Во какое чудо появилось
Lime - Велосипед с АВТОМАТИЧЕСКОЙ коробкой передач!!!
Ареал обитания этого велосипеда, безусловно, город. Пересеченная местность, крутые подъемы и многочасовые гонки - это не для него.
Вся прелесть детища американской фирмы Trek - это максимум комфорта при передвижении, минимум вашего внимания к велосипеду: как к технической его части, так и к управлению им.
Итак, модель Lime - первый велосипед действительно с АВТОМАТИЧЕСКОЙ коробкой передач.
Как это выглядит:
В этом велосипеде много внимания уделено исключительно эстетической составляющей. Целая куча различных элементов дизайна делают велосипед явно выделяющимся из всей массы сити-байков, и тем более, горных велосипедов.
Бардачёк, расположенный непосредственно внутри сиденья, тоже явно не избитая идея.
Как это работает:
Переднее колесо велосипеда собрано на динамо втулке от фирмы Shimano. Напряжение, выдаваемое этой втулкой, передается на блок управления, расположенный в районе кареточного узла с нижней стороны рамы. Блок управления по напряжению, поступившему с передней втулки, оценивает скорость движения и при преодолении определенных границ, заложенных в программе, переключает передачу. Передача переключается 3-х скоростной планетарной втулкой Shimano Nexus, которая соединена с блоком управления через тросиковый привод.
Все, что остается делать владельцу такого велосипеда - крутить педали.
картинками наслаждаемся по сцылке вышеАреал обитания этого велосипеда, безусловно, город. Пересеченная местность, крутые подъемы и многочасовые гонки - это не для него.
Вся прелесть детища американской фирмы Trek - это максимум комфорта при передвижении, минимум вашего внимания к велосипеду: как к технической его части, так и к управлению им.
Итак, модель Lime - первый велосипед действительно с АВТОМАТИЧЕСКОЙ коробкой передач.
Как это выглядит:
В этом велосипеде много внимания уделено исключительно эстетической составляющей. Целая куча различных элементов дизайна делают велосипед явно выделяющимся из всей массы сити-байков, и тем более, горных велосипедов.
Бардачёк, расположенный непосредственно внутри сиденья, тоже явно не избитая идея.
Как это работает:
Переднее колесо велосипеда собрано на динамо втулке от фирмы Shimano. Напряжение, выдаваемое этой втулкой, передается на блок управления, расположенный в районе кареточного узла с нижней стороны рамы. Блок управления по напряжению, поступившему с передней втулки, оценивает скорость движения и при преодолении определенных границ, заложенных в программе, переключает передачу. Передача переключается 3-х скоростной планетарной втулкой Shimano Nexus, которая соединена с блоком управления через тросиковый привод.
Все, что остается делать владельцу такого велосипеда - крутить педали.
(впрочем, они скушные…)
D
DiChLoFOs
низачот. даже "только для города". короппка не автоматичьная а планетарка с процессором. оно не учитывает уклон и прочие нагрузки, а только скорость перемещения
М
Миньон
в городе и сс хватит , имхо . фигней страдают
Целая куча различных элементов дизайна делают велосипед явно выделяющимся из всей массы сити-байков
Че то смотря фотки ниче выделяющегося незаметил, кроме колпачков страшных на втулках. Выглядит как УГ.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.