Вело-этикет. Культура поведения на дорогах

Нет, если едешь по дороге в оду полосу вперед и одну встречную, то из своей единственной полосы можешь идти и прямо, и направо, и налево, если нет особых указаний по знакам.
"В данном направлении" - относится не к поворотам, а к описанию самой дороги безотносительно перекрестков.

Помню, как на Автоклубе любят ныть: "Совсем народ нынче аварийкой благодарить перестал :weep: ". Мне вот не нужно ничье моргание, и сам не буду никому моргать. Мало того, что не по правилам, так еще и кнопку искать во время движения. Я во время движения за дорогой слежу. Думаете, вам действительно хотят "спасибо" сказать? Да у половины это просто рефлекс — на кнопку нажать. Все равно что наступить на ногу и, не глядя на человека и не останавливаясь, бросить: "Иззныте".

Спасибо. Теперь мне понятно. Я была неправа...

Ещё вопрос такой. Знаю, что прозвучит абсурдно, но всё-таки.
На днях. Еду по крайнему правому ряду, как положено, возле самого края дороги. Никому не мешаю! И вдруг... навстречу мне катится велосипедист!!! Причём пропускать меня явно не собирается. А дело было на Московской по направлению от центра недалеко от перекрёстка с ул. Щорса. Я ехала в горку, он, соответственно, с горки. Я останавливаюсь прямо перед ним, жду, что он меня объедет. На тротуар не перейти - высоко. Вот и стоим как 2 барана. Он возмущается: я что, на встречку должен выехать??!! А там поток машин. Водители над нами прикалывались от души!. Мы, конечно, разъехались, но было неприятно.
Как я должна была себя повести в этой ситуации? Раз уж тема про велоэтикет....

Взять свой велик двумя руками за раму и смести наглеца на газон в справедливом порыве :-)

То есть этот товарищ по встречке ехал? Тогда в морду плюнуть.

там не газон, там стена бетонная. :-D


Конечно. Но он считал, что там, где он ехал, ему мешала только я.
Он не прав, понятно, но мне-то как поступать?
Физическая расправа исключена. (к сожалению).

Ну обьяснить ему что он мудила
Во первых дам по жизни положено пропускать первыми
а во вторых ему с горки после остановки разогнаться проще

В третьих - он по встречке.



Спросить, как зовут, где живет (ну там глазки построить, обещать позвонить...) - и расказать всем на форуме. Те, кто его знает, или просто желающие принять меры - найдутся.

да это само собой

фигасе
технология достойная Маты Хари
жеское обольщение - и коварный удар в спину
зачет

типо, благодарность - это НЕ обязаловка. я ж ведь говорил, што если сильно охота отблагодарить, то и делай это соответствующе. не читай того чего написано не было и не додумывай не сказанные слова :-)

тоже сомнительная тема. тоесть получяецо человек с неуравновешенной психикой и сам не знает куда едет и куда собрался маневр делать...

плюсстопитцот.

пропускают ведь отнюдь не для того штоп пасматреть на красивое моргание новогодней гирлянды на впереди идущем авто. если жаба сильно давит пропускать тех кто не поморгает - лучче ваще никаво не пропускай - меньше аварийных ситуацый будет на дороге

:-)

Про аварийку: "Спасибо" выраженное аварийкой пришлов город с трасс, где скорости больше и возможности в общении водителей ограничены. Аварийкой говорили спасибо в основном фурам помогавшим себя обгонять. В Европе скоросной режим гораздо ниже наших 80 :-) в городе, + они жутко дисциплинированы. Там они успевают левый поворот а затем правывй показать. У нас же это неадекватно будет прянято да и долго это делать. Аварийкой в качестве благодарности моргать принято "Пару раз" то есть два всполоха авариек и поехал дальше. Это примерно 2 секунды!!! Если моргают дольше - тогда уже можно задувыться. На большинстве современных машин аварийка на видном и доступном месте ( моя на самом удобном месте - в центре торпедо), водителям ГАЗов и ВАЗов - не повезло. Так что странно читать, что кто то ищет аварийку... Честно говоря фразы типа аварийка для обозначения только неисправнысти автомобиля и т.п. - лукавство. Что ж теперь фарами не моргать друг-другу? это типа только чтоб дорогу освещать? Обратите внимание, на последних автосалонах именитые производители наоборот снабжают авто средствами общения как то цветные светодиоды или даже бегущие строки.

Про поворот: очень показательный случай: спрашиваю гаишника, молодого правда, как мне мол ехать на веле, чтоб не нарушить ниче, там одни левые повороты (двигаюсь с ВИЗ бульвара, мимо Дв.Молодежи и хочу на пр. Ленина ). Парень вылупился, че мол пристал катись себе дальше. Я стою, жду. Гаишник жмет плечами уходит в тачку, там мент постарше. Совещаются. Выходит и говорит, ты мол едь по крайне правой части своей полосы. То есть по 2 полосе от попутной обочины, если надо проехать прямо или налево !!! Ну я ему "спасибо" и поехал. Все еще так езжу (3 года уже). По уму, товарищи, мы реально должны спешиваться и через пешеходный поворот. Здесь дело то в чем. ПДД - документ старенький. Велы лет 20-30 назад видели какие были??? км. 20 в/час по прямой и + неэфективные тормоза. + количество велов на душу населения было ниже.... А еще в ППД говорится про какие то сказочные вело дорожки, велосветофоры...
КОРОЧЕ: ПДД устарели, в части машин их редактируют каждые пол года, а когда последний раз новая редакция касалась веллеров??? :-(

И про ЭТИКЕТ: бывают вежливые водители, им действительно хочется маргнуть аварийкой :-). бывают вежливые пешеходы, им просто говорю спасибо. Бы вают медленные веллеры которых надо обогнать... Бывают газелисты, тормозящие у остановки "где ехал там и встал". НО в общем приятно когда тебя пропускают после того как ты показал поворот. Велосипед еще не вошел в сознание не веллеров как средство передвижения. для них ести машины, мотоциклы и пешеходы. Со временем выработаются правила поведения, думаю, даже моргать будет чем( китайская наука и промышленность не стоит на месте!!! )А пока, думается, главное правило вести себя вежливо и ПРЕДСКАЗУЕМО.

(Вы это дочитали до конца??? Спасибо! :-) )

Аха :-)

Но всетаки на оживленную дорогу лучше не лезть, судьбу не испытывать....Тротуары с разметкой под велодорожку и съездами без бордюров-вот спасение....

И на старуху найдется проруха .

54км/ч = 15м/с. 15м/с * 2с = 30 метров! 30 метров ты проехал не задумываясь ниачом и не отражая аварийного сигнала. это только после возникает мысль што чота нето.... ну не писец ли? водятлы сами себе проблемы создают...

во. праильна. вот их пусть и юзают. светодиодами моргают, на бегущей строке "спасибо" пишуть итп. а однозначные сигналы нуна оставить для обозначения однозначных действий

Пешеход. :-(

Т.е. чтобы кнопу нажать вы все бросаете и только о кнопке думаете?
А как тогда передачи на мкпп переключать? Ужос....
Не надо передергивать.

В лавках "Экспедиции" как раз продается светодиодное табло под заднее стекло для этих целей. Называется "Автописец" :-)
http://e-xpedition.ru/products/emkm_100.html

[Сообщение изменено пользователем 25.07.2008 11:05]

автопипец :-D

Речь-то не о том, что трудно или лень помигать. А о неоднозначности сигнала. Вот ты пишешь: "Это примерно 2 секунды!!! Если моргают дольше - тогда уже можно задувыться." Т.е. две секнды ты будешь думать, что мигающий впереди тебя благодарит. И ТОЛЬКО ПОТОМ поймешь, что он ослеплён и, как ты гворишь, начнешь задумываться. А за эти две секунды, пока ты считаешь что всё нормально (4км/ч = 15м/с. 15м/с * 2с = 30 метров!), может призойти трагедия.

если думать в таком ключе, многие сигналы неоднозначны. например, по стопарям ведь тоже не понятно: авто чуть притормаживает, или же экстренно тормозит. или когда авто за 15 метров до перекрестка начинает мигать правым поворотником -- оно действительно доедет до перекрестка и повернет направо, или же собирается остановиться раньше, для высадки пассажиров (можно за 5 метров). на самом деле все это не суть важно.

сигналы предназначены для того, чтобы привлекать внимание -- оценивать реальную обстановку водитель должен комплексно.

а перестроившееся авто, подмигивающее аварийкой, я считаю позитивной штукой. во-первых оно обращает на себя внимание едущего сзади. во-вторых -- моргнувшая аварийка говорит о том, что пилот этого авто не тупо подрезал, а сделал перестроение осознанно, подумав о том, кого обгоняет. в конце концов, дорога всего лишь асфальт. равнозначно важно и внимание к людям, которые едут по-соседству. ибо в этом залог безопасности.