Установка полных крыльев SKS

В крепеже, что прилагается к крыльям, есть следующие непонятные позиции:
- резиновые "пробки" и шурупы, причем у последних головка такая, что пролазит в "ушки" на упорах.
- 2 пластмассовые деталюшки, похожие на знак Венеры.

Про зажимы SECU-CLIP есть хотя бы фотка на сайте
http://www.sks-germany.com/en/stage.php?mod=checku...

Брал в "Динамо" у "Зари" за 325.

Да, еще. Заднее крыло, если пробовать установить, упирается в задний переключатель (велик GT TimberLine Ltd '04 ростовки M). Если крепить на втулку (чтобы не упирался), то уменьшается зазор между покрышкой и крылом.

[Сообщение изменено пользователем 18.05.2006 08:45]

Заедь в любой веломагазин , попроси механника , я думаю он тебе все разжует как чего .

Угу,
Креплений крыльев так до фига, что держать в голове все китайские придумки, и понимать их со слов - это ОЧЕНЬ сильно нужно ими заниматься...

пробки надеваются на кончики спиц крепления после установки

шурупы в отверстия пластиковых скоб соединяющих воедино крыло и шпицы - зажать

почему пролезают не знаю - у меня нет))

еше есть пластиковые деталюшки в них вставляется закругленный конец спицы, затем они прикручиватся к раме

У меня камера отстойная, но может чё-нить поймёшь на этих снимках:







Эти их зажимы я выкинул в первый же день после установки крыльев: при средней тряске в лесу боковые держатели из них вываливались и могли попасть в спицы, поэтому я прутки-держатели намертво прикрутил за петлю на их конце (для этого пришлось подобрать шайбы с большим внешним диаметром)

[Сообщение изменено пользователем 18.05.2006 19:56]

Swanson и PulsedPower, спасибо!

>Эти их зажимы я выкинул в первый же день после установки крыльев: при средней тряске в лесу боковые держатели из них вываливались и могли попасть в спицы

Вообще-то в них есть смысл:
"Secu-Clip security stay unclips automatically when a foreign objects lodges against the tire and fender" - "держатель выходит из зажима при попадании посторонних предметов между крылом и колесом".
Кстати, держатели я с трудом засунул в зажим.

Осталась одна непонятная позиция - а ля "знак Венеры", ну да фиг с ней :-)

> держатель выходит из зажима при попадании посторонних предметов между крылом и колесом".

Беда в том, что, как написал Пульсирующий, он зачастую выходит из зажима просто при тряске...

Проблему "попадания предметов" я частично решаю тем, что "усы" делаю не прямыми, а изогнутыми - тогда они имеют возможность деформироваться.

Думаю. что наиболее критичны предметы попавшие под переднее крыло - в таком случае можно и через руль...

про знак венеры)). не знаю как он выглядит, но не та ли эта штука, которой крепится задрее крыло к верхним перьям? просто это единственный из предметов комплекта, вопрос про который не был задан)))

Кстати, самое интересное в другом: как прикрепить переднее крыло, ведь в комплекте нет его крепления. Следовательно, кто из чего делал хомуты?

зы. сам недавно купил такой комплект, заднее уже поставил. и самое главное: довел до ума покрасив черной матовой краской, выглядит - загляденье;-)

Есть способы крепления таких крыльев к вилкам RST?

Certainly. Именно на передок их и ставят (см. текст по ссылке в первой мессаге). Задние держатели без зажимов - намертво.


:-) "знаков" 2 штуки, и они пластмассовые.
Знак Венеры - ну это когда Марс-Венера, мальчики-девочки: кругляшок и из него крестик торчит :-).
А вы видимо имеете в виду металлическую "скобу", которая обжимает крыло и крепится к месту схождения перьев. С ней как раз все было понятно сразу.


Мой коллега (у него, кстати, вилка RST) крепил на пластмассовые стяжки (обычно ими провода стягивают в пучок). Выглядит, конечно, не очень. Но он это сделал потому, что у него на вилке справа не было отверстий под крепеж. У меня есть, и я собираюсь посадить на винт с гайкой.


Тоже думал так сделать, но повезло - купил черные, в цвет рамы.

Да, про Венеру я конечно тормознул.. бывает)

У меня тоже черные, но с претензией - дизайн а-ля карбон с сеточкой. понастоящему они, конечно, пластиковые. Вот как раз от этого дизайна я и избавился)