Электробайк клуб - "Электровеник"

даже не знаю, что может произойти

Сомневаюсь.

Так что я просто так здесь, как читатель ;-)

инженеры-разработчики :-D

если будешь на тротуаре - сделаю замечание т.к. мопеды и им подобные должны ездить по ПЧ

Чего обзываешься?

Ты пешиков с хрустиками перепутал

Так что я просто так здесь, как читатель

По правилам и просто велы должны только по ПЧ гонять. Да и зимой когда колея, просто нереально ездить по ПЧ.

А по поводу реально-нереально - это дешевая отмазка. Должны ездить ТОЛЬКО по ПЧ.

которую собрал Юрий под ником "Snoag я" загорелась.

делайте выводы господа...а я просто в шоке от такого, вот недавно сам читал про воспламенение лития...видать и моя очередь пришла пострадать...

Хотя видел видео, где велопедистам разрешено ездить по пешиковой зоне.

Моя литий-маганцевая батарейка загорелась.

Почему ты думаешь они выбрали именно ли-мг?

Zedman, зачем ты переврал ситуацию? Это чести тебе не делает...

Вот яркий пример неправильного использования лития! Я 10 раз говорил, что перезаряжать литий НЕЛЬЗЯ!
zedman же, поступил совершенно безрассудно, надо было сразу поменять больные элементы. Заряжать можно максимум до 4.15в на элемент. zedman же зарядил до 4.3в - это конечно воспламенение. БОлее того, он продолжил эксплуатировать батарею!!!! Это было главной ОШИБКОЙ.

То есть он заряжал и разряжал НЕИСПРАВНУЮ батарею несколько дней, элементы подвергались испытанию жесточайшему. Неудивительно, что они не выдержали... Хорошо ,что это ли-мг, еслиб была липолька, то было бы все намного хуже :-(
И сейчас zedman требует возврата денег, после года счастливого катания... Это тоже самое, что если человек купит машину и разворотит ее об столб, а потом скажет: "Чо-то она у меня сломалась - верните деньги"

Вчера я дал zedman новые элементы, сказал СЕГОДНЯ ЖЕ заменить. В итоге он не заменил ничего, почему??? Час работы надо было найти и все было бы ОК. То есть он не только не заменил элементы, а еще и зарядил батарею на 4.3 вольта и поехал на работу. Это жесть. Причем человек уже год читает электротранспорт 8(

Zedman, сейчас еще можно проверить на емкость, выявить умершие элементы. Я закажу новые элементы - заменим их. Батарею можно восстановить, но ... Zedman требует денег и не идет на контакт. Еще и начал угрожать расправой!

Цитата:
От пользователя: Snoag я

Zedman, зачем ты переврал ситуацию? Это чести тебе не делает...

Во первых я некогда не вру в таких случаях когда я мог взорваться или загореться как факел посреди города и всегда режу правду матку, ты меня Юра уже больше года знаешь, а за тобою столько косяков висит и недоговорок, что если я сюда все напишу, то боюсь люди устанут читать.

Цитата:
От пользователя: Snoag я

Заряжать можно максимум до 4.15в на элемент. zedman же зарядил до 4.3в - это конечно воспламенение.

Загорелась не так банка на которой был перезаряд а совершенно другая как я и писал уже выше:
Цитата:
От пользователя: zedman

То есть на всех банках было около 4.05 вольт, а на первой около 4.35

Воспламенилась:
Цитата:
От пользователя: zedman

Но выгорел то блок ? 8-мь !!!!!!!!

Так что в этом дело, а не в первом крайнем блоке.

Цитата:
От пользователя: Snoag я

Вчера я дал zedman новые элементы, сказал СЕГОДНЯ ЖЕ заменить

Дал в воскресение, а не вчера и сказал что если не можешь их заменить, то не заряжай выше 41 вольта, так как батарея моя по замерам сама балансировалась в процессе езды. Что и и выявил когда приехал от Юрия.

Цитата:
От пользователя: Snoag я

То есть он не только не заменил элементы, а еще и зарядил батарею на 4.3 вольта и поехал на работу. Это жесть. Причем человек уже год читает электротранспорт 8(

Кто тебе сказал что я её заряжал на 4.3 вольта !?
Вообще то вчера я поставил на 30 минут заряда после работы и как только вольтаж на блоке ?1 вырос до 41.5 я вырубил заряд. Потом через 2-часа на всех ячейках было напряжение в 3.9-4 вольта.

