Какого объема у вас заплечный рюкзак(и)?

ДА уж...балаболов теоретиков тут хватает...

а вот с многообъемными баулами малеьнкого литража в стране напряженка

Дак ждя КК шлемов сделано то...

0 - все на багажнике :cool:

Тогда нафиг его брать вообще... если ехать на велосипеде и со шлемом КК в рюкзаке. Для лучшей его сохранности? :-) Имхо кк-шлем более оптимально держать или на голове велера, или дома на тумбочке. :-) А если не на веле, то он на голове особо не мешает. Вот сравните мото или фуллфейс. Так что если делается отделение для шлема в рюкзаке, то любой шлем должен входить...

В прошлом году поехал на 8-дневную пвд без баула, с 80-литровым рюкзаком.
Через 4 дня спина пыталась отвалиться. Благо, проезжали Златоуст. Там приобрел багажник, на который какими-то правдами и неправдами закрепили этот рюкзак. Теперь в ПВД, даже 3-дневные, без велобаула - ни за какие коврижки. :-)

В ПВД - велорюкзак на багажник.
По городу - обычная сумка с ремнем и молниями, креплю резинками на багажник.
Принцип: велосипед железный, пусть он и везет груз, а не я. По моему, я прав! :-)

[Сообщение изменено пользователем 07.01.2010 03:06]

И да. Учтите что не объем рюкзака важен, а его вес.
При весе от 10-15 кг через 50-100 км вам будет впору выдать лопатку для самозакапывания (С). В то время как сопедальнег с тем же весом на богажниге будет ехать и радовацца жизни.

Юзаю

* Велорюкзак-80, Discoverу 80 л + чехол (собсна баул для ПВД и походов). При чем тут заплечник? А при том, у него есть лямки для возможности переноса на плечах))) неудобно шо писец, но например речку вброд идти или по рыхлому снегу тащиться вполне можно.
* Рюкзак Tanker Large с гидратором, Active Leisure 10 л - отлично дополняет баул или берется в недалекие покатушки. В него кроме самого гидратора помещаются мелкие вещи типа перчаток, дождевика, термухи, перекуса.
* Рюкзак "Горец", ВЕК 25 л + чехол. Старый добрый проверенный горец. Ему уже лет 5 наверное. Больше по городу, ну или в зимние вылазки. Да! С "Горцами" мы с Туксом в 2005-2006 прошли (ну проехали точнее)) Байкал и несколько уральских походиков :-)
* Рюкзак "Рысь-70", ВЕК 70 л. НИКОГДА не ездил с ним на веле и не буду.
* Сумка подрамная, Манарага. Ну кагбе не рюкзак, да) но иногда и ее хватает. В ней чаще всего насос, заплатки, мультитул ну и инструментов по мелочи

Ну и по своему опыту. С заплечником кагбе можно ездить, да, в т.ч. и в походы. Но спина и *опа не казенные и очень быстро об этом скажут)


[Сообщение изменено пользователем 07.01.2010 01:36]

И -таки я прав! Велорюкзак с заплечными ремнями - это шо-то с чем-то! :-)

Катаю стрит по городу, юзаю обычный бэг от Dakine.
Влазит 24 банки по 0.5, или 2 ноутбука, 15 и 13 дюймов, зеркалка тушка и пыха.

Но если просто велосипедная хренотень и ни воды, ничего больше, только сигареты, ключи, телефон, плеер, заплатки, насос то юзаю косметичку поясную. Катать в разы удобнее с ней, чем с рюкзаком.

[Сообщение изменено пользователем 07.01.2010 04:34]

Tatonka Yamo 25. Был оптимален в качестве единственного. Сейчас я юзаю его для грузоперевозок и коммутерства. Можно гидратор ставить, но теперь в нём обычно термос с водой. )
Yamo 35 был бы более в тему сейчас..

Camelbak MULE 2008. Для покатушек. Удобный.. объёма хватает в обрез.

Сумка поясная безродная, как в 90-е у продавцов на барахолках были. )
Для незапланированных errands.

Фсё.. в ПВД не катаю, туризм тем более..

http://www.vaude.ru/catalog/14/319/
не видел лучше.
по поводу полемики о распределении веса в заплечнике и велобауле - опять утыкаемся в вопрос о качестве снаряжения, соответственно и весе.
для ПВД-шек и равнинных походов в заплечнике не должно быть больше 7-8 кг, да и объем более 40 литров тоже будет неуместен. но вот возможность перераспределить при необходимости вес и объемы баула и заплечика - порой очень желательны.
прошлую киргизию прошел с баулом в 30 литров и указанным вауди. зачастую не хватало именно объема баула, и приходилось часть вещей запихивать в рюкзак. потому к лету и собираюсь заказывать баул на 45 литров.
распределение веса рюкзак-баул в условиях горных походов определяется количеством и характером велопешки: чем больше у вас будет таскания велосипеда по курумникам - тем желательнее облегчать баул, но 12 кг в заплечнике напостоянну - мне кажется разумным пределом.
по поводу гидропака. неоднозначное мнение. с одной стороны действительно удобно, но не в разы, по сравнению с подрамной флягой. при всех плюсах гидропака, замечу несколько важных минусов:
1. не понятно сколько воды там осталось.
2. протечки воды. как капающей из поилки, так, что намного хуже, внутри рюкзака.
сезон 2008 года прошел на паке, сезон 2009-го - с мая месяца (после отрыва шланга) - без пака.
особой разницы не заметил. думается 2 фляги на раме по 0,75 - вполне способны заменить пак, ну и разгрузить спину в походе. по поводу соревов - на футболках ссзади есть три кармана - вполне достаточно.

