берегитесь направо поворачивающих

второй день попадаю в примерно одинаковую ситуацию. Еду по правому краю дороги, внезапно авто, двигающееся впереди, поворачивает направо либо начинает парковаться. Скорость моя была достаточно высока - около 40 кмч, соответственно, затормозить успевал в последний момент. Сегодня чудом успел проехать так перед носом Лохана, вчера вконец ох...вший Хундай Портер обогнал меня и почти что боком вытеснил так на газон.

Поэтому вот обращаюсь к тем, кто ездит по дорогам - будьте внимательны! Водители, едущие в крайнем правом ряду, не воспитанные наличием велосипедистов на дороге, как правило, считают, что правее их сзади никого нет. Поэтому начинают поворачивать, не глядя в зеркало заднего вида. А там, как известно, и скутеры, и велосипеды и даже иногда моцики ездят.

Вариантов не так много:
- внимание и попытки прогнозировать ситуацию;
- ехать не у самого края, а по середине первой полосы;
- одежду поярче.

скажите, а если крайний правый ряд предназначен только для поворота направо, на перекрестке, как мне на лесапеде проехать прямо?
Во второй ряд перестраиваться? Или пропустить всех поворачивающих авто?

делаю проще. есть пневмогудог. при его использовании некоторые водятлы начинают нервничать, причем сильно. крайнее выражение своего недовольства - не сильный удар по крыше авто ладошкой.. сильна пугаюццо ани.. как один из выходов - постоянно мониторить пространство вокруг себя в радиусе 7 - 15 метров.

я в таком случае перестраиваюсь на середину полосы, занимаю место автомобиля. Либо жду, когда загорится зеленый пешеходный.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=94&t=139107...

по правилам можно ехать прямо. Но если водитель считает, что он круче, вероятность того, что он повернет через вас, очень велика.

я иногда встаю на границу между полос, то есть оказываясь в крайнем правом положении средней полосе. Если справа от меня в таком случае все поедут по правилам - направо, то все ок. Если же кто-то умный поедет прямо, то будет очень неприятно оказаться между двумя машинами.

Самый же безопасный способ в таком случае - переходить дорогу как пешеход.



надо бы поставить

поставьте лучше зеркало слева - будете лучше контролировать ситуацию.

я, поскольку еще и на машине много езжу, вооще не могу представить как можно ездить без зеркала. это было первое, что поставил на вел после покупки:

зеркало стоит. Но проблема-то не в едущих позади машинах, а в тех, кто либо впереди, либо на одном уровне.

ведь как автомобилист, например, поступает по отношению к другому автомобилисту: прежде чем совершить маневр, убедится, не помешает ли он никому. По отношению к велосипедам данное правило почему-то работает не всегда. Либо не видят, либо не хотят видеть.

С задними как-то все ОК в основном, тьфу-тьфу.... (постучу по дереву :-)

а если знак (или разметка) - движение по полосам?

Я понимаю о чем речь. Сам в такой ситуации просто смотрю на машины и просчитываю развитие событий, исходяиз наихудшего сценария:

1. Автомобилист меня не видит
2. В случае чего, автомобилист рискует железом, а я сразу тушкой

В целом же по городу ездить не люблю и стараюсь по возможности этого избегать. Именно по причине крайней неприспособленности города к велопередвижению.

печально это. Я на веле только по городу и езжу, использую как транспорт исключительно.

+, это всегда пригодиццо


+.
во первых, чтобы был запас по маневру, если что
во вторых - велосипедист тоже учаснег ДД. И все в пределах правил.


+. Яркая одежда - пассивная безопасность. Еще яркий шлем (о прямом назначении его не говорим, помимо) - велосипедист воспринимается водятлами совсем по другому!
Одно дело я на зеленом в "гражданской" одежде - и совсем другое на туристосе - в полном экипе (а без него я и не выезжаю на туристосе)


+.
Есть электрогудок. На машины конечно слабо действует (если только у авто окно не открыто и это окно не перпендикулярно моей дудке), но вот на пешеходов, которые выпадают на проезжую часть - помогает на аттличненько!

очень сомневаюсь. не только велосипедисты обязаны (по ПДД) двигаться "как можно правее", но и титоходные транспортные средства, например. движение по полосам на них работает.
я скорее склоняюсь думать, что в таких ситуациях нужно перестраиваться, но что-то как-то не рискую.. поэтому меня выручают пешеходные светофоры :-)

как так? Они ж там все направо едут.

объехать всех и встать впереди первого поворачивающего, всё равно вы быстрее стартуете, только смотреть чтоб не было ездунов на краснеющий желтый. А то модно нынче стартовать на желтый и заканчивать на красный.

Если водитель не смотрит в зеркало - значит оно ему не нужно...
Мотоциклисты обычно лишают таких водятлов "лишнего" (не нужного) зеркала...

Это не правильно и я никогда так не буду делать... ;-)

вообще, в идеале бы - чтобы в сознании водителей отложилось, что справа, даже если оно не обозначено, находится пространство для велосипедистов. Что ТАМ ездят велосипедисты. Чтобы машины не жались до 5 см к бордюру, оставляя хотя бы полметра от края, чтобы не открывали на ходу двери, смотрели бы назад при парковке и повороте. Но это мечты :-)

а некоторым велосипедистам тогда головы обрывать надо по такому же принципу

а если поворот по отдельной секции светофора? ;-)

Нет там никакого места для велосипедистов.

Никаких полметров, они, наоборот, должны жаться.

Если прижался вплотную к краю ПЧ - можешь спокойно открыватьправые двери. Если е прижался - должен смотреть.

понятно, что сейчас нет :-) Но большое количество катающихся на велосипедах в этом "пространстве" + сбитые зеркала + ДТП по описанной схеме могли бы и научить автовладельцев оставлять его.



тогда велосипеды "должны" стоять в пробках как автомобили?

Угу.

Работает правило ДДД, я либо всегда вылезаю вперед всех и первый стартую. Либо, если не успеваю вылезти, торможу перед поворачивающей машиной, за которой успеваю пристроиться(обычно у них горит поворотник), одновременно вылезаю в пространство между машиной передо мной и за мной. Т.е. отсюда еще совет, будьте увереннее(чуть наглее? - для кого-то так понятнее), не держитесь у бордюра, если что не бойтесь встать между машин. Так и во многих других ситуациях, как например припаркованные машины, для многих кажется, что они где-то там впереди и вылезают только подъехав, либо приходится ждать. Я обычно постепенно беру левее за несколько десятков метров.

Вчера случай был. Ехал по Ленина, начал обходить автобус справа, увидел, что перед ним машины тронулисьа на обочине стоит еще машина, если я начну проезжать и автобус тронется, то меня зажмет. Начал тормозить, но постепенно, и увидел, что автобус не трогается, в итоге я проехал, водитель меня ждал, в ответ ему кивнул головой.

Много таких ситуаций, ДДД рулит.

ИМХО: в пробках пусть стоят те, кто их создает. И пусть они же дышат выхлопными газами от своих авто. По принципу: любишь кататься, люби и в пробках выхлопами дышать.