Делать ли апгрейд Стелса навигатора 870?

Всем здравия!!!
Сейчас у меня навигатор 870. На следующий год хочу принять участие в нескольких XCM (дебри, солнцеворот, сотка, закрытие).
Возник вопрос, поменять обвес и снизить вес вела (сейчас он около 15кг) или поменять раму , что, возможно улучшит накат и т.д. Загвоздка в том что финансов не так много и хватает либо на замену обвеса либо рамы. Что на Ваш взгляд целесообразней? И что важнее для марафонов меньший вес либо лучшая геометрия рамы, и какие требования предъявляются к раме для XCM?
Производитель рамы любой, цена рамы до 8 т.р.
Поделитесь опытом, если кто бывал в такой ситуации.

чо у тя за обвес то???

Аливио вилка рст жила плюс т 7

Если или-или... раму бы я оставила
А вот вилка, задний переклюк, возможно манетки - на замену. Для меня на марафонах (да и не только, конечно), как показала практика, очень важна четкость переключения - это пришло в новым переклюком и манетками. Да, еще тормоза бы поменять (хотя не знаю, какие сейчас стоят на 870-м)
Хотя блин в сумму 8 тыр тока вилка и впишется

[Сообщение изменено пользователем 16.10.2009 17:36]

Ну, 8 тр это единовременно, а потом помаленьку и ещё можно.
Т.е. вы считаете что важнее скорость переключения чем вес и геометрия? Или я не правильно понял?

Мне просто кажется, что на раму более высокого уровня, более легкую и подходящую для ХСМ уже смысла не будет, например, переставлять RST-шную вилку и имеющуюся аливию... то есть все равно на замену.
А может меня уже просто клинит на апгрейде :-) послушаем другие мнения

Вот я и хочу понять, что в моём случае, принесёт больше пользы. Другая рама состарым обвесом или другой обвес со старой рамой. Хотя, возможно, и то и то будет равнозначно.

это верно
но с другой стороны нет смысла апгрейдить плохую раму, велосипед от этого лучше не станет

ест смысл собрать нормальные колеса - они всегда пригодятся

Обода DA 250, втулки уже поменял, спереди автор на промах, заднее новатек то же на промах. Старые втулки бли ужасны.

Осталось поменять вилку.
И переклы+манетки.
На Чейне на Шиману сейчас хорошие скидки.

дык и на готовые велики сейчас тоже неплохие скидки. ну, в 8 не уложиться, а вот в 20-ку - вполне. апгрейдить - выйдет дороже.

Да это так! у меня гдет 25 килорублей ушло на апгрейд, в итоге от исходного вела (норко коккан 05) остался ток вынос, руль и тормоза :-)

Раму сменить. Только прикинуть размерность рулевого стакана, чтобы не попасть в ситуацию, когда шток вилки окажется обрезанным короче нужного, рубашки/тросики сменить/проложить по новому. Все предельно тщательно отрегулировать. А остальное - после первого ХСМ :-)

[Сообщение изменено пользователем 16.10.2009 20:23]

Во, а про стакан спасибо, я и не подумал даже.
Да, скорее поменяю раму. Осталось подумать какую взять.

правильное решение

главное в раме - чтоб была по размеру
и размер это в первую очередь не высота подседельной трубы
а эффективная длина верхней трубы

А какова она, "эффективная длина верхней трубы" как её высчитать?

870 - рамулька вроде ничего...
Апгрейди смело (в самый последний момент - сменишь раму :-) )
При том условии конечно - что рама тебе подходит и тебе удобно на ней катать...

Да вроде рама нравиться, хотя сравнивать не с чем. Вот и думаю.

Ну раз нравицца - за чем дело стало? :-)

В том то и дело, что это мой первый вел, и на других я не езживал. Не считая немного прокатился на жт треке и орбее.

рама - это дело очень тонкое, требует долгого вникания и изучения матчасти (в диапазоне 15-25 тыщ я за качественный хромоль и за рапид титан. Рапид может даже дешевле хорошей хромольки выйти).

так что по теме - я за новое вилко. Вилко выбрать проще, их сравнительно немного, и от них горяздо понятнее, чего хочешь.

например, РШ рекон 351 пружинный..

ЗЫ
а ков свой не продам, хоть он у меня щас комнату просто украшает )

[Сообщение изменено пользователем 17.10.2009 02:45]

Ну вот - опять богатенькие эстеты подтянулись...

Тредстартеру. За 8 тыр можно взять очень хорошую Al раму на распродажах интернет-магазов типа CRC. Весить будет 1500г и ехать весело.

Ti - это для любителей... тратить деньги.
CrMo - трудно достать такую, шоб была лучше люминя. Да и заметно дороже нынче это удовольствие выйдет.

Пример:
Scott Comp Raicing 18.5" 1540г Al - мне обошлась в 7200р.
NS Society 15.5" (по заявлению NS: эквивалент (feels like) 17") 2100г CrMo - в 8400р.
Обе распродажные.

Дык первая мне больше ндравится.

Имея 8тыр, я бы рискнул купить на CRC что-то из
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
обойдется в ~6тыр +останется на подседел и рулевую.
Каталог BeOne
http://www.beone-bikes.nl/NL/brochure/BeOne_Catalo...
Судя по нему - 1.0 - круче.

Все остальное тебе недоступно...

Вот забавная хромолька
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
но ~12тыр.

Вот хорошая и легкая люминька
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
но ~14тыр.

ну а дальше еще лучше и дороже....

PS. Досборка любой из этих рам достойными компонентами (ну что-то в районе LX) обойдется тебе ишо в ~20-25тыр, И то, только если аккуратно скупать распродажное железо.


[Сообщение изменено пользователем 17.10.2009 15:05]

Всех благодарю за отклики, хочу менять раму. Скорее всего мерида тфс

да блин. ещё раз сказать, что я гадский, мерзкий, презренный нищеброд и хикки?
и на всём экономлю, лишь бы хорошие велы собирать.


и не путай омереканский титаний и рапид.

дак это и есть основное и главное.

мне моя рама не нравится. и тут вопрос еще что понравится.
после перехода с родной оловянчевской ср сантур ХСМ на RS Recon 327 solo air стал совсем иначе смотреть на свой вел.
втулки тоже дело хорошее.
кстати, как там авторовские втулки на прома? стоящее дело?

всегда стоит соотносить стоимость апгрейда и более высокого вела б/у