Цитата:
От пользователя: Snoag я

Я закажу новые элементы - заменим их. Батарею можно восстановить, но ... Zedman требует денег и не идет на контакт

Дорогой мой, я с тобою хотел полюбовно договорится, но ты не захотел отдавать деньги приводя в пример какую то там машину, да и не хочу я больше от тебя аккумов, не хочу сдохнуть от пожара или взрыва от твоих аккумуляторов. А на эти деньги я мог бы купить нормальные готовые с БМС литий-фосфаты и не парится за них года 3-4.

Цитата:
От пользователя: Snoag я

Еще и начал угрожать расправой!

Юра будь взрослее, мне оно надо..ты совсем заговорился что ли...когда я тебе такое говорил хоть раз !!! Я вообще за тебя в шоке.. 8(
Какая расправа, я тебе по сотовому сказал, что если нехочешь что бы всплыла информация про твой неудачно спаянный аккумулятор не имеющий БМС, верни деньги и я куплю себе другой но не у тебя. Вот о чем был разговор. Так что не надо опять лгать.

И еще вспомни что я сказал тебе при начальном разговоре тебе по сотовому !?
Может мне еще и дословно процитировать разговор !?
Ладно скажу неоооочень кратко:
Юра я тебе предложил заехать ко мне на работу и забрать аккум на переделку, так как хранить паленый неисправный аккум на работе мне нельзя, так как это опасно для жизни и здоровью меня и моих сотрудников. Ты сначала согласился заехать сегодня в обед, но потом сказал может вечером, потом поменял свое решение и предложил самому взяться за ремонт неисправного аккумулятора ценою в 16 тыс. рублей. Я сказал что так дело не пойдет и предложил тебе вернуть деньги за него, и самому уже перебрать его и впулить готовый аккум какому нибудь другому ТОВАРИЩУ.
Ты мне сказал, что не фига се ты, ты чё решил так легко отъехать !!! На что я тебе привел пример про ответственность за свой аккум. И добавил, раз не хочешь полюбовно решить вопрос, то я выношу проблему с сгоревшим аккумом на окружающее обозрение. И дал тебе 2-а на раздумья по поводу возврата денег.
На мой взгляд раз ты его собирал, то сам и должен чинить его, так как он не потерял емкость, он не исчерпал свой ресурс по циклам, которых должно быть 2000-5000 тыс ка ты мне говорил, а прошло всего 300-35 циклов 80%.

http://electrotransport.ru/ussr/index.php/topic,74...
Вот, zedman, даже самые солидные люди форума тебе объясняют, что ошибка твоя. Неправильная эксплуатация. Возьми себя в руки и займись делом. Слезами горю не поможешь.Это не конец света, всяко бывает в жизни.

zap вот тоже говорит: "...от разряда на холоде в ячейке осадился металлический литий, либо аккум заряжали с холода, не дав прогреться, что привело опять же к осаждению лития. В результате, в какой-то момент случилось внутреннее кз в ячейке..."

Потому что дешевый! и в шуруповерте не принесет такого ущерба как на евеле.

загорелась
самая слабая ячейка, а не та где 4.3в было.

И в дальнейшем планируешь переходить на литий-фосфат или на лилиполы, только не пиши, что это не твои слова.

http://electrotransport.ru/ussr/index.php/topic,74...
Вот, zedman, даже самые солидные люди форума тебе объясняют, что ошибка твоя. Неправильная эксплуатация. Возьми себя в руки и займись делом. Слезами горю не поможешь.Это не конец света, всяко бывает в жизни.

"...от разряда на холоде в ячейке осадился металлический литий, либо аккум заряжали с холода, не дав прогреться, что привело опять же к осаждению лития. В результате, в какой-то момент случилось внутреннее кз в ячейке..."

Ну так литий-марганец вроде как "самобалансирующийся", вот и не ставят на него бмс.

http://electrotransport.ru/ussr/index.php/topic,74...
Вот, zedman, даже самые солидные люди форума тебе объясняют, что ошибка твоя. Неправильная эксплуатация.

горит он и в шуруповертах...