Реально ли проехать 50км?

Вы что там на ноуте собрались делать? Как печку для сушки одежды - замечаательно..

Мне нужно будет вечером выходить на связь с городом. Макеты рисовать в Кореле(( Никуда от работы не деться

8(

Ну, Вы там после покатушки со снегом нарисуете... Может, хотя бы часть пути проедете на электричке?

а какова емкость батареи у ноута, что хватит целую неделю рисовать макеты??
или вы едете в деревню, где есть ликтиричество?

Отличный настрой, так держать! ;-) 50 км новичку на день - нормально, если нет особых проблем со здоровьем. Рюкзачок у вас нехилый конечно получится, но я думаю справитесь :-) Если на связь через ноут выходить будете, то пишите, как доехалось. Но даже если на е1 не зайдёте, через неделю ждём впечатлений (точнее через 1,5)

Писать видеоотчёт на винт. Вебкамеру на руль. :popcorn:

не, батенька - корел - не для работы. это всё равно что на велосипеде из ошана на чемпионах мира по кк ехать :-)

если было не влом тему подымать, то вы обязаны на велах ехать)))

Это праздник! :exclam:
...Со слезами на глазах... :weep:

До Тюмени было 340 км. Полдня - под палящим солнышком, полдня - под "ласковым" дождиком... :-)

На дорогу еду и питье берите СРАЗУ!!! Учитывая погоду, возьмите горячий чай с лимоном. Каждые 30-50 минут - попить, каждые 2-3 часа - поесть! ;-)
В пятницу снега еще не будет, но возможен поутру местами гололед. Ехать - осторожно, без спешки. ;-)

:hi: :super:

Миша я догадываюсь как ты до Тюмени за день доехал.
1) ветры у нас преимущественно западные.
2) Чую без допинга не обошлось. Чё курил,глотал,выпивал? (Ну Скока с тобой катался, лося в тебе не разглядел). :-)

По теме: опытным путем установлено,что чайники не вскипают на дороге, если они делают частые остановки на 3-15 мин. Благодаря частому но короткому отдыху, новичёк может проехать примерно в два раза большее расстояние чем обычно и не устать.
Правда с электрочайниками не ездил. :-)

[Сообщение изменено пользователем 23.10.2009 02:50]

:fizra:
согласен

С поездки до заречного как раз и началось мое увлечение велосипедом. как то раз у меня возникла безумная идея сьездить тутда с друзьями, к нашему общему другу. у друзей были байки, и они даже ездили на них до этого на порядочные расстояния. я ехал на ATOMe мамы одного друга, ценой 3500р и ростовкой на очень малых людей. я до этого на велосипеде ездил совсем уж в глубоуом детстве, но вспоминая что это было совсем нетяжело, добавив к этому опыт пеших передвижений(до30 км в день) я решил что доеду безпроблем(ДУРАК!!!!). ноги сдохли уже когда доехали до истока, туда доехал еле еле, на обратном пути весь мой разум потух, и мозг тратил все силы на то чтобы заставлять ноги сделать хоть ещё оборот педалей(друг кстати один посоветывал вкуличть самую тяжелую передачу, типа так легче). доехал я в итоге только до истока, где оставил велосипед у другого друга и поехал на автобусе.(в итоге вышло проехал 100 км за 6 часов) ж*пу я стер так, что шёл домой откровенно враскарячку, и потом она болела ещо дней 5. упав в кровать, мне казалась что ноги все ёщё что то крутят)))) На следующее утро я проснулся с твердой уверенностью что куплю себе велосипед.

