Как и где лучше мыть велик? И чем?

Возле дома на автомойке спросил вчера для интереса сколько стоит вел помыть сказали 50 р. А, так в ванной мою (но ванну жалко грязь трубы засоряет). Но как говно поплыло так и не мыл еще ни разу кроме как снегом протирал когда с кольцовской в лес съезжал. Как вариант можно до речки прокатиться с ведерком (в моем случае это 150 метров).

Однозначно!!!!

Дак чем мазюкать то цепь????

[Сообщение удалено пользователем 04.05.2021 04:55]

Если это обычная тряпочка и обычная вода.
Если же в ведерко (4-5 л) добавлены 15-20 мл вот этого
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
а вместо тряпочки используется америкосская замшевая тряпка из автомагазина, то мытье занимает примерно 10 минут.
Берешь тряпку, чуть выжимаешь и прям с раствором все протираешь так, что течет. После этого сразу же подтираешь воду на полу. Все.
Проверено, что это быстрее и качественнее душа.
Нужен только такой пол, на который можно безбоязненно лить воду. Например, линолеум в общем коридоре. Соседи только счастливы, когда пол становится гораздо чище.

Каждый год, весной и осенью эта тема всплывает. Полистай назад общение, там куча вариантов.
В ванне я бы не мыл, трубы быстро песком забьются, придётся ванну поднимать и трубы менять забитые.
Идеально узкие длинные тазики под колёса, в них воду со стиральным порошком подливать и кисточкой малярной, узкой, длинной и жёсткой из обязательно синтетических волос промывать, чтоб в тазик стекало.
Потом мутную воду слить в унитаз а отстой из камешков, песка и глины аккуратно собрать куском туалетной бумаги и выкинуть в мусорное ведро.

я покупал в БМ


по поводу мытья на автомойке - да, это чисто, но там никто смотреть не будет чтобы не попадало на втулки и каретку, а там какраз высокое давление что не есть хорошо при этом

Сенк, возьму на заметку.

Чтоб хорошо всё вымыть и даже в трудно доступных местах пользуйся щеткой!
После хорошей мойки нужно смазать цепь и звёздочки :-)

делаю так, каждый раз, после каждой поездки -
в подъезде, на площадке, перед своей квартирой, выношу тазик с водой и тряпку, плюс можно ещё зубную щётку старую какую-нить)
Моется всё на ура! времени только, если сильно устряпоешься уходит довольно много, может и 30минут а может и полтора часа.
После площадка вытирается на чисто, и как не мыли) :-)

Я пару раз мыл на мойке. Пришёл к выводу, что помыть дома тряпочкой быстрее по времени и меньше нервов требует. :-)

С автомойкой осторожно. Там струя воды всю грязь в подшипники загонит. Их потом только выбрасывать, разболтаются.
Слабая струйка воды и кисточка узкая длинная.

А смазывать мона маслом для машин?

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=95&i=179128...

Интуиция мне подсказывает: лучше не надо. А что скажут эксперты?

непонятно, за что минусы.. я так же делаю. сначала даю велу отстояться - с жидкой грязью не люблю вазюкаться. ведро, для рамы - мокрая тряпка, для трансмиссии - сухая плюс старая зубная щетка, иногда пригождается капроновая нить для чистки между шестернями в кассете.

про цепь - в фак и поиск, там все разжевано. сам поступаю просто - чищу (тут плюсом к зубной щетке использую металлическую), протираю тряпочкой смоченной в WD-40, протираю сухой тряпочкой (в идеале всю ведешку надо убрать), мажу моторексом с помощью зубной щетки (лень мне на каждый пин капать), тереблю все пины чтоб смазка проникла внутрь, даю впитаться и протираю насухо. примерно после 10 км езды еще протираю - цепь должна быть снаружи сухая, а смазка только внутри

лучше всего очищается съёмная цепь - снял, положил в ёмкость с растворителем, закрыл крышкой, побултыхал, подождал - все чисто :-)

ps: аэрозольные смазки - не есть гуд, имхо. в поход с собой брать только, чтоб по-быстрому смазать.

[Сообщение изменено пользователем 08.04.2010 22:54]

Такой же фигнёй страдал. Пока не обнаружил что износ это только ускоряет. Пыль на цепи сверху на масло садится и корку вокруг звеньев образует защитную. Другая грязь через неё уже не проходит.
теперь на цепь только чуть прокапываю жидким маслом и всё. Дольше бегает. Машинка для промывки пользуется только после форсирования болот и печанных дюн.

ага, только эта корка резко уменьшает подвижность цепи, особенно при околонулевой температуре, когда это еще и застыть может.

Это на самом деле проблемная температура. Зато когда она хорошо в минусах, я тупо смазываю WD. Держится не очень долго, можно сказать, даже совсем недолго, зато с подвижностью все нормально. Да и смазать - пару раз пшикнуть.

после МП 2009 отмывал с ведерком, зубной щеткой и тряпкой у подъезда
Но там грязи было оочень много, кусками свисала
Если грязи меньше то можно обойтись банальной "брызгалкой"
(2 литровая бутылка, пробка с дыркой, в которою вставлен корпус от ручки)
дешево, сердито, эффективно)

Предыдущие темы про помывку вела

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=106&i=18165...
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=106&i=13232...

[Сообщение изменено пользователем 08.04.2010 23:55]

как и где? познакомиться со мной и мыть у меня дома
И чем? Главное с кем!

з.ы. у меня всё. всем спокойной ночи.

а если вел воском покрыть, грязь отпадывать будет, не? ;-)

Со своим первым велосипедом в 2006 году купил в Триале смазку цепи Моторекс, как правильный блин. Закапывал со шприца по капле на каждое звено. В 2009-м оно закончилось, перешел на обычное моторное 5W-40, никакой разницы в скольжении не ощутил, а по цене в 6 раз дешевле, смысл мне платить больше?
Велик мою редко, но капитально. Зимой в этом нет нужды, а летом на Шарташе без проблем. Что не смывается губкой с водой, удаляется тряпочкой или щеткой с бензином. И вообще, Вихор как-то сказал на КМ, что грязь - это защита вела от другой грязи, и я с ним согласен. Так что не переживайте за стерильность, катайтесь в удовольствие :-)

У хозяйки синдром нового велосипеда. Это предсказуемо. Хочется его постоянно спасать от мерзких пылинок, любая новая царапина повергает в уныние а вмятина в ужас. Отколовшаяся от удара краска становится драмой.
Проходит время, повреждения переваливают за несколько десятков и становится пофиг. Едет нормально и лана. :cool: