Общественный транспорт - друг города

http://asm77.livejournal.com/2007/03/14/

да не вопрос. у нас пока и метро и электрички и трамваи даже вполне функциональны.

так то пипец.....
всегда Детройт ассоциировался с расцветом технопрогресса ,но что он в такой жопе..... я не знал..

дааа... нам в ебурге до такого тож не сильно далеко , ежели не одумаемся...

+стопиццот.
Туда и катимсо.
И... Давно пора :-)

+много, политика властей прежде всего направлена на:
а) строительство автодорог (в ущерб развитию общественного транспорта)
б) вынос производств из города, что увеличивает расстояние между местом работы и местом проживания, что увеличивает трафик

Это главное. Бесконечно строить новые и расширять старые - низзя (да и некуда особо)!

у нас пока утром пробки на въезде, а вечером - на выезде.
так что трафик это всё же снизит.

несколько удручает только количество небоскрёбов в центре города. а в плане общественного транспорта могло бы быть и гораздо хуже (до детройта далеко ещё)


[Сообщение изменено пользователем 12.11.2008 20:28]

я сегодня прогулялся вокруг антея, глянул далеко в небо на этот небоскреб... а там же он воткнут так, что машины то уже некуда ставить. Что будет интересно, когда введут его в эксплуатацию.

мб какой подземный паркинг?
или паркинг "маленького" антея?
впрочем, если там ничего нет я ничуть не удивлюсь - когда у нас об этом думали?)

В мои студенческие годы была интересная игра-симулятор Сим-Сити. Может подарить властям чтоб вначале поигрались, а потом строили...
Они вообще расчитали пропускную способность Малышева-Белинского-К.Либнехта-Р.Люксмебург (которые и так не пустуют) чтоб вообще к этому небоскребу смогли добраться все к 9 или 10? Уж вопрос с парковкой тут как-то второстепенен, так все оставят авто на этих самых улицах существенно "увеличив" их пропускную способность... Причем еще станции метро пересадочной, т.е. узловой еще ох как долго не будет...

сами узловые станции с переходами уже вроде как построены. а вот веток от них - да. можем и не дожить.

тут основная мысль была, что адм. города тратит деньги приоритетно на автодороги, оставляя общ. транспорт без развития.
с моей т.з. баланс между автодорогами и общ.транспотртом вполне соблюдается. т.е. мало и того и другого и денег на их строительство.

но на то мы и провинция - деньги уходят в столицу.

да, есть некоторые недочёты, но где их нет?

несколько глупо было строить евротракт до кольцово, конечно. надо было сделать его в половину ширины, а на остальное замкнуть окружную дорогу на западе. она бы уже лет 5 как функционировала. а потом уже расширять, если потребуется.

также неумно поступили с авиаэкспрессом-электричкой, скопировав с москвы всё, вплоть до цены проезда - проект явно убыточен. долго не продержится.

москва держится в основном на метро - на порядок функциональнее нашего. за 15 рублей в любую точку круга диаметром как от арамили до верхней пышмы и от северки до берёзовского. максимум за час.
на то и столица. но нет пределов совершенству. недовольных работой метро у них больше, чем у нас.

i = 0;
do
{
Не работающий (плохо работающий) общественный транспорт ();
Людишки пересажываюцца в автомобили (личный транспорт) ();
Тратяцца деньги на дороги, на общ.транспорт забиваецца ();
i++;
}
while (i < ЖОПА);

Кратко - замкнутый круг по наклонной плоскости до тех пор пока не скатимся в жопу.


И да, Чамушко... Зашпиль в симсити, чтоле...

Еще там прикольно было - когда атомная электростанция в центре города (ничего не предвещало) бабахала :-):-):-)

[Сообщение изменено пользователем 13.11.2008 17:01]

Дык под оперный театр и универ даже еще не начинали копать. Максимум все подкопы под ректора или худрука оперного. :-) Т.е. здесь будет запланирована в светлом будущем узловая станция... с двумя входами из универа и оперного.

Хм, помню построили мегасити, тока на пожарных и полицию денег не хватило. Вот это было мегакрайм и все время от времни сгорало целыми кварталами, так что чтобы не выгорело все сразу приходилось зелень с улиц убирать и строить дороги во всю ширину (прямо как у нас). :-)

Надо было детройтцам пересаживатся на велосипед, Климат позволяет.
Как китайцы. Кстати думаю в Китае проблема общественного транспорта не оачень актуальна. Кто побогаче на авто остальные на велосипед.
Америкосам наверно в "западло" было на велы садится :-D .
Вот и увяло всё.....

Да не в западло, а скорее привычка к сытой толстой жизни.

Сколько граждан Екб готовы отказаться от авто и пересесть на вел (скорость перемещения в ущерб комфорту), а?

Вот то то и оно...

само собой, когда у них машина стоит как у нас велосипед =)
другой вопрос что на них негде стало ездить, об этом они узнали позже)

да, не очень как-то...
http://archive.travel.ru/china/map/metro_beijing.h...

Не знаю как в Детройте, но в Н.Й. дела обстоят значительно лучше. Там только в год гибнет что-то около 300 велеров. Значит катают очень немалое число лиц и причем на велодорожках которых более 400 км по городу. Правда это в основном тощие евроамериканцы, а вот афроамериканцы предпочитают подзакусить новой порцией бигмака.


У нас несравнимо с их. Там езда на веле осенью ничем кроме сырости не грозит. Я даже обувь там обычно не вытирал - сама высохнет пока хожу по комнате. Вы у нас где-то видели чтоб кто-то в комнате ходил в той же обуви что по улице, особенно в межсезонье и в дождь летом? У нас же надо одеваться, если ехать на веле осенью или весной, как к химической атаке. Просто жаль так убивать всю технику.

Где там? В NY?

так у них и широта как у нас сочи.
и губернатор на велосипеде ездит - отсюда и чистота.

А у меня в симсити было лучшее развлечение - загрузить готовый город, хорошенький такой, покрупнее, и начать всё сносить бульдозером (это очень дёшево)!!! И катастрофы устраивать (а это ваще бесплатно). Я получал садистское удовольствие.. даже дрочить забывал.

[Сообщение удалено пользователем 05.11.2010 20:58]

Тут ключевой момент - НЕЗДЕСЬ. А так если уж деталь так важна вам, то в Англии (которая совсем не на широте Сочи находится) и где удалось немного поучиться... в том числе пить англицкое пиво. ;-) Для меня до сих пор загадка осталось - что они делают с грязью: если листва и каштаны валяются, а грязь куда-то делась...

Хм, а вы включите тв-ящик. Там это все делают за вас другие - даже мышку двигать и кликать не надо. И бульдозеры ездять сами. И катастрофы тоже бесплатны. Осталось дождаться кто же сделает ядреный тест... И если удасться потом узнать кто получил от этого "садисткое удовольствие". :-) А хотите к этому руку приложить чтоп по ящику показывали - поучаствуйте в назначении мэрра. Так что там будет тоже самое тока в маштабах города, области, страны:

Одним словом: Жополитика. Жопономика. А мы тут тонем в грязи все время пока всю грязь не засыпало толстым слоем снега. :-)