техобслуживание вилки RST

на фотографии
"http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/56c7aca5..."
вилка в разобранном виде, эластомеров не было, в одной ноге была консистентная смазка, во второй не было(только жидкая), в обоих ногах было немного жидкого масла.
типа прелоад на обоих ногах, но на торце одной пружины(она ровная по всей длине) есть пластиковая затычка с выемкой по центру, во второй пружине(на концах витки идут немного на конус) этой заглушки нет
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/efc27ade...

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/02d3e78f...

теперь вопросы:
1.можно ли обойтись без густой смазки?(тем более впереди зима)
2.сколько жидкой смазки в каждую ногу заливать, чтоб масло не выдавливалось из под сальника и какое масло лучше заливать?


[Сообщение изменено пользователем 09.10.2009 01:23]

а должно ли там быть жидкое масло?
вилка-то какая?

Густая смазка - это типа демпфер.
На зиму лучше всё вытирать, что бы и духу небыло (схватывается в камень)
Жидкого масла там быть не должно в принципе (нечего ему там делать)
Эластомер (отбойник) - это тот кусочек пористого пластика (типа поролона), что стоит сверху пружины (между ней, и крутилкой).

на вилке надпись на обратной стороне- RST
масло вытекло после откручивания винтов снизу вилки, но его было немного....
эластомеров не было, может быть были убраны, т.к. вилка не новая...

[Сообщение изменено пользователем 09.10.2009 15:38]

очень удивила эта фраза, особенно в твем посте. как же без жидкой смазки? башинги расчитаны на работу с маслом, конструктивно они ДОПУСКАЮТ работу без смазки, но рекомендуют все же со смазкой. ну и пружины об ноги труться, как же их не смазывать? по своему опыту знаю, что любая вилка с жидким маслом работает лучше чем с густым существенно.

Ога. Старенькую джуди перебирал, замесил из импортного литола и гидромасла очень жиденькую кашку для ног, чтоб закрепилась в сальниках. Отлично получилось, работает супер.

это уже более конкретно, сенкс, буду дальше рыть