ФОТО Ваших(Своих) Велосипедов

норм вес, когда местные форумчане пишут 8-10 кг это либо совсем другие деньги ( раз в 5 дороже), либо вранье чистой воды. как-то так.

штока там реально дофига, пока не пилю т.к. с высотой не определился да и рули разные пробую, с буллхорном гонял недавно

GT Marathon Carbon. Вес 11,3 кг
Отличие от стока: звезда, педали, руль, вынос, подсидел.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Какого года? У него 120/100 (перед/зад) ход?

Это 2009 год, ход 120/100мм.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Были мысли о продаже коняшки, намыл/натер/нафоткал... и передумал продавать :-D

Такая корова нужна самому :-)
Отлично подобраны цвета. Черный с белым - классика.

У меня вопрос к 2ум владельцам подвесов, представленных выше и собранных одинаково.
Для чего они используются?
Топталки и синглы спереди, при маленьких кассетах.
Вларекзапивом?

[Сообщение удалено пользователем 24.04.2017 09:58]

тот случай, когда роторы дороже тормозов

:-D вточку)
мне за глаза хватает МХ5 :ultra:

После продажи ХВЗ несколько недель сидел в унынии. Денег не было.
Наскреб последние и вот, пожалуйста - новый проект.
Кастом на базе Format'а.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Комплит:
Рама Format Ozyptila 2013 17.5", подсидел Pazzaz, руль Uno, седло Fwd 1100, вынос venzo, ручки GT с замками.
Тормоза Avid Elixir 1, роторы тоже Avid.
Втулки Qandro, обода AlexRims MD17, покрышки передняя Kenda Nevegal, задняя Kenda Karma.
Переклюк Altus, шифтер Altus, кассета 8ск. XT, цепь UG-50, система моноспид 32T Truvativ Hussefelt, каретка Howitzer XR, педали GT.
Вилка с моего старого кантрийника, ушатанная в хлам Suntour SF-13 HLO.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Однозначно требует замены: шифтер, переклюк, вилка. В остальном - идеал. С момента покупки (2 дня), прошел больше 150 км. Неточное переключение на 1-3 звездах, бывают срывы, вилка...
Вилка no comments. Разобрать, выкинуть масляный картридж (поставить новый), заменить все расходники. На воздушку денег в ближайшее время точно не будет и это печально.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вел слегка неуклюж на асфальте, очень хороший разгон, уже успел выжать из него 60 км/ч в воздушном мешке (дальше уже передачи не хватило, и так каденс дикий был). Но на бездорожье идет лучше, чем шоссейник по ровному асфальту. Держак дикий. Ни разу еще толком в занос не сорвал, настолько хорошее сцепление. В общем, комплитом доволен. 9/10 из-за вилки.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Взял за 20500 р. :beach:

Не выкидывать, а просверлить. Можно заморочиться и сделать открытую масляную ванну. Масла в штаны в любом случае стоит налить, пока покрытие ног не убито.

:-D :-D :-D :-D :-D :lol:
опоздал

Тут уже ничего не поможет, имхо. Я как разберу - тред создам на форуме и покажу наглядно, что там за хрень внутри.

В ларёк за пивом, на работу, в гараж за автомобилем... Короче, везде, где можно ;-)

Пофиг, что синглы - там же звезды-сковородки. В лесах Уктуса будет сложно, но походу там на них и не ездят)

ну да. просто было лень расписывать


звоночек на подвесе это офиганная штука!

За что с ним так? :weep:

флагодержалка на подселеле это здорово, всегда будет привкус грязи, накиданной задним колесом.

есть фляжки с защитными колпачками

для ежедневных (!) поездок по плотнонаселенному городу - да, это афигенная штука, 4 года у меня этот звоночек, и ниразу не возникала мысль его снять :ultra:





именно :ultra: + когда имеет место быть угроза вкусить привкус грязи - вешаются крылья)
и посла пары поездок я от нее отказался - на дропчиках выпадывает)))

как много подвесов выплывает)
а кто где катает?

это в смысле, что звезда большая? :-)


я с Химмаша в Юго Запад на работу катаю, ну и иногда в центр - пивка попить с коллегами лисопедистами

от владельцев подвесов ожидался ответ, что вы катаете в европейских байкпарках, или хотя бы в наших банное, абзаково, горки байк парк в сочи...

Лан, тож выложу. Не судите строго ;-)
До:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
После:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru