Плохой накат((((
М
Механик-вредитель 
11:02, 15.05.2009
И да.
"Вот все говорят: резина злая, втулки низкоуровневые... Не катит...
КАЧАЦЦА НАДА! И все покатит..." (С)
"Вот все говорят: резина злая, втулки низкоуровневые... Не катит...
КАЧАЦЦА НАДА! И все покатит..." (С)
11:04, 15.05.2009
Жду совета ставить или нет такое:
на перед Maxxis 26x2,35 HighRoller semi-slick
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
на заднее Nokian 26X2,0 AWS
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
или Maxxis 26x2,5 Hookworm
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 15.05.2009 11:04]
на перед Maxxis 26x2,35 HighRoller semi-slick
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
на заднее Nokian 26X2,0 AWS
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
или Maxxis 26x2,5 Hookworm
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 15.05.2009 11:04]
A
Asen09
11:06, 15.05.2009
Дык хоть укочайссо, если вел со скорости 40 км час остановится через 30-40 метров на прямой - далеко не уедешь
М
Механик-вредитель
11:10, 15.05.2009
на заднее Nokian 26X2,0 AWS
Это и назад и вперед. И гонять-гонять-гонять!
2.35 то нафиг? А 2.5?
Мне 2.2 достаточно (на подвесе)
ЗЫ. Я на хард поставил полуслик (чота вроде первой) на 1.95 вперед (и то, потомучто небыло в гомозине второго слика)
Назад - слик 1.9 вроде этой нокиан.
Теперь хард асфальтовый :-)
Атличчна катит!
A
Asen09
11:11, 15.05.2009
Жду совета ставить или нет такое:
Для покатушек тока по асфальту слик 2,0 однозначно лучше 2,5. Если предполагается и грунтовка - посмотрите еще и ураган от швальбы.
A
Asen09
11:16, 15.05.2009
2.5 на обод, может, и встанет, но в перья может не влезть.
A
Asen09
11:18, 15.05.2009
без разницы какой обод?
Не, не без разницы. Надо смотриеть
N
Nord
11:22, 15.05.2009
они на обод то на мой хоть встанут? или без разницы какой обод?
то есть совет проверить втулки ты принципиально игнорируешь? люди ведь дело говорят
переверни вел, раскрути педалями заднее колесо и посмотри, сколько будет крутиться до полной остановки
всяко не меньше минуты должно
если конуса перетянуты, то никакая резина не поможет, хоть ультралегкий слик поставь - тебя все равно и бэмеры, и монеткобайкеры, и дядьки на уралах будут обгонять
11:23, 15.05.2009
и скока будет стоить у Вас в ЮвентеСпорт заменить покрышки(имеется всмысле работа)+докупить камеры, как ты написал ДХ и перебрать и смазать втулки?
Втулки перебрать это вроде 200 р за шт , резину менять то ли сто то ли 50 р . А дх камеры не знаю пришли к ним или нет , я не работаю там уже .
а вот существует резина полуслики она как вобще не сильно хуже по накату от сликов?
Не особо . Просто у полусликов хоть какие то шашки есть по бокам . Но мне лично полуслики не нравятся , на бездорожье управление хуже с ними , но это имхо для меня .
А резину (покрыху и камеру) на заднее колесо выбирай как можно более гладкую и легкую (даже если на 200 грамм возрасет масса то педали будет крутить
заметно тяжелее).
Спорный вопрос .
КАЧАЦЦА НАДА! И все покатит..." (С)
Поставь на 2.5 злую вперед назад , посмотрим как ты будешь качацца .
Жду совета
ставить или нет такое:
Если прет именно с широкой то хукворм назад , хайроллер вперед .
Не, не без разницы. Надо смотриеть
Тоже спорный вопрос . У клюва на сексплорере на штатных ободах стояла , не сток , 2.4 кенда , проблем небыло .
2.5 на обод, может, и встанет, но в перья может не влезть.
2.5 слик это не тоже самое что злая . Она меньше по ширине .
s
smol
11:31, 15.05.2009
Поставь на 2.5 злую вперед назад , посмотрим как ты будешь качацца .
В конце зимы на шиповке Nokian (это позлее самой злой будет) по голому асфальту моя средняя (по компу) в городе была всего на 2км/ч меньше, чем на этом же велике на сликах Continental в конце лета.
Правда, когда переходишь на слики с шиповки кажется шо само едет...
[Сообщение изменено пользователем 15.05.2009 11:37]
К
Клюв =V= 
11:47, 15.05.2009
Вперед не стоит однозначно , назад можно , но тяжелая она . Если вес не пугает ставь ее и толстую дх камеру . Вперед лучше хайроллер . То бишь середина пусть гладкая будет но с боковой поддержкой .
