про Stels, просто мнение

Мне рама понравилась чисто внешне у ободраного . Я говорю , перкрасить бы его и подвески повыше , кароче я бы взял потискать

http://www.birota.ru/useful/choice.php
здесь был показан явный уродец из Stels-ов. Я не о нем говорил (то есть не вообще о всех моделях). Кроме того, прочитав текст, можно найти плюсы в пользу Stels. Рамы варятся не так далеко, сборка тоже в России. То есть путь до нашего потребителя короче, чем у забугорных GIANT или GT. Кроме того, я навскидку не обнаружил в Navigator 950 деталей навески(из тех, что реально трутся -ломаются), скажем нонейм (или типа втулки ...FELT Logo, или обода неизвестные "Made by Mongoose" на Mongoose Tyax Comp). Все серийное и примерно одного уровня: каретка UN-25, Shimano 475 втулки, пистонированные обода AlexRims DH19(в дисковой верcии DP-20) навеска Alivio по кругу, тормоза Shimano того же уровня и т.п... да собственно см. на velm.ru Исключение - седло Stels, но отношение к пятой точке у свех нежное и седла многие потом меняют.
Давайте не будем снобами, говоря что стелс - гавно, мы реально не находим места, в которое можно ткнуть и сказать - вот оно здесь. Все перечисленные запчасти от известных фирм продаются в БМ, Триале и т.п, и считаются вполне надежными. А по поводу доп. регулировки, протяжки и т.п., тут только повод порадоваться для сервисов

замолвлю слово за фтулку FELT :-)
вообще то говоря, это FORMULA, популярная фтулкопроизводящая фирма. фтулки rock machine и hardware оттуда же.

Стелс потихоньку ростут, т.е. пришли на рынок не на один год. И портить репутацию они не собираются...
"Каков спрос - такого и предложение!" Любой производитель (ГТ, Мерида, Скот и Стелс) производит как хорошие качественные модели, так и полное "говно"! Например, по ссылке http://www.birota.ru/useful/choice.php - 500 серия стелсов - это полное говно,
а 700, 800, 900-ой серии - отличные велы по разумной цене.... Как было сказано "Хорошая вещь не может стоить дешего"
Конецно, афтар - тайцев и китайцев, работающих на 2 мировых заводах за людей не считает. А денюшки там приличные на з.пл. идут
Забывает, что в полностью разобраном виде стоимость комплектующих доходящих до конечной цели (рама, переглючки) при прохождение таможни на 20% меньше, чем в собраном виде в коробках

[Сообщение изменено пользователем 18.04.2006 16:05]

Народ зря вы так Stels кретикуете это начинающая фирма и начинает она довольно не плохо у меня Stels710 со стальной рамой однакож бегает довольно здорово ему уже 2 года исполнилось рама вроде целёханькая привда шошкарябанная здорово я ведь на нём и в оходы и на оревноавания так зря вы нашего производителя охаиваете да по комплектации навески у хороших моделей они дерут все остальные модели у которых к примеру задний перекл XT а всё ост полное извините за выражение (дерьмо) я бы взял себе Stels970 с большим удовольствием ну в крайнемм случае раму)))) они рамы отдельно не продают но я знаю где их достать))) так что народ берите Stels верхнх моделей и всё будет в шоколаде)))

[Сообщение изменено пользователем 25.04.2006 16:26]

мое мнение....
Еще год назад Stels не вызывал у меня интереса, т.к. слишком низкий уровень велосипедов был... В этом году ситуация изменилась и появились Стелсы среднего класса. Надо оказать респект руководству Веломоторс за то, что пошли по пути расширения модельного ряда велосипедов.
----------
Однако, могу предполагать, что верхние модели Стелсов не изготавливаются в России (я имею ввиду сварку рам). Мне кажется, что Веломоторс пошел по проторенному пути - стал заказывать велосипеды среднего класса в Китае... Так значительно проще сделать широкий ассортимент. Хотя собственную линию по складным велосипедам Веломоторс продолжает развивать и качество именно этих велосипедов осталось на прежнем уровне, т.е. не очень высокое..
-------

Все рамы навигаторов сварены в Китае... К качеству сварки и сплава претензий нет (за исключением 500-серии и дешовых 2- подвесов). Конечно в серии 900 хотелось бы сплав 6061, но он дороже и сложнее в производстве.... Надеюсь в 1000-серии не достатки будут исключены

+1
Велики неплохие есть, но оказывается собственным производителем тут и не пахнет. Желтая угроза, блин :-)

А вы думаете, все остальные велосипеды, продающиеся у нас в магазинах, где делаются? Там же в Тайване да Китае. Не смотря на то, что фирмы американские, немецкие...

Это нормально, когда производитель направляет заказ на заводы в Китай и Тайвань, где варятся абсолютное большинство рам велосипедов. Зачем изобретать велосипед?

Тебе знакомо такое понятия как "сурогатная мать"
Россия, к сожалению, ничего толком непроизводит
И стел больше российский велосипед, чем какой-либо другой.
Главное то, что он и собираются в России, т.е. наши граждане работают, пенсионные отчисления идут в федерельный бюджет и тп

Придется раскошелиться. Я перекрасил один Стелс. И навеску повыше накидал. Бюджет треснул :-) За штуку баксов перепрыгнул. Сам не заметил, как. Дорогое это удовольствие - hand made под себя собирать.

А в целом, к Стелсу претензий нет. То, что по дороге из магазина в мастерскую, педаль подклинило и катафот отпал - мелочи. Все равно, все выкинуть пришлось. Кроме рамы и вилки. :-p

Да мне по началу просто перекрасить . еще веть и Харо наворачивать , пока не до вторых...

Шас по телеку услышал – «В России все есть, но когда что-то понадобится фиг кто что даст …»

по поводу сварки рам вроде бы в ближайшее время они собираються наладить собственное производство рам!!!!

Так что народ поддержим отечественного производителя, чтоб он развивался :-) :-) :-)

Точнее сборщика, максимум что они производят это болты, которыми прикручивается флягодержатель.

Это называется международная интеграция! Stark и Atom, хоть и считаются российскими марками, делаются не в России! Как и GT, TREK, что у нас продаются - делаются не в США.
Stels - собирается в России, значит работают наши граждане, идут отчисления в Наш бюджет и т.п.
Планируется открытие завода по рамом, но это пока слухи...больше ничего говорить не буду.