Как вам

что можите сказать по поводу:

Рама DC Amstaff (2007) http://www.bikemaster.ru/product-2968.html
Вилка Suntour Duro DJ D http://www.bikemaster.ru/product-186-3718.html
Вилка Marzocchi Dirt Jumper 3 100mm (2008) Cro-Mo http://www.bikemaster.ru/product-460-3523.html

катать: лекий стрит и фрирайд

еще, что бы вы изменили (из каталога байк мастера)
http://www.bikemaster.ru/product-495-3238.html


:super:

Вилка сантур дуро гавно . С марзоччи даже сравнивать неуместно .

пасиба

по поводу рамы подскажите

Брюквин, Дура - только для стрита и дёрта.
Глотать сильные резкие удары и всё.
А ты отзываешься о ней применительно к трейлу, КК и прочим длительным покатухам.

зы: я отъездил на Дуре 1 сезон в режиме КК + зиму+ сезон в режиме ПВД, включая два категорийных велопохода; и если рассматривать Дуру в качестве вилки для КК и трейла - то да, *авно. Марзоччи рулит :-)

Зато во внутренностях Дуры просто нечему ломаться (пружины в обеих ногах + по эластомеру; эластомер при необходимости можно удалить, пружины можно заменить на нужные под свой вес и стиль катания; если катать зимой только на пружинах без эластомеров, то вилка НЕ замерзает).

Кстати да: Изучается спрос на вилку SR Suntour Duro D 130mm 2006 модельного года. Юзана 2 года в режиме КК и трейла. Цена обсуждаемая.

[Сообщение изменено пользователем 22.09.2008 00:00]

А при резких ударах амортизация отскока не важна?

Т.е. стритеров и дерт-райдеров тебе не жалко?

Боюсь, что её только в музэй :-D

Ни фига подобного.
Вилка в рабочем состоянии.
Люфта нет.
А ты что думал?
Эксплуатация в режиме КК - это тебе не стрит-дёрт.



Не жалко.



Комбинация двух пружин с разной жесткостью.
Мой вес куда больше, чем вес среднестатистического стритера.

Гм. Похоже это был главный элемент вилки - огромный внешний демпфер :-D

Ты один такой умный, полагающий, что веложелезо нынче настолько ненадежно, что его нужно менять по кругу каждые 2-3 месяца?
:-D

Сдуру можно и #yй сломать.

мда :-D апну

может у нас можно достать аноалог этой рамы а не заказывать с москв?

Это надо спрашивать не сдесь а в стрите дерте триале . У нас из неформалов тока на двухподвесах в походы гоняют . Был еще образец на бэмике в каменск и обратно любил прокатицца но это исключение .

Она отходила под тобой 2 года. А теперь прикинь, сколько у неё остался ресурс? И можно ли называть двухпружинную рогатину - "вилкой"? Я бы больше чем за пиво её постеснялся отдавать.

Любимая фраза у многих на форуме. Не иначе как богатый личный опыт подсказывает :-D

как интересно ты оцениваешь остаточный ресурс? ты иожешь провести историю нагружений, и оценить усталостную прочность? не можешь, поэтому ненадо говорить. все зависит от того как ее эксплуатировали. ты вообще дуру разбирал, видел что в ней? вилка значительно лучше чем больошенство рст или тех же кантрийных сантуров. хотя бы демпфер работает нормально. это недорогая, вполне адекватная вилка за свои деньги. даже может быть лучше по качеству и работе чем например дерт джам копм. ненадо рассуждать о том, чего в руках не держал и не разбирал.

Делю цену на произведение пройденных килограмо-километров

Мне это не нужно. Пусть этим занимаются покупатели

Отлично. Продавайте.

Бугага! Счас вроде как в мурзах картриджи сантуровские, не? :-)

Таксчта какраз сравнивать можно (и нужно) :-)

Ога щаз!
Будем тогда применять тобой же выдуманный коэффициент в отношении твоей вилки ;-)

Всяко больше получится. Даже через 2 года :-)

совершено неправельный подход. для металла опачны не нагрузки как таковые, а цыклические, ударные и знакопеременные нагрузки. вилка прошедшая 3000км под Пузом весом в 100кг может быть в значительно лучшем состоянии чем вилка прошедлая 300км по дерту под райдером в 70кг.

вот я когда читаю чmb нить перлы поповоду железа всегда задаю себе вопрос... откуда человек ситолько знает. вот расскажите мне сколько лично вы вилок амортизационных пробовали? пять? семь? может 10?

Просто я пытаюсь сказать, что это псевдоамортизационная вилка, выработавшая больше половины своего ресурса. А от меня требуют квалификации материаловеда, механика, ещё ч.з. кого...

Не спорю. Но это относится к новой вилке. Покупать же эту, чтобы использовать для КК - глупо, для экстрима - опасно.

То есть лично ты бы выбрал сантур дуро вместо марзоччи ? Рад за тебя . Пуз продаст свою вилку .



Для КК и новую такую брать глупо . Насчет для экстрима опасно вопрос спорный . Ибо как уже сказал Дарквит , на ней катали то без прыжков . Вот со стрит дерт триал я бы бу компоненты точно брать бы не стал , как бы их там не берегли . У них сама манера езды такая , убойная . А тут то . К тому же новая санутур дуро стоила вроде 4 штуки примерно , бу дешевле , какой экстримао е себе купит ? Либо начинающий который жечь не умеет , либо профи в крайней ситуации который ездить как раз умеет .



То что ты говоришь Паша это правильно . Но . Вот когда я читаю твои подобные посты я спрашиваю мысленно . А Ты сколько вилок пробовал ? И делаешь ли их ты или Дарквит ? Я не к тому что ты ничего не знаешь . Я к тому что бы ты обосновывал наезды .

Вообще то я говорил, что можно сравнивать, т.е. смотреть на нее.
А не так как ты "Чотам? Сантур? Сантур-говно. Идинафик с сантуром." :-)

Какая разница что сантур можно в данном случае сравнивать с марзоччи если ты бы сам один фиг не взял бы себе этот сантур будь возможность поставить мрзоччи ? К чему эти сравнения ? Чисто полемика...

я не советчик и всё такое. но
у ДЖ на спец наклейке внизу написано, шо его нельзя использовать для ФР ЭкстримФр, алл маунтин, довнхилла
и врятли Сунтур Дуро для такого предназначена..

и рама ДС Амстафф непредназначена для стрита..

так вот, я это к тому, что если железо использовать по назначению, то оно праживёт подольше)

и моё имхо, что фрирайд и стрит достаточно разные дисциплины.
тоесть соберешь универсальный байк и ни туда, и ни сюда.