помогите с выбором велосипеда

[Сообщение удалено пользователем 01.03.2016 21:37]

надо же, а я и не видел что Стелсы клепают рамы GT
бери второй :-) если что напишешь GT на нем и никто не отличит.
Они оба алюминиевые?

[Сообщение изменено пользователем 05.07.2006 20:11]

[Сообщение удалено пользователем 01.03.2016 21:37]

Это с 2006 года рама GT пошла у Стелсов, на одном заводе варится.

GT наоборот позиционирует, что с этим треугольником рама прочнее :-)

ну... прочнее или нет - это как сварят. а вот тверже - это да

НИЖНИЙ

ибо у вилки ноги нержавеющие, геометрия рамы выглядит интереснее, вынос вроде удобнее.

[Сообщение удалено пользователем 01.03.2016 21:37]

ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!
Нижний кантрийник рулит.

Где купили велосипед? Имею желание тоже присмотреться поближе к нему.


Привет товарищ бывший одногрупник :-)

[Сообщение удалено пользователем 01.03.2016 21:36]

Как впечатления от велика?

Привет!
Вобще мог купить полюбому дешевле на Сибирском тракте у официального дилера!
Правильно сделал что купил нижний.
Сегодня во время путешествия встали перед препятствием и передавали через него велики, и мы , (те кто передовал) отметили что тот стеллс с рамой как у ГТ оказался САМЫМ ЛЕГКИМ велосипедом из всех (а их было 14)! + на этой раме и баники можно поделать и с лесенок попрыгать (у меня был ГТ аваланч и я это делал)
Так что с моделью ты не ошибся и тебе все правильно подсказали.

Сколько примерно стоит?

незнаю сколько стоит, но когда мой друг Паша (Pax)покупал себе там велик (модель 970) он стоил где то на 1-2 т.р дешевле чем везде. Там мы его купили чето за 15300 что ли.

[Сообщение удалено пользователем 01.03.2016 21:36]

Надо не грипсы менять а велоперчатки купить .

А теперь немного негатива (поздновато конечно, но лучше поздно, чем никогда): задняя втулка там ну совсем никакая - напрочь отсутствуют какие либо пыльники (особенно с левой стороны), и как следствие разбирать чистить и смазывать ее пришлось после 300 км пробега и первого хорошего дождика. В процессе обнаружился нехилый изгиб оси (катался вроде тихо и спокойно, ниоткуда кроме бордюров не спрыгивал). Ось купить отдельно не получилось - Купил шимановскую втулку с эксцентриком. Поставил ось оттуда.
Разобрал трещетку. И....о ужас! в одном из подшипников (левом т.е. наружном или крайнем) из ~38-40 отсутствовало около четверти шариков!! Т.е. примерно 8-10 штук. Теряние при разборе такого количества шариков исключено (все делал аккуратно на тряпочке %)). Даже там где смазка была на вид идеально чистая она оказалась с песком!! причем достаточно крупным и в нехилом количестве!!!

Вот так вот...

P.S. Или я чета непонимаю и это так задумано?

Нехватку шариков тыбы почувствовал раньше.
Втулка говно, но лучше за такие деньги не найти.

чет я не понял - где столько "шариков" может находиться? :-) или это "гранаты не той системы"(фильм)...

в подшипниках трещетки. Они там мелкие, около 3мм в диаметре, и их там много.

ясно... не имел с ними дела, может и хорошо)

[Сообщение удалено пользователем 01.03.2016 21:35]

Российскую сборку не путай с комплектацией и сборкой магазина, накопил бы чуть побольше взял бы с пыльниками и т.п. Думаешь у той же мериды получше комплектация?