Перевоз!

ПРивет.Как перевозить вел в метро,особенно если это не бмх а кк или топу подобное.И ещё - когда едеш в электричке,берут деньги за вел?

Если вел в неразобранном состоянии - да, берут.
Если в разобранном - нет, не положно брать.

у нас в Екб метро то не такое длинное, прощще (Крути Педали!)

Но это должна быть "живность", а не "багаж". Немного дешевле выходит

А за бага скоко платить?стоко же скоко за себя?

30р на расстояния до 100км.
48р на расстояния свыше 100км.

вел - то же животное, ток железнойе. соответственно что в трамвае\тролле\автобусе\метро\электричко и т.д. за него платить надо.

Да с фига ли... Вы правила почитайте... В неразобранном виде - один вел в тамбуре за плату. Помилуйте, но это всё меня не касается.
Сам просто снимаю колесо и седло, тем самым превращая вел в багаж, который проходит по габаритам. Что это? трубы и тросики, хрень какая-то блестящая. Как велосипед? Да вы что, как же ездить-то на нём?)) Правила? А давайте почитаем... Оп-па! Profit!
А может, рулеточкой померяем?))

Вел - гибрид, но чётко входит рядом с окном, то есть никому не мешает. Руль проворачиваю, резинкой фиксирую к ручке окна - никуда не денется.
Тоже сначала парился, теперь просто забиваю и вожу бесплатно.
О методе цепляния за седло знаю, но практиковать при одиночной перевозке считаю нецелесообразным.

Приучайте их. А то рассаду мы везём бесплатно (и то ладно), торгуем всякой хренью бесплатно, курить мы запрещаем только на словах - а за велы, видите ли, плати... Да пусть радуются, что такой человек, как вы, стал их ПАССАЖИРОМ. Да ещё взял своего железного.. короче, синие трубы, шланги и колёса какие-то))

Лучше заплатить чем вступать в связь с контролероми.

а так же милицией, налоговой, барином?
8(

Смотря кто сверху...

Опять за рибу деньги! :-D (с)

К примеру в Москве:
"Согласно пункту 2.10.4 Правил пользования Московским метрополитеном, утвержденным Постановлением Правительства Москвы № 844-ПП от 16 сентября 2008 г., запрещается провозить в Московском метрополитене «Велосипеды (за исключением складных) и иные транспортные средства, кроме детских и инвалидных колясок». Возможен провоз нескладных велосипедов в разобранном и упакованном виде (как багаж)."

у нас, судя по всему, так же ибо инструкция по пользованию метрополитеном писалась с Московского.

По поводу вела в электричке - каждый хочет как хочет. Кто то вел разбирает (жадины и принципиальные и принципиальные жадины), кто то ругается и отказывается платить, кто то спокойно платит ...

Я, к примеру, спокойно плачу и не заморачиваюсь с разборкой/сборкой вела и выяснением отношений с кондукторами.... считаю что в принципе требование платы за вел - обоснованно (негабаритный багаж).

Провозил как-то своего коня на метро, сняв переднее колесо. Платил за себя и за вел.

Честно говоря, тоже в лом, особенно после всяких грязевых покатушек. А уж седло снимать - вообще напрягает. Да и нервы - они дороже 40 руб.

За деньги и дурак купит...

Моя разборка занимает 23 секунды. Колесо и седло. А крыло я заранее снимаю, если знаю, что на электросе поеду.

Так-то да, у каждого додика своя методика.

А насчёт вступления в связь... Типичный совковый страх. Кондукторы, коммунальщики, мелкие чинари, бытовое хамство... Бррр! Просто неуверенность, в которой мы себе боимся признаться. 200 км не боимся проехать, а с тётенькой в жОлтой майке потереть за лавандос и житуху - обломно, видите ли.

На 40 рублей купите сметанки и отдайте бабушке.
А не ОАО "СПК", которому на вас, по большому счёту, положить.

А в МСК да... два вела протаскивал в метро за плату. В чехлах. Тут уж не перепрыгнешь. То ещё удовольствие, особенно в час пик))

В нашем метро провозить какой-либо велосипед, кроме детского, запрещается. Я как работник метрополитена знаю это совершенно точно.