Вилки, ложки, все дела...

Itan
23:48, 06.07.2006
В общем люди:

Помогите разобраться со строением и принципом действия вилок.

Самый лучший вариант это ссылочку где всё понятно и со схемами (пусть даже условными) написано. Вто просто нвдоело когда вокруг все с умным видом упоминают слова типа "эластомер", "пружинно-масляная", "воздушная" а чем как и почему объяснить не могут, хотя эластомер - отстой а воздух жжот не по детски...
0
00:02, 07.07.2006
вилка должна быть жесткой. никаках пружин, внутри воздух, с давлением как в окружающей среде, длинна около...14 дюймов+ то что в рулевой. :-d
0
Я - Ирина
17:14, 07.07.2006
все полезные ссылки есть в прикрепленных темах на соседних форумах.
В частности,
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=94&i=38904&...

по вилкам:
http://agbike.spb.ru/technics/fork.html
http://velopiter.spb.ru/tech/forks.htm
http://www.bikemaster.ru/infox-243.html
0
Halfhiker
22:37, 07.07.2006
Ну понимаешь: в вилке с системой эир доил коил есть пружина и воздушные и маслянные дэмпфлеры....Понимаешь???
0
n13
00:08, 08.07.2006
От пользователя Halfhiker
Ну понимаешь: в вилке с системой эир доил коил есть пружина и воздушные и маслянные дэмпфлеры....Понимаешь???
Лично я не понимаю... :-)

Вот если бы эйр, ойл, койл (air, oil, coil), тогда понятно. И то частично.

Например, у Дюка ХС 02 основная пружина -- воздух, негативная -- металл, демпфер -- масло.
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.