Рельсовый автобус.

2 таких автобуса закупила Свердловская ж.д. По слухам, один будет ходить Кузино - Дружинино, другой Серов - Карпинск. Может развить скорость до 160 км.ч.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ИМХО не приживется и массовым не станет - под каждый расписание движения выстраивать?

Забавное новшество.

А мы такой на КБЖД видели!

А чем отличается от электрички?

Тем, что электричество ему не нужно.

Очередная показуха.Лучше бы работникам платили.Да и где по нашей дороге есть скорость в 160 км/ч

Вообще-то ИМХО "Рельсовый автобус" - это "пиаровско-журналисткое" название.
Традиционное название:
- автомотриса (если один вагон)
- дизель-поезд (если несколько)

> Может развить скорость до 160 км.ч.
А как там пути? Не улетит он там на такой скорости? ;-)

> Забавное новшество.
Подобное "новшество" (только другая модель) во времена застоя ходило по дороге УЗТМ-Красный.

(всё, что выше - написал ЯГСофт :-d )

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2006 23:56]

РА1 - рельсовый автобус.

Это конструктивная скорость. Конечно, на такой скорости он ходить не будет.

Там ходил дизель-поезд. А такой автобус намного экономичнее и выгоднее на малодеятельных участках. Там очень комфортные мягкие кресла, тонированные стёкла. Только сомневаюсь, что бедное местное население из глубинки захочет за всё это платить.

РЖД - монстр.
Выживет.
Сделают так, что убытки
будут перекрываться доходами с других участков.

хочу городскую электричку по северному обходу :vote: :vote: :vote: :vote: :vote: :vote: :vote:

quote> Лучше бы работникам платили.Да и где по нашей дороге есть скорость в 160 км/ч

На тюмень, ограничение в 120 км/ч

На КБЖД оно ходило максимум 40 км.\ч. , но там иностранные туристы - там понятно, что за престиж, а у нас, ну не знаю - нашим железнодорожникам виднее ;-)

РА1 - это название модели ("имя"), а дизель-поезд, это его "жанр".

Сравни:
ВАЗ-2101 "Жигули" (имя) - легковой автомобиль с кузовом "седан" ("жанр")
КамАЗ-5320 (имя) - грузовой автомобиль с боротой платформой ("жанр")
ЧС2 (имя) - электровоз постоянного тока ("жанр")
ВЛ80 (имя) - электровоз переменного тока ("жанр")
ДР1 (имя) - дизель-поезд ("жанр")
РА1 (имя) - дизель-поезд(если многовагонный)/автомотриса(если одновагонный) ("жанр")

Ты же не называешь ВЛ11 - "Владимир Ленин одинадцатый"?

А ничего принципиально нового, кроме красивых сидушек и более современного (конечно же более экономичного) двигателя в этом РА1 нет. Газовый маневровый (не помню название), который вроде где-то есть на С-С, то и тот гораздо "инновационней" ;-)

А как с "местами для поцелуев" ;-) , тьфу, для велосипедов?

вот не могли они его год назад закупить и пустить как городскую электричку, ниче бы не надо было электрофицировать....

я конечно понимаю что решаете далеко не вы но может что слышно про городскую электричку №2 шарташ-аппаратная-2 звезда и т.д. (по северному обходу), просто мне было бы очень удобно...:-)

Кистати, пишут, что в этих РА1 нет туалетов...

Там в часы "пик" в 4 вагонах давка.

Пока глухо...

Как обычно.

а когда там часы пик?:confused: я ей редко пользуюсь, один раз с утра на работу ехал, первая электричка на керамик, садился на шарташе 05,28 , в моей давке небыло во встречной которая с керамика на шарташе в 05,21тоже свободно.... гда они их прячут?:-) кстати там вроде один из поездов о 6ти вагонах...:-)


очень жаль:-( кстати поползал по официальному сайту СвЖД такое :puke: я там расписания даже найти не смог хотя два раза посещал его с этой целью, форума аля предложения и вопросы тоже нету:-(


[Сообщение изменено пользователем 07.08.2006 19:40]

А как обычно? В одних электричках есть вполне нормальные места. В других - приходится на лавки ставить...

у него движок дизильный !

:-d :lol:

Это не прикол.

бывает



:-)

Насколько я знаю, рельсовые автобусы будут действовать на Пермском и Чусовском отделениях, кажется на маршрутах Чуосвкая - Кын и Пермь - Комарихинская. Нам эти РА и воткнуть-то вроде некуда. Если только на Дружинино - Мих. Завод, Дружинино - Кузино - Кын.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-272360.html