Апгрейд или "Очумелые ручки"

Собрался я немного "апгрейдить" супруге велосипед.
Велосипед типа Кама - Stels Pilot модель не помню, складной, с задним переключателем.
Смысл в том что велосипед ей очень нравиться и менять его она не хочет, поэтому решил идти по пути апгрейда и сделать его максимально комфортным для езды. Езда в основном планируется по городу ну и по не грубой пересеченке.

Первое что хотелось бы сделать это поставить вилку аммортизационую и тормоз передний дисковый (благо и вилка и тормоз есть в наличии после апгрейда своего байка). Есть одна проблемка и поэтому хотелось бы узнать:

-Существуют ли какие-нибудь переходники с резьбовой рулевой на 1 1/8 рулевую?
Может есть у кого опыт переделки рулевой

В планах еще поставить седло подпружиненное

Если есть еще какие-нибудь идеи по улучшению данного аппарата буду благодарен!!! :-)

[Сообщение удалено пользователем 23.02.2010 00:10]

колеса 24"

Вот фотография один в один. колеса 24"


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение удалено пользователем 22.02.2010 18:33]

Можно попробовать в стык, через втулки.
А диаметр колёс не имеет отношения ни к вилке, ни к тормозу.

Он новый))))))))))))

полностью согласен
:-)

Где-то выкладывали отчет БМ о переделывании подобного стелса в туристический аппарат, стоит поискать...
На него вилку нормальную поставили, тормоза дисковые и переклы хорошие, а не SIS...

Спасибо за наводку))

есть кама седло у меня)
надо не?)

пока нет, есть на примете уже, но буду иметь в виду

на штоке вилки послеапгрейдной - нет резьбы ) я так понял ) - если нет , - то нужен вынос руля - под толщину вашего руля - ) это будет легче чем " переходник - адаптер " под - ууау - резьбуу ! ) А вообще - длина штока длиннее рулевого стакана ? )

на втулке переднего колеса - есть крепление под диск ?

http://konkop.narod.ru/bike/170km/1.jpg

http://konkop.narod.ru/bike/170km/11.jpg

нет, так как это обычная аммортизационая вилка со штоком 1 1/8 и резьбы кроме как в якоре у них нет))


причем тут это? Смысл в том чтобы жесткую вилку заменить на аммортизационую)) Остальные дела с выносами и рулями не проблема))




это учтено и колесо будет меняться (не совсем уж велосипедный ламер) )))

суровый аппарат! :-) БРУТАЛЬНЫЙ! :-D

так и куите 1" амортизационную вилку, в то же БМ (там они практически всегда есть)

меняешь рулевую на 1 1/8 и ставишь вилку, я так у трека 800 го сделал, вилка и рулевая такая же была, на резьбе

[quote]меняешь рулевую на 1 1/8[/
это понятно, но как? просто чашки забить и все? :-)

да, чашки меняются

Люблю почитать знающих людей.



Это сказано про раму с рулевой трубой 1" и на нее предлагается поставить 1 1/8" чашки...



На Вашем Треке-800 труба 1 1/8", однако...

Автору темы: если у Вас Кама с 20" колесами, вилку амортизационную Вам найти будет сильно сложно, хотя они и существуют.
ИМХО, вкладываться заметно в такой велосипед смысла не имеет.
Тот же дядя Костя и в первую и во вторую 20" конструкции вкладывался на уровне $1000. Но там философия другая.

написано же выше: велосипед "ТИПА" Кама - Stels Pilot с колесами 24"

вилку я хочу поставить обычную на 26", единственная сложность в переделке рулевой

а разве тут стакан 1"? Если так, то с рулевой на 1.1/8 ничего не получится...Если всетаки стакан 1.1/8, то заменить рулевую - безпроблем.

Чож тута сложного - варим новую раму... и все.