Проблемы с вилкой!

Какоето время простоял вел под дождем на стоянке (не в состоянии сам был на нем добиратся ;-) ) и в результате при работе амортизаторов раздается жуткий для человеческого уха скрип (эффект как ночью кроваьт скрипит). Вел GT Avalanch 3.0, вилка заводская (родная). Реально смазать в домашних условиях? или лучше загнать в сервис? А может гораздо порще не парится и купить новую? Подскажите плз!

Не парься купи новую, хоть крыло сможешь прикрутить

я может покорячица хочу :-) и до кучи узнать внутренее устройство вилки! только пока "запаски" нет

если серьезно - стоит самому лезть своими ручками в вилку?

Заедь в БМ и попроси чтоп при тебе разобрали .

Да запросто её смазать: разбираешь и мажешь и не парься, что что-то не получится. Это же простая эластомерка. Так что закатывай рукава и вперёд!

разве?:\

По моему, там обычная эластомерка SR-Suntour
Или пусть kito_W уточнит, что у него там стоит

да, SR Suntour XC-60, пружинно-эластомерная Сантуровская вилка, хотя и с типа preload - регулятором жесткости.

Подобные жалобы на эту вилку в инете встречаются, цитирую:

"На 500 км эксплуатации вилка начала издавать мерзопакостный скрип, на подобие железной пионерлагерной кровати. Вылечилось разборкой-смазкой." (похоже? :-) ) "На 1500 км. вилка практически умерла - полностью раздолбалась. Люфт чюдовищный. Как бы не развалилась. На 1600 км. вилку наконец сменил на новую... "

Сколько км прошла вилка, чтоб ее сразу, без разборки-смазки, менять на новую?

Muxeu, а что вы хотели от низшей модели Avalanche :-)

[Сообщение изменено пользователем 08.04.2006 18:11]

ни много ни мало скоро 2800 км будет :-)
кстати насчет люфта - есть такое дело... тоже очень беспокоит... но пока не сменю похоже придеца хотя бы смазать, а то пешеходы меня стали за 10 метров слышать и испуганно шарахаться :-)

з.ы. раньше бы так щарахались...

да ничего откуда там маслянные подтеки небольшие тогда около регуляторов жесткости?

Если появился люфт в ногах ,при разборке проверь на месте ли стоят направляющие !(попробуй поставить их обратно и собери) не помогло ? меняй вилку!
Не бойся разбирать , это самая простая вилка :hi:

достаточно было перевернуть вел и из вилки полилась вода!!! я в шоке! вот и сказалась стоянка вела в дождь!

получился еще олдин прикол - при попытке съема вилки один из болтов был жестоко завален (когда успел - сам удивляюсь). умудрился щестигранником все разворотить. :-(