Подскажите опытные люди =)

Добрый день! Вот достался велосипед,горный или как там их называют,марка даже незнаю какая,т.к. на нем ничего не написано,отдали родственники.Есть вопрос что сделать с тормозами,когда торможу они еле еле схватывают тормоза,тросики тянул тянул получается колесо прям впритирку с тормозными колодками,тогда только тормозит.Кстати тормоза толи пластмассовые то ли пластмасса с резиной,менять надо? на железные? сколько они стоят?Если что не так сказал,то сори) :-p

А еще вопрос про покрышки,какие лучше всего ставить?

Зависит от велосипеда. "Сегодня мой зеркальный шар не работает".(с) :-D

если велик видите первый раз и не катались на подобных ни разу то лучше в сервис, а то такое понаделаете))
а выбор покрышек зависит от стиля и мест катания, всегда при выборе покрышек хороший консультант спросит "как кататься будете и где?" ведь катать можно в городе, парке, грунтовке, дома, чаче

Фотография из Фотогалереи на E1.ru вот фото,катаюсь по городу только ;-)

не первый раз,я раньше ездил с 6 лет до 16 лет))))

Диагноз ясен :-D Дешевле его усыпить... :vis:

Пиводержзатель - единственное, что надёжно работает в этом велосипеде.

Ну люди вы даете,за что минусить то? Все с чего то начинали,вот я начал с этого велика и что? :ultra: надоело ездить на машине

Монеткобайк-не лучшее решение с чего нужно начинать, у людей после катания на этом агрегате пропадает всякая тяга к велосипеду...

Аффтар, можно ещё фото наклейки с верхней трубы покрупнее?

Best of the Best?! :lol:

приличные покрышки стоят дороже этого байка.

:-D :-D :-D :-D :-D :-D

А, там фото есть большое в галерее.
Как я и думал, там белым цветом написано слово HEADLINER.
Жесть, Господа! :-D

и в разрезе?

+1
просто вел не очень удачный для начала. Хотя и оччень извесный бренд-ашано\монеткобайк. вот только печально извесный.
Аффтар, если хочешь получать удовольствие от езды, то накопи тыщщ 10, а по возможности и больше, и купи байк слелс\форвард среднего уровня. разницу почувствуешь. тема выбора байка на этом форуме и в гугле раскрыта.

ЗЫ: у самого первый байк форвард, весьма недурственный вел за свои деньги (брал в сезон скидок за 11 штук), зато сейчас понимаю чего хочу дальше и коплю деньги.

Ну за такие деньги я лучше машиной своей займусь) просто я проезжаю до работы 4 км на велосипеде,а про форвард я слышал,и плохие вещи,у брата был такой,сломался( Пока на таком велосипеде решил поездить,в принципе это лучше чем ничего)

А про монеткобайк не услышышь! Потому-что все кто его покупали канули в лету :-D из-за отказа тормозов...

Вот. Это и есть воздействие ошанобайка.

тормоза можно поменять… только есть подозрение, что менять придётся всё, включая ручки и тросики.

http://bike-repair.ru/Parts.htm вам в помощь.

б\у смотреть тут: www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=95
на халяву/за сок бывает тут: www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=106&i=58159&t=5815...
ездите. действительно лучше, чем ничего.
только осторожнее, монетобайк бывает на ходу разваливается или просто так.

в конце сезона скорее всего будут сливать товарные остатки и б/у.
можно будет повыбирать на замену что-нибудь, что едет.

:-) вел ужасен тем, что надо все менять (быстро выходит из строя) и со временем у него лопается рама в местах швов.
;-) так что если не гонять то он может прослужить, но не долго.

[Сообщение изменено пользователем 21.06.2009 17:32]

Автор, не расстраивайся :-)
это отлиичная вещь, чтобы провести незабываемые часы творческого поиска... при регулировке "плохорегулируемых" узлов :-)

Кстати, колодок к нему не продают. У меня на ошанобайке когда-то были такие же. А в магазинах продуют колодки для нормальных тормозов, там крепление другое, через шайбы разной толщины и на резьбе с гайкой.


Автор, забей на минусы. На подобном хламе я откатал почти 5тыс.км, но этого лучше не повторять, нервы и хорошее настроение дороже :-D

Не стоит в него вкладывать деньги. Колодки делаются самодельные из полиуретана. Если что - стучи в аську, расскажу. это просто и недорого.
Через 3тыс км поменять цепь и трещотку, может, как у меня, понадобится менять каретку.
Больше ничего не менять, выкинуть при пробеге 4-5т.км всё вместе, ибо к тому моменту ремонта/замены будет требовать почти всё, что на нём есть... :-)

Езди, пока оно ездит, пробуй и учись регулировать сам...

[Сообщение изменено пользователем 21.06.2009 23:17]

вел велу рознь. тем более в разных ценовых категориях. на мп, дак вообще у знакомого на орбее втулку от грязи заклинило. ибо дешман за 5 штук. хоть и бренд. форварды тоже разные бывают. и не стоит по отдельным моделям судить о всём бренде.
зы: исключение лишь ашано-монетки ;-)

дык бесплатно ж вел достался? круто. сдай в металолом - денег выручишь :-D
а так, если серьезно.... не собираешься кататься всерьез и долго - не траться на него. а ежели в душу запало тебе велокатание - купи нормальный велосипед) лично я думаю, что не пожалеешь)