Какой велосипед с двухподвесом выбрать?
13:27, 17.05.2009
Требования: Al рама, передние, задние дисковые тормоза,
мой вес 85 кг,
движение в городе, за городом, люблю прыгнуть с трамплина не выше 1 м.
Какие фирмы рассмотреть и в каких магазинах, адреса?
Нужна ли двухповесная система, если в основном просто кататься и прыгаю редко, не считая обычные с бордюра и на бордюр :-)
Сколько стоит не плохой вариант с двухподвесом, возможно именно этот вариант мне нужен, пусть и дороже?
[Сообщение изменено пользователем 18.05.2009 11:05]
мой вес 85 кг,
движение в городе, за городом, люблю прыгнуть с трамплина не выше 1 м.
Какие фирмы рассмотреть и в каких магазинах, адреса?
Нужна ли двухповесная система, если в основном просто кататься и прыгаю редко, не считая обычные с бордюра и на бордюр :-)
Сколько стоит не плохой вариант с двухподвесом, возможно именно этот вариант мне нужен, пусть и дороже?
[Сообщение изменено пользователем 18.05.2009 11:05]
E
Everla$t
15:13, 17.05.2009
Нужна ли двухповесная система, если в основном просто кататься и прыгаю редко, не считая обычные с бордюра и на бордюр
О ней стоит думать, имея в кармане не меньше 50т.р.
15:17, 17.05.2009
О ней стоит думать, имея в кармане не меньше 50т.р.
можно и ошанобайк подвесный тыщ за 7 взять и каааак прыгнуть на нём на бордюр
М
Миньон
15:20, 17.05.2009
прыгнуть с трамплина не выше 1 м
смотря куда - подвесы плоскачей не любят
а вобще - ща путевая вилка дороже стОит - надо бы еще подкопить или в барахолку , имхо
[Сообщение изменено пользователем 17.05.2009 15:22]
17:45, 17.05.2009
За 15 тыр, неплохой прогулочный велик для катания по городу и лёгкой пересеченке можно взять, с алюминиевой рамой и вибряками, которые в данной ценовой категории будут, как мне кажется уместнее дисков.
А вот чтоб прыгать, да с хорошими дисками, тут 15 тыр умножать надо на 2 или на 3, и тогда в магазин идти.
А список магазинов в факе валялся где-то.
А вот чтоб прыгать, да с хорошими дисками, тут 15 тыр умножать надо на 2 или на 3, и тогда в магазин идти.
А список магазинов в факе валялся где-то.
A
Asen09
17:57, 17.05.2009
с трамплина не выше 1 м.
с нынешними ценами не вписывается в лимит.
n
nayk
18:31, 17.05.2009
вибряками
+
t
teploVoz
19:01, 17.05.2009
Nordway 400 (alivio) сегодня видел в "Спорт мастер" цена правдо 16... т.р. , был ещё вроде типа 3хх с дисками (acera или altus) ц 14... т.р
Дискламер. Не реклама (коммерческой выгоды не имею)
Дискламер. Не реклама (коммерческой выгоды не имею)
V
VAK
19:35, 17.05.2009
Трек 4300 в "Спортмастере";
Вилер в "Альпиндустрии" (не помню модель, он прошлого года, остался один)
Это то, что на глаза попадалось недавно.
Можно, можно купить за эти деньги бюджетный кантрийник.
Разумеется, всё это не для прыжков.
"В одну телегу впрячь не можно коня и трепетную лань" (с)
Вилер в "Альпиндустрии" (не помню модель, он прошлого года, остался один)
Это то, что на глаза попадалось недавно.
Можно, можно купить за эти деньги бюджетный кантрийник.
Разумеется, всё это не для прыжков.
"В одну телегу впрячь не можно коня и трепетную лань" (с)
11:04, 18.05.2009
Сколько стоит не плохой вариант с двухподвесом, возможно именно этот вариант мне нужен, пусть и дороже, но дорогой не предлагайте я же не спортик :-)
11:20, 18.05.2009
Заглянул тупо на сайт веломира. Самый дешовый двухподвес - около 25000. Но не факт, что подойдет.
С другой стороны, думаю двухподвес не нужен, в основном кататься и раз в год прыгнуть. Можно и побюджетнее найти вариант
С другой стороны, думаю двухподвес не нужен, в основном кататься и раз в год прыгнуть. Можно и побюджетнее найти вариант
n
nickbuch
11:42, 18.05.2009
движение в городе, за городом, люблю прыгнуть с трамплина не выше 1 м.
надо понимать что "движение за городом" и "прыгнуть с трамплина" - разные задачи. если движение за городом будет подразумевать хотя бы 50 км в день и при этом вы хотиле прыгать - вам нужны два различных вела.