[Сообщение изменено пользователем 21.10.2009 22:07]

хорошо что это в раскорячку :-) а вот если бы колени убил бы, то и не думал бы о веле

"отличный совет"

ржал, чуть всех не разбудил! зачетные фоты про невозможное!
позволю дать несколько советов! накануне проверить исправность велов, зарядить все аккумуляторы, проверить давление в камерах. взять ремнаборы, особенно велоаптечки, запасные камеры. запас одежды. чтобы элементарно переодеться в сухое и чистое после дождя или на привале, чтобы не простыть. желательно иметь туристическую аптечку. занимает мало места и стоит недорого. свет. т.к. темнеет рано и засветло можно просто не успеть. достаточно еды и воды. хотя по тюмени с магазинами и кабаками вроде проблем не замечал. ну и ехать с правильным каденсом

А вот в тот день ветра не помню. Зато полдня солнце палило, а полдня - дождь лил. :-)

Были медовые витамины - Тенториум! :food:
Глянь любой источник про мёд - будет понятнее. ;-)

Вот не повезло-то вам, ребята... :-D
На наших покатушках я всегда был замыкающим. А у замыкающего задача - ехать последним!!! :ultra:

to kosmos _: Я тебе предлагал поехать замыкающим не раз. Помнишь свои ответы? - :vote: :cool: :vote: :lol: :lol: :lol:
А если потренируюсь (хотя бы два-три раза в неделю сесть на вел), еще фору тебе дам - не разглядишь! :super:
Впрочем, в лоси я и не рвусь, хотя и проехал Екатеринбург-Киев - около 3000 км за 16 дней (правда, по асфальту и налегке). А с грузом проезжал по асфальту за один день Ачит-Пермь (около 190 км). :-p

По теме:
Первый приличный велосипед купил 1 мая 2007. Катался два-три раза в неделю вокруг Шарташа, по выходным - до оз. Песчаного. Та самая поездка в Тюмень состоялась 10 июня 2007 года - меньше, чем через шесть недель после покупки велосипеда.

Между прочим, одним из участников была девушка - Ткач Екатерина, тоже новичок в велопоездках (только в мае научилась передачи переключать).
Так что если больше месяца регулярно катаете - уже не страшно! ;-)
И еще - важно: не берите заплечные рюкзаки, берите велорюкзаки!
Удачи вам :hi: , Евгений Кузьмич и Юрий Юрисович! :-D

Миша будь добр ответь на пару вопросов.
1.Тип велосипеда
2.Время проведения
3.Где это можно прочитать?
4.Свидетели есть?

а начиналось все с 50 км :-)

Если в дождик при 2-3 градусах, на 50 км.(как на майской пр-ке)
Реально, т.к вы едите не по бездорожью, а по асфальту.
Только посоветовал бы вам одется потеплее.
Конечно лучше постепенно увеличивать боски 16, 25, 33, 40, 50 км
________________________________Вот так^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ :-)

Не хотела писать в теме, но 3 страницы разгона о том, риальне ли проехать 50 км - это что-то :-D

Что хотел аффтар? Поддержки? Или, ели форум дружно скажет "нет!", он не поедет? Никто лучше автора не знает способностей и резервов своего организма. Да и сам автор может не узнать, с таким-то подходом.



А чего не с 5 километров начать вообще, или не с пяти кругов вокруг дома? По-моему, это уже жестко преувеличенная предосторожность и постепенность, какие-то тепличные условия. Такой постепенностью ничего не добьешься. Есть желание - надо пробовать. Почему люди часто боятся узнать свои возможности (а не попробовав - не узнаешь), предел своего организма? Зачем подобные темы, когда надо всего лишь сесть и поехать.

ЗЫ. Я села на вел зимой 2005 и не предполагала ездить куда-либо кроме работы. Но уже в мае случился первый поход по заброшенным деревням (разбитый асфальт, грунтобаны, лесовозки), а ему предшествовали всего-то 2 загородных выезда - в Северку и Первоур. Всегда интересно было узнать свои возможности, свой предел. Максимум единовременно проезжала 220 км - дада, не 300, лох чёуш ;-) , правда, примерно треть ехалась по темноте - было интересно, получится ли. Почти все авантюрные походы и марш-броски - это, прежде всего, проверка себя. Не представляю себя на форуме с вопросом "реально ли ..." - это только в цифрах и описаниях все может быть страшно, а на местности уже не до испугов и сомнений ;-)

По сабжу. Доедет автор и ничего не отвалится у него. Рельефа в ту сторону практически никакого, ветер с большой долей вероятности мешать не будет. Если уж совсем невмоготу будет - дык не по глухой лесовозке поедет, всегда можно транспорт найти.

