ФОТО Ваших(Своих) Велосипедов

Скорее кк для злого фр и дх рубилова - совсем фреерично. :-)

Начнем с простых основ..
1. Аваланч не КК вел, а АМ. Да и использовался он для тех же целей - АМ и трейла.

2. Подпись в "Про юзвере" - я обладатель подвеса + собираю еще один более мясной подвес.. денег не жалею как на сборку, так и на убивание агрегата потом и замену каких-либо частей.

ЗЫ Под рулем насос Lizard :-d

[Сообщение изменено пользователем 07.05.2011 09:27]

он не ам, он прогулочный и все

Неугомонный! :-D

"нет предела совершенству" (с) :stadium: :exclam:

Ну так я отзывы читал весьма не однозначные. Ну и мнение Дарквита спроси по поводу. Ну не катал да, но имел "удвольствие" это дело настраивать неоднократно :-) и наблюдать как оно работает. именно на такой же раме.
тут ключевое было. "Я бы..." ;-)
или ты переживаешь что у тебя аморт говно?

Глупо спорить с производителем, не?

Глупо спорить с человеком который собирает колесо на Супре и втулке под эксцентрик :-D

Аваланч - эндуро. Согласно первоисточнику. И точно не АМ!
А эндуро - это емкое понятие - и хс и ватокатство и много чего еще. Разделения тут нет, классифицируйте сами как хотите.

ЗЫ Супры красивые, чодкие... но не в тему. Это пройдет :-)

Глупо не понимать, что в наших горах и с вашим весом, вы даже эксцентрик не сломаете, не говоря уже о том, что был приведен пример гоночного КК вела с Рохлофф сзади на эксцентрике Деоровском..




Только с этого года их перенесли и объедили, ранее было иначе. К слову пересел я на Форс 1.0 этого года. Подумываю уже о смене его на Дисторшен или Санкшен.. жаль конечно, что Рукуса к нам не возят в рашку.. печаль!


Красивые, прочные, в тему. Вы ведь не видели меня, как и где я катаюсь и что делаю с лисапедкой.

это все происки маркетологов, раньше они вообще его прогулочным КК называли, хотя это само по себе дико.
у него обычная прогулочная гео
вел для всего и для ничего (с)

А мне не надо ломать мне нужна нормальная такая жесткость... :-) да и на торе я бы особо не рискнул катать что то серьезное...
а вобще что вы знаете о моем весе что бы такое утверждать? :-D
следую вашей же логике. обода там такие не нужны. так как сложить такое у нас невозможно :-)

хотя супру Д я ушатал :-)

[Сообщение изменено пользователем 07.05.2011 14:56]

Эндуро- это кросскантри для выносливых, т.е. марафон. :-)

Собственно вот и мой вел..уже второй за месяц))) Обвес стандартный, ваши коменты прошу по нему)))

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Я помнится пару раз ось ломал в каторой эксцентрик проходит :-)

Брехня . Посмарите соревы мото эндуро и папробуйте пройти эту трассу на веле для марафонов . Ну или хотя бы на ккшном в банном вон па эндуро трассе покатайте .

[Сообщение изменено пользователем 07.05.2011 22:27]

Дык там МОТО эндуро (и причем только у нас это "эндуро" - про технику), в по англицки вообще-то зовется ДИРТ - точнее не скажешь для мототехники(или ATV для 4х колес) - сходите на любой иносайт по мото - там либо ДИРТ, либо МХ, либо ATV. Мото эндуро - участки по дорогам и бездорожью, если без дорог то это кросскантри... А именно ЭНДУРО, т.е. и трофи-марафоны - вполне можно на кросскантрийнике (на мото, авто или даже грузовике) проезжать, некоторые участки дистанции даже на циклокроссере. Эндуро - это в первую очередь дистанция больше чем на просто гонке, т.е. что-то между велотурингом и марафоном.

А почему ее назвали "эндуро", если она по сути mountain trail для трейла или в реальности "трасса для АМ", если остальные "трассы для DH"... Вопрос к тем кто так назвал ее.

Вот кстати из вики:

Ну не поверю что трассу кросскантри для мотоэндуро не проехать на кросскантри велосипеде пусть и будет это долго... :-)

[Сообщение изменено пользователем 07.05.2011 22:56]

У норок это называется трэйл или бэк-трэйл опционально, до АМ что моему вулверайну, что этому GT очень далеко, имхо.



Обязательно, кстати, послушаем, что скажет. А мне самому пока сравнивать не с чем :-)

В порядке, так сказать, эволюции:
2005 год Весна. Первый байк Forward Diversion, после него я понял что кросс-кантри не моё


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2006 год Осень. Univega RAM-626(вроде) Первый самосбор. На нём я познал банник))


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2006 год. Mongoose Fireball (кажется). Дропы с 1,5 метров на плоскач и подобные развлечения..


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2007 год. Stark Shooter. Самый живучий мой велосипед. Нареканий не было никаких. Классная геометрия, нереальная прочность.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2009 год. Тот же Шутер, но в более мажорном обвесе.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2009 год. Зима. Кризис. Пришлось продать Фокс...


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2010 год. Потерял работу. Продал Шутер. Сделал Это. Старк Разор 2005 года с треснутой рамой.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2010 - наши дни. Чудо инженерной мысли - Jamis Parker. Пока стандартная комплектация, но всё еще впереди.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2009-наши дни. Драгон Флай 2005 года. Служит вторым неубиваемым велом, на котором можно учить трюки, не жалея его.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 09.05.2011 16:45]

:hi: А вот и мой найнер Author Traction 29 (2009) на замену доброму Фредди. Deore по кругу, втулки на промах, гидрачи, покрышки 29", 13,5 кило в 17-й ростовке... и полетели!
:fotku:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 14.04.2012 01:44]

как у бигфутов с расходниками дела? (камеры, покрышки и т.д.)
ЗЫ: Поздравляю с покупкой ракеты! ;-)

вообще-то, ДЁРТ.

тоже поздравляю! интересный вел!

Часть деталей из под дивана, часть с распродаж с чайника и ситибайк для дамы сердца готов! :flowers: спасибо Саше Брутто за SLX втулочку на заднее колесо, n13 за посылки с чайника, а ремвелу за спицовку! :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 10.05.2011 15:13]

красивая машина, цепь коротковата только :-(

Sergius00, спасибо! но это же синглспид, цепь максимально натянута :-)

Чтоб дама не сбежала...