Непростой выбор! (avalanche 1.0 vs 2.0)
R
Rafly
20:49, 10.08.2008
Подскажите пож-ста, что лучше, GT Avalanche 1.0 2004г. за 6000р. или GT Avalanche 2.0 2008г. новый за 9900р?
Если можно аргументируйте.
[Сообщение изменено пользователем 10.08.2008 20:49]
Если можно аргументируйте.
[Сообщение изменено пользователем 10.08.2008 20:49]
s
smol
21:05, 10.08.2008
что лучше
Это сильно зависит от пробега/износа обвески б/у вела. Если ты с велами дела не имел - тебе не определить степень износа. Либо волочишь б/у вел в сервис на экспертизу, либо лучше новый.
S
Serega9X
22:02, 10.08.2008
Лучше новый.
2004 год за 6т.р. - как то не айс...
2004 год за 6т.р. - как то не айс...
s
smol
22:13, 10.08.2008
2004 год за 6т.р. - как то не айс...
Если он простоял эти годы в гараже - будет айс. Люминь не ржавеет.
R
Rafly
22:17, 10.08.2008
Но рама-то всяко у 1.0 рулит?!
R
Rafly
22:31, 10.08.2008
О.о не знал! Спасибо за инфу.
D
Dreaming Spirit
22:44, 10.08.2008
У 1.0 и у 2.0 рама одинакова.
Не правда. У 1.0 есть крепление под багажник и наклон подседельной трубы меньше.
s
smol
22:51, 10.08.2008
Не правда.
Если еще вспомнить, шо рамы различаются и по годам... то лучше сравнивать по фото.
D
DiChLoFOs
12:23, 11.08.2008
У 1.0 есть крепление под багажник
НИОДИН оловянчь не заточен под багажник. просто количество прилагаемых напильников отличаеццо нимнога для рам разных годов
G
GTшник
13:50, 11.08.2008
Есессено 2.0! он же новый! машину то 2004г страхово покупать, а вел то и подавно!
R
Raider_CBR
23:18, 11.08.2008
Лучше просто новый 1.0
B
BL@ST
23:37, 11.08.2008
У меня один из велов как раз аваланч 1.0 2004 года, крепления для багажника там нет! Точнее на верхних перьях есть а на нижних, отверстий даже непредусмотрено. Пробовал крепить на хомуты, но это несерьезно. Всетаки вел больше спортивный чем походный.
D
Dreaming Spirit
10:55, 12.08.2008
крепить на хомуты, но это несерьезно
А если втулки в дырки снизу вставить? Сам не пробывал. Повесил консольку
В тему: лучше новый, да с дисковыми тормозами.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.