ФОТО Ваших(Своих) Велосипедов

Вряд ли.

Катафот с точки зрения колеса просто утяжеляет спицу. На её упругость он не влияет, нагрузку вдоль спицы не создаёт.

Теоретически, если бы он был достаточно тяжёлым, то на достаточно больших скоростях смог бы отклонять спицу, на которую надет, тем самым натягивая её сильнее, и тем же самым приводя к временному ослабеванию соседних спиц, что при достаточной массе катафота и существенно неравномерной динамике (частые ускорения, торможения) в конце концов могло бы привести к раскручиванию ниппелей на ослабевающих таким образом спицах.

Но для этого или катафот должен весить несколько кг, или скорости должны быть как у шоссейных матацыклаф.. но тогда первыми не выдержат фланцы втулки или обод, из которого вырвет утяжелённые спицы.

[Сообщение изменено пользователем 19.08.2010 03:31]

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Всё плавно идёт к этому) А вообще подвес хочется

Спасибо большое за такой обоснованный ответ, думаю, что человек, который уговорил меня снять катафоты со словами "Они спицы расслабляют!", прочитал твоё сообщение и ему стало стыдно :-D
Но обратно я их всё равно одевать не буду, чет колёса без них мне больше нравятся :-)

Дык ещё бы )

[Сообщение удалено пользователем 28.03.2018 12:57]

:hi: астроводы пересаживаются на аваланчи! :super: :-)

привет. рама какого года?

2005

Мой старт шоссе))))))))

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

твой старт шоссе в 10 раз круче и элегантнее, чем черный сарай с белой надписью) красавец))

сарай, правда, синий на самом деле, но велик офигителен :-)

У нас в Екатеринбурге мало известно о складных велосипедах. Хочу поднять интерес людей к этой теме. В европе вовсю народ ездит на таких. Такой велосипед увеличивает вашу мобильность в разы(с ним можно сесть в машину, в метро...), при этом ездит этот велик так же быстро как и большие собратья. :-)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


[Сообщение изменено пользователем 23.08.2010 08:54]

Класс!

круто, сколько стоит, сколько весит?

это дела не меняет)))) он очень смешной
"большая машина - маленькая писька"

утверждение спорное) но вел интересный, особенно для города!

Вес моего велика Дахон 12,5. Скорость средняя по компьютеру в городе около 16 км/ч. На веле с 28" колесами средняя скорость у меня же была 19 км/ч. Скорость ниже лишь потому что на этом веле я на паребрики не запрыгиваю :-D , боюсь...
Цена на хорошую вещь то же хорошая. В москве 28000. Но я урвал подешевле через ebay.com

дануего. я б каму лучше взял. штук 7. разноцветных. на каждый день. да.
:ultra:

Да уж, 20шт спиц спереди - опасливо

Классная штука.
А в гомозин как? Сложить его и пройти с ним?

Уже не раз заходил с велом в магазин и в кафе... Никто и слова не сказал :-D но смотрят пристально с недоверием... Можно спокойно пить кофе со спокойным сердцем, никто твой вел не украдет, колеса не открутит.. А когда нет переживаний за сохранность вела то и от катания в целом остается больше положительных эмоций.



Ну это из области... Лучше семь тазиков 2105 за место одной тойоты камри. Каждый для себя выберет.

[Сообщение изменено пользователем 23.08.2010 12:30]

а в чем его различие (аж на 24тыс) от тех же длинных стелсов и форвардов?

легче, надежнее, лучше складывается, лучше выглядит, лучше переключатель, много различных аксесуаров для тюнинга (от электромотора до сумок, резины и фонарей), престижнее фирма производитель...
А вообще давайте не будем поднимать тему того что бы вы купили на 28000. Я считаю что хороший горный велосипед стоит от 20 тыс. цены сопоставимы, различны цели применения. Значит этот вел того стоит. Ты же себе стелс не купил....

Вот такой вод олдскульный велик попал в руки, состояние почти идеальное:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru