1й зимний сезон, помогите новичку)

Сказки. У меня старая куртка недорогая, старая кофта.
Штаны-1000 руб. Ботинки 2400. Термобелье 2000. Перчатки 300 руб. Термоноски 300 руб. И все)

А мне нравятся тяжелые треккинговые ботинки - жестко держат голеностоп и помогают стопе педалировать.
Кроме того отлично защищают от холода и прочих проблем.

Юра, ты когда последний раз на велике ездил? :-D

1283г за пару - не такие уж и тяжелые.


Юра. ты когда в следующий раз сядешь на велег?

может, наоборот, теплее? испаришься же на велике! ;-)

Зимние сп.перчатки с электроподогревом. http://hitech.redjam.ru/odezhda/sogrevayushhie-per...
Вот только как купить?

не знаю.. в -25 при активном передвижении по горкам и тропкам - в слое 100го полара и ветрозащите из дельтапланки - все равно взмок. не смертельно - но по приходу домой полкило ледяной шуги с поверхности утеплителя стряхнуть пришлось.
ИМХО - при активном движении утепление роли не играет... это как птицы - пока есть энергия летать - не замерзнут...

задам глупый вопрос :-) в контактах зимой не принято катать, ага?

Принято (а что мешает то?), но я не катаю, ибо тупо нет зимних контактных батинкафф :-)

"Перчатки продаются тут по цене $260"

8(

я в морозы покатался - ни в каком месте не замерз, кроме пальцев - иногда подмерзали, но не сильно. перчатки сноубордический, двухслойные, теплее вряд ли найти.

ну может мешает то, что холодно в них наверное :-) может ещё в замки снег/лед намерзает и они плохо всегиваются (мое предположение) :-)

поставлю иначе вопрос - кто летом катает в контактах, зимой на топталки переходит?

в зимних отлично

Не всегда. Я перехожу :-) Причину назвал :-)


В "переходные периоды" - так и есть. Зимой (по идее, не пробовал) снег может только набиться. Хотя летом так же может набиться и грязь...

Мона к зимним трекинговым ботинкам замочки приделать, DANJ по таким вещам мастерица, даже в контактных валенках её видела :-). Сама перешла зимой на "топталки" - неудобно, ноги постоянно с педалей слетают и разогнаться с места сложно. Зато не страшно ездить по сугробам и пешиков безопасней на тротуарах объезжать. В зимних трекинговых на размер больших с толстым носком очень тепло.

Тогда нада контакты с рамкой.

Имеется в виду "крэнки"? Именно так. Сама на "крэнках" езжу, они ничем и никогда не забиваются. Но зимой всё-таки перехожу на "топталки" в городе, считаю это безопасней.

Крэнки ли, шымана ли, все едино (хотя крэнки не должны забивацца вообще, и в этом их огромный плюс)...

Я про такие педали, у которых помимо "контакта" есть вокруг "топтательная площадка" (рамка) :-)

Потому как:

- туристическая обувь с самодельновставленным шипом обычно мягкая (мягче контактных ботинок). Так вот контакт будет работать "вверх", как обычно, а вот сам ботинок при работе "вниз" будет давить на рамку (а не на контакт, площадь которого невелика)

- можно вообще не встегивацца, если неохота (а то и ездить в любой обуви в режиме "топталки") :-)

Это зависит от вашего размера обуви. Дане, которой пора вешать медаль за изобретательность и рационализаторство, хватает и своей маленькой ножки, чтоб нормально упираться на "крэнк", а вот у Барса ножка 45 размера, у него как раз такие педальки-"крэнки" с платформой, красявыееее - обзавидуешьсо :-) Тебе, Механик, тоже придётся педальки с платформой покупать, а вот, скажем, Марые - думаю что необязательно.