Мой Hookworm (сзади) весит 1250 + ДХ-камера 470гр., а HighRoller (впереди) агрессивен и в середине рисунка:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
К
Клюв =V=
11:48, 15.05.2009
[Сообщение изменено пользователем 15.05.2009 12:12]
A
Asen09
12:10, 15.05.2009
Фотка вела - см. первую страницу
t
temchik-][ матрасник 
12:19, 15.05.2009
Ага . И пробивается она на
раз . И колется тоже .
раз . И колется тоже .
поставил 1.75 швальба марафон отлично..проколов нет..рекомендую.
только управление хуже чем на более широкой покрышке. ИМХО
а до этого стояла 2.0 швальба фаст фред...рекорд по дыркам..в итоге вообще порвал даже года не отъездил ((( не самая дешевая покрышка однако.
это про переднее колесо.
думаю шаман скоро тоже что нибудь напишет про 1.75 у него вероятность проколов и пробоев в 2 раза больше ))) так как 2 покрышки.
n
nickbuch
13:42, 15.05.2009
переверни вел на руль и седло. Проверь люфты на колесах, раскрути колеса от руки и посмотри сколько времени будет крутиться колесо.
например у меня переднее при легкой раскрутке крутится 2-3 минуты :-)
если у вас будет крутиться меньше 20 секунд - надо перебирать втулку. в сервис. накат переднего колеса более важен чем заднего, но и оно не должно тормозить и крутиться хотя бы секунд 30-40
n
nickbuch
13:50, 15.05.2009
поставил 1.75 швальба марафон отлично..проколов нет..рекомендую.
только управление хуже чем на более широкой покрышке. ИМХО
только управление хуже чем на более широкой покрышке. ИМХО
нокиан ультра тур-2 1,9 - спереди, пробег ... 7 тыс. ни одного прокола.
швальба марафон-плюс-тур 1,75 - сзади, пробег... 500 км. аналагична.
никаких нареканий к управляемости. причем здесь ширшина и управляемость? управляемость она от рук идет, вернее от головы.
t
temchik-][ матрасник
13:59, 15.05.2009
управляемость она от рук идет,
вернее от головы.
вернее от головы.
сцепление показалось хуже чем у широкой..хуже сцепление хуже управление...
по мокрой дороге на большой скорости заметно..может мне веса канешно не хватает)) пиво надо пить))
n
nickbuch
14:09, 15.05.2009
сцепление показалось хуже чем у широкой..хуже сцепление хуже управление...
по мокрой дороге на большой скорости заметно..может мне веса канешно не хватает)) пиво надо пить))
по мокрой дороге на большой скорости заметно..может мне веса канешно не хватает)) пиво надо пить))
дык может не диаметр покрышки а рисунок протектора?
вот нокиан:
http://www.bonthronebikes.co.uk/103-430274
[Сообщение изменено пользователем 15.05.2009 14:12]
t
temchik-][ матрасник
14:13, 15.05.2009
дык может не диаметр покрышки а рисунок протектора?
рисунок само собой влияет.
n
nickbuch
14:18, 15.05.2009
а по швальбе скажу так: если тот же марафон взад поставить как показано на покрышке по стрелочке - при торможении колесо пойдет юзом, особенно на мокром асфальте. потому взад ставлю против стрелочки.
у фаст фреда (по крайней мере раньше) стрелочки были с надписью: "front" & "rear"
у фаст фреда (по крайней мере раньше) стрелочки были с надписью: "front" & "rear"
s
smol
15:29, 15.05.2009
накат переднего колеса более важен чем заднего
Глубокомысленное заявление... или просто глупое?
m
masakari kai 
16:52, 15.05.2009
а до этого стояла 2.0 швальба фаст фред...рекорд по дыркам..в итоге вообще порвал даже года не отъездил
Нада было брать вариант Raceguard ...мои два фреда на 2,0 выдержали два сезона интенсивного катания с соревнованиями, езду с багажником и много чего еще. Просто накачивать колеса надо периодически...Недостатки вылезали на мокрой траве, в вязкой грязи и на песчаных/очень рыхлых грунтах - заднее колесо шло вразнос... Щас поставил вперед и назад Racing Ralph Evo 2.1, накат не пострадал, в плане универсальности - получше, на грунте - ведет себя гораздо увереннее, не надо все время ловить снос заднего (а иногда и обоих) колеса на сыпучке и на мокрых поверхностях.
n
nickbuch
17:12, 15.05.2009
Глубокомысленное заявление... или просто глупое?
если у вас тормозит переднее колесо - весь вел будет тормозить. заднее - всегда идет под грузом, там не накат нужен, а добротная втулка. потом заднее по-любому будет крутиться меньше - тама храповики тормозят. будет случай - проедьтесь со мной где-нибудь под горочку по абсфальту - все поймете. поверьте - мало у кого накат лучше чем у меня.
17:12, 15.05.2009
У меня Schwalbe Marathon Supreme, ведет себя достойно на любой дороге, несмотря на то, что слик. Накат офигенный.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