для езды была на моей памяти месяц назад орбейка дешманская в районе 30 тыс, в ювенте. кантрийный подвес. навеска - аливиа-диор.
верхнего ограничения по цене нет.
М
Механик-вредитель
11:54, 18.05.2009
если в основном просто кататься
Где?
Асфальт - не нужен подвес.
Пересеченка? В общем то тоже. Однако на подвесе приятнее и безопаснее в разы. Но сойдет и хард.
Спецзадачи (фрирайд, дх) - тут конечно. Ездят хотя и на хардах - но это не то...
А вот стрит лучше на харде (либо вообще ригиде!) - специальном.
Разберитесь что хотите.
И... Добро пожаловать в "общение двухподвесов"! Там все рассмотрено от и до...
в
основном кататься и раз в год прыгнуть
Прыгнуть (и вполне успешно) можно и на харде (точно также как и на подвесе).
Подвеска служит НЕ для гашения ударов при приземлениях.
И да. У ошаноподвесов подвеска НЕ РАБОТАЕТ (так, как должна работать подвеска)! Она служит только для того - чтоб ошанобайк ПОКУПАЛИ!
Запомните это.
Лучше хороший хард, чем убогий подвес. Все должно быть сбалансировано.
k
kriptonoviy
12:07, 18.05.2009
Автор, вопрос надо четко уточнить, каков бюджет предстоящего выбора. Так долго можно мусолить тему
17:40, 18.05.2009
если движение за городом будет подразумевать хотя бы 50 км в день и при этом вы хотиле прыгать - вам нужны два различных вела.
для езды была на моей памяти месяц назад орбейка дешманская в районе 30 тыс, в ювенте. кантрийный подвес. навеска - аливиа-диор.
верхнего ограничения по цене нет.
для езды была на моей памяти месяц назад орбейка дешманская в районе 30 тыс, в ювенте. кантрийный подвес. навеска - аливиа-диор.
верхнего ограничения по цене нет.
Спорный вопрос. Как и эта самая орбейка прыжка с метра при весе пилота 85 , боюсь не переживет . Что касается подвесов и 50 км в день , Киря вон и на открытие ездил и на майскую , на деволюшене , что вообще фр\дх , и на бездорожье шел очень резво . Да и на асфальте не хило рвал . Имхо стоит смотреть эндуро с ходами 140 уровня эксперт , но это под 50 примерно . И рвать будет и прыжки выдержит .
J
J. Random Psycho
19:36, 18.05.2009
В одну телегу впрячь не можно коня и трепетную лань
это можно..
если движение за городом будет подразумевать хотя бы 50 км в день и при этом вы хотиле прыгать - вам нужны
два различных вела.
..и это не обязательно, но - при одном условии.
А условие такое:
верхнего ограничения по цене нет.
R
RASSOMAHA
19:49, 18.05.2009
если движение за городом будет подразумевать хотя бы 50 км в день и при этом вы хотиле прыгать - вам нужны два различных вела.
уже четвертый год пользую для этого один и тот же вел...
по теме если в сторону катания(более100км) - норко флюид... если в сторону прыжков(по более 1метра) - норка сикс.....
S
SкрипиRич
20:19, 18.05.2009
На легком харде с сликами очень приятно и быстро катать по асфальту и твердому грунту. "Универсальный" вел однозначно проиграет велу заточенному под определенную задачу
p
paraHod
20:38, 18.05.2009
быстро катать по асфальту и твердому грунту.
У него нет такой задачи. Значит однозначно подвес. Задница на кочках за подвес не раз спасибо скажет.
n
nickbuch
20:45, 18.05.2009
уже четвертый год пользую для этого один и тот же вел..
а я второй за тригода меняю. в поисках истины :-)
автору по теме: читать Шекли и грамотно задавать вопрос. всем остальным советчикам - собраться поскорее вместе и попить пива :-)
20:50, 18.05.2009
всем остальным советчикам - собраться поскорее вместе и попить пива
Мы и так не просыхаем .
А
Архангел Михаил
20:50, 18.05.2009
я вот взял двух подвес стелс навигатор с вибреиками, на заднее правда поставил дисковыи тормоз(после дождика чегото захотелось) но слушаи доволен и по городу и по нашим горам рассекаем с друзьями и доволен
V
Ve5рь
20:50, 18.05.2009
А что скажите про такой вел - http://www.velosite.ru/viewitem/22798/ Stark Voxter Race, я просто все еще выбираю вел в пределах 30000 р. и на МП я иак завидовал двухподвесерам, но это была белая зависть
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.