Почти со всем согласен. НО:


Без ума кататься - можно и ... колени сломать!

кстати да, +много за наколенники из ортопедической аптеки..

такие температуры околонулевые, чуть в плюс, они подлые. Колени ещё гнутся без особого сопротивления, но им это уже не полезно.


Вот тут оба способа хороши и полезны.. Правда, я по тренировке техники сужу, но всё же.

Есть постепенная дрючка, когда с трудом добиваешься, на 5 сантиметриков выше заскочить, на 2 см, часами. И одну и ту же тему или приём часами весь мокрый дрючишь, и 9 из 10 раз нифига не получается. Например, я трекстенд полгода дрючил почти каждый день в помещениях до того момента, когда решился сделать его в контактах на улице (это ужасно, по-лоховски долго, я знаю).

А есть действие рывком, по вдохновению, когда чувствуешь вдруг, что можешь вот эту тему вот таким способом асилить, и разом это делаешь. И с тех пор тема, бывшая вчера недоступной, становится дрючечной. )

Оба способа работают. Первый даёт медленные, стабильные резуьлтаты, а второй - непредсказуемые, но сразу помногу.

Так что, афтар: если есть такое необъяснимое, лёгкое ощущение, что сможешь, то делай. ) Если выглядит авантюрой, то готовься со всеми перестраховками, как к экзамену по непонятному предмету.

[Сообщение изменено пользователем 22.10.2009 19:32]

не особый я велотурист и первая моя "далекая" поездка была на 60км - из Черноусово в Екат. 58,5км получилось за 3 часа
до этого ездил максимум по 10-15 км по городу
на следующий день болели колени и опа, но вечером сходил в сауну (турецкая и финская парилки) и все перестало.
решился я быстро, и быстро собрался
если раздумывал бы да спрашивал на форуме, где мне сказали чего мне нужно взять с собой и тд, то так и не поехал бы

ну чего уж так резко сразу-то ;-) раз задал вопрос - значит действительно автору важно спросить мнение(может нет опытных знакомых чтоб сросить) и думаю он прочел много полезного даже не по поводу "возможности", а скорее деталей подобных мероприятий - не все мы сильны духом чтоб решиться на что-то новое(хоть иногда это со стороны кажется проще простого), ну и потом не все мы так умны чтоб поставить задачу и найти все ответы в инете поиском ;-) . Мои силы очень часто оценивают те, кто берут с собой. Только с накоплением опыта научилась сама оценивать хоть что-то. Да и щас предпочитаю задать "тупой" вопрос, но узнать то, что меня интерисует - все мы оч разные ;-)(сегодня получилось на паребрик передним колесом запрыгивать, несбавляя скорости - так теперь заднее колесо бъется о тот же паребрик-теперь буду друзей пытать"тупым вопросом" как от этого избавится)
А по теме - мой подход такой "невозможное возможно" если не только хотеть, но подготовится к мероприятию и продумать пути отступления при преувеличении сил или неучете каких-то факторов, т.е. при невозможности запланированного (т.е две-три точки на маршруте где можно сойти на электричку к примеру) - вообще вопросы по планированию маршрута, даже мысль о точках схода, контрольном времени и др. кажутся тривиальными когда есть опыт планирования у человека подобных вещей.Чем страшнее - тем больше мелочей надо продумывать - вот.
два года назад организовывала небольшой походик - так вот меня сильно ломало, что не смогу -и во многом благодаря одному человеку решилась(правда его голос для меня авторитетен) - а по сути та же байда - и клометраж небольшой был, и летом -вроде проще простого - однако страшно было

[Сообщение изменено пользователем 22.10.2009 20:55]