Молодец, Николай, хорошо ответил. Чуть добавлю про пак. Его трудно промывать в походных условиях, может образоваться на стенках трубки слизь из остатков напитков. Про заплечник. 1350 г + вес вещей, и всё это на бедную "пятую точку". А если ехать под сотню каждый день, да по грунту. Коля сейчас скажет, садись на двухподвес. Не могу!

да, в большей степени мои наработки относятся к кантрийным двухподвесам. и именно эти короткоходники и обеспечивают мне мой стиль катания. на харде, с его тяжеловесным ваулом мне стиль катания пришлось бы изменить. как и идеологию походов. можно сказать и наоборот: на сегодняшний день для тех маршрутов, которые я хочу пройти, лучше всего подходят кк-подвесы.
изменятся маршруты - изменится отношение к хардам.
по поводу веса заплечника. да, это так... поэтому при возможности стараюсь ехать налегке (летом понятно), анорак в один карман, 2 бутылки в оставшиеся, вкусняшки - в подрамную сумку. ну, + емкости на раме, не забываем. что касается нескольконедевок - вот сделаю баул побольше - там посмотрим.
в бытность студентом много шил именно рюкзачков. по большому счету - имеющийся вауди близок к тем запросам, которые я возлагаю на рюкзак, но это не означает, что я не хотел бы там что-нибудь изменить и облегчить, ибо 1,35 кг - это много. однако, надо признаться, что я не смогу найти и близко тех материалов и, самое главное, той фурнитуры, которые мне бы хотелось. основное - это подвеска.

Вот! А я с уважением отношусь к Вашему выбору! Сознательно завёл этот разговор. Так как знал стиль и культуру ответа. Хотел показать молодым как могут весьти диалог нормальные, адекватные, культурные люди. Без оскорблений и понтов. Развернутый, грамотный ответ!

противоречивые параграфы детектед ;-)

PS
держите меня, в полдень я превращаюсь в битарда! О_О

[Сообщение изменено пользователем 07.01.2010 13:35]

Как-то не заметил ни того, ни другого. Вообще, за последнее время форум и безо всяких нотаций стал местом "диалогов нормальных людей", что радует.

А, я то в очках, в этом разница!

мой рюкзак вот такой: http://polar-bags.ru/?show=item&id=48
с двумя отделениями - для ноутбука и для остального
объем (как говорится на сайте производителя) 26 литров.
Еще в нем кагбэ присутствует система крутой вентиляции спины, но что-то я не заметил. Всегда, когда езжу, спина постоянно мокрая. (почти всегда)

сейчас стоит 2680р (http://www.polashop.ru/?show=categories&id=11) как гласит интернет-магазин производителя.
но я его брал за 1600р примерно год/полотра назад в магазине POLA в меге (это если смотреть на Ашан, то в самом левом углу ошаногалереи)

[Сообщение изменено пользователем 07.01.2010 14:01]

насчёт высокоумных бесед - тсссс... а то спицекрутъ прибежит

Ну что за реклама ей богу...
На самом деле есть разумное и вечное в том что бы делить весь между спиной и баулом...

еще одно замечание по поводу подвесов.
точка приложения силы в ситауции подвес-баул находится на подсидельном штыре, ну, или в лучшем случае на задней трубе рамы. вес баула, является маятником, и чем он больше - тем больше вызываемые им приложения силы. преимущества же подвеса в условиях похода - возможность ровно и мощно проходить сильногрунтовые участки, особенно на маловыраженных спусках. умеренный груз на "заднице" гасит колебания амора, но дальнейшее увеличение груза на багажнике - вызывает колебания серединной части велосипеда - что не совсем приятно...

+1 надо
грамотный велобаул - для вело ПВД и длительных велопоходов.
и 30-35 для города и однодевного(или двух если группа и груз распределен) вело и пешего ПВД/
после велосезона-2009 вообще зарекся что либо возить на спине.

Собственно, это и есть ключевая фраза, за которую голосую обеими руками. Может, даже чуть расширить диапазон - 6-8, учитывая разную степень подготовки.

я бы тоже расширил
0-10 кг..
наличие на спине груза более 8 кг длительное время уже выдвигает массу дополнительных требований по контструктиву рюкзака, что в конечном итоге увеличивает вес самого рюкзака...
я в своем jack wolfskin milfordsound 40 по 10-12 кг на спине возить могу долго...но вот свыше 10 кг уже комфорта не очень...да и просто в седло вдавливает....
но опять же тут критичен подбор рюкзака под конкретную спину...