогом веле и оставить его на неохраняемой стоянке чтобы купив на 2р заиметь проблем на 20р-40р-60р... Надо быть идиотом вдвойне чтобы покупать авто, чтобы ездить во всякие ТЦ и ТРЦ и экономить копейку потратив рубль... Значит ТЦ и ТРЦ настолько богаты что могут обойтись и без этих "копеек".

это одно из проявлений великой разницы между настоящим университетом и самозваной штамповалкой инженеров для нужд народного хозяйства, а теперь скорее фермой по выращиванию офисного планктона.

(можно минусить, тем более что я сам на ФТФ ошивалсо. Но этот наезд адресован в первую очередь ГУКу)


сразу видно, что право имеешь..
это я как тварь дрожащая говорю )

веди всегда себя достойно..зачем так - ты же ЧЕЛОВЕК!!!хоть и живёшь в России, а если какая то тварь позорная своих прав не знает да и законов тоже! то: "враг мой бойся меня!!!"

[Сообщение изменено пользователем 14.04.2010 13:01]

В том-то и ужас положения, то эта ферма во много раз больше, и при объединении просто может поглотить универ.

1, 3, 8
рабочие дни
+ абонементы на месяц

5 вариант мне кажется приемлемым.

Потому что рядом магазинчики, кафешки в которых больше часу редко просидишь... на целый день точно оставлять не придется.

А вот за 10р оставлять вел, который прилично стоит... совсем как-то ненадежно... хотя и за 50 р.. мало кто будет ответственно относиться к охране.
Если будут гарантии того, что мне в случаи чего возместят тысяч 80 то без проблем...
так канешно могут всего понаобещать...потом сказать вот этот охранник виноват.. а у него зп 5 штук в месяц.. и ждать потом лет 300.