STELS-THE @!#$

Всех спраздником!Велолюди подскажите,купил STELS-770 disc.б/у вилка гомно,тормоза гомно!На что можно заменить(не очень дорогое)Катать собираюсь только этот сезон :-) На следующий возму нормальные колеса

[Сообщение изменено пользователем 01.04.2009 11:11]

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ну чувак ты заел со совим стелсом...
примерно так. вилка рублей 8 тормоза тысячи по 2,5 за сторону вполне можно будет ездить.

а у кого спрашивать совета как не у вас!!!?если я пока в них нешарю :-)

перебрать, масла налить, будет лучше)))


настроить не? колодки поменять?

Спасибо поеду в монарагу или с ьЛ свяжусь если он возмется за такую мелоч.больше нет вариантов? :-)

А если менять подскажите названия,может б/у где вырублю.

Менять надо: тормоза Avid BB7 (можно и 5)
Вилка. Марзочи МХ pro, EXR к примеру.

РЕСПЕКТ. будем искать.

Задний тормоз, оставить как есть. На передний, поставить диск 8" (и переходник).
Вилка... маслом там и не пахло, по ходу... короче, разобрать, вытереть всю дрянь, что внутри - пусть работает на одних пружинах (за то, зимой не застынет)

Да, колодки моно протереть очистителем тормозов, с авторынка.

А вообще, нормальный байк, за свои деньги....
... но 8" ротор, я бы вперёд поставил (и назад, если влезет... но это не так критично).

я бы лучше рубашки с тросам минимум почистил максимум поменял

8( попробую:-) найду вначале марзочи потом разберу эту если будет хуже заменю.

Мурзик EXR будет как этот вел стоить.

все понял буду масло сливать :-)

Нормальная вилка, если регулярно ее чистить.
Зимой не работает (в штатном режиме), это да.




Покури:

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=17753...

Где ты масло там нашел?


Нормальные тормоза. Если регулярно регулировать зазор.


Здравая идея. Но надо будет привыкать к этому тормозу. Может будет хорошо, а может и плохо!


Вот в этом то я смысла и не вижу...


Солки можно поставить (но это опять же если руки прямые. следить за ними надо!)

Минусоид явно сам не в курсах, за что минуса ставит :-)
Далее, обращение к минусоиду :
Ты Sole когда - нибудь настраивал ? Так, что бы они колёса на блок делали ?
А я настраивал.
И дешевую механику настраивал, что не хуже гидры тормозила.
А вилки "гомно" делал так, что они зимой не хуже мурзиков работали ?
Вот когда сможешь так же, тогда и будешь иметь моральное право минусы ставить.
А пока - это лишь ребёнкины капризы.

Дааааа дела.ну ребята-демократы разбирать мне вилку или нет(руки не из ж***пы растут сам автомех. просто в первый раз боюсь накосячить :-) да и бюджет ограничен)может до манараги доехать или всетаки осилю?

Смешно. Счас только на бэмху советовать 8 дюймов осталось. Хорошая шютка юмора. :-) ЗЫ у мня на подвесике 7" и вроде хватает для 17 кг.

а как за ними следить? :-)

Олег, у тебя на подвесе Juicy 7, а здесь речь шла о Hayes Sole, у которых мощи аццки не хватает, и здесь 8" будут очень уместны.

Если у тормозов автора тоже мощи не хватает, то имеет смысл ставить 7" или 8" ротор. но только если действительно нехватает! А не потому что "на форуме сказали"

Да нормальный байк - езди так как есть ничего не покупай, потому что будет затратно, только тормоза настрой.

По вилке. Этож кросскантри, а они и с жесткими вилками бывают.
Если хочеш заметно более комфортной езды то поставь сзади дргую покрышку толщиной 2,1-2,35 дюйма с гладким протектором (слик) - разницу заметиш сразу и потратиш ну рублей 800.
А хорошая вилка в розницу стоит около 10р., в тоже время можно купить новый велик за около 23р. на котором она же будет стоять в комплекте.

Серега, у меня все скромнее Джуйся пятерка спереди 7", сзади 6". До нее стояла штатная именно Солка 7" и 7". Заднюю сразу заменил на 6". На передней ездил почти год, но достала постоянная необходимость понемногу, но подстраивать зазор на колодках, т.к. втулха у меня 475 имела вредную привычку, то "закручиваться", то "раскручиваться". Проблема и сейчас есть, но CPS проще подкрутить. И не надо прибегать к совместному продукту ЦБРФ и Serega9X - прокладка "1р" в будущем. ;-)

Да нет вроде как советовали ББ7 (или 5) - мысля Vеles'а. А с ними смысла нет в 8 дюймах - вел-то легче подвесов, да и на таком точно ДХ никто катать не будеть чтоп так агресивно тормозить. А про Солку так упомянули, что можно ее настроить. А когда она нормально настроена - в первую очередь зазоры, то и тормозные функции она исполняет нормально.

На фотке там спереди Promax 160. И что от него ждать вообще? Я свой предустановленный Promax 160mm заменил на своем харде (эту кризисную эпопею завершил в марте) и боту советую. Сильно сомневаюсь что сам Promax знает о том что должен делать роторы на 8" и еще меньше знает об адаптере с 6" на 8" для своих тормозов. Там калипер менять полностью. И ротор менять. А что там тогда остается? :-)

Народ !
Ну хватит уже всё в кучу мешать !
Идея 8" была моя - это недорогая альтернатива дорогим тормозам.
С 8" и promax тормозить начнёт.

Вилку НАДО раскрутить (ни чего в том сложного нет, тем более автомеханику) напортачить там невозможно, и выгрести ВСЁ что там набилось.
Подсказка: сверху декоративные пластиковые пробки, скорее всего, хотя, может быть и резьба. Ноги не выйдут - там нужен длиииинный шестигранник (5 - 6 - 8 ... это от фантазии производителя).
Конечно, вилку за 10к можно взять.. а можно и эту почистить (30 минут, или, если первый раз, то пара часов).
Подобные вилки, пролетают на форуме, за 300 - 1000 р (в зависимости от убитости). Новая RST, в БМ, стоит около 1500р

Ну ты это знаешь не хуже меня...

Как как... Рублями! :lol: :lol: :lol:



Альбомчег мой покурил? Если да, то какие вопросы?



Нинада их снимать даже. Открутить 2 болта. Снять штаны. Почистить-смазать. Одеть штаны. Закрутить 2 болта.




Если мощь есть, а модуляции нет - вэлкам черезруль
:-) :lol: :-D
(по секрету скажу, что 50% модуляции в голове пилота :-):-):-) )

Это плохо.
А разве у промакса не исмаунт (это и плохо)?
Потомучта если пост - то ставь нужный адаптер (ис -> пост) и ротор - и вперед!
(только надо подбирать положение колодок относительно ротора, ежели все разных производителей - мало ли)


Мне вот хватает тормозного усилия (а я тяжелый!) :-)