Скутера и электровелосипеды....помоему реально

Полазил в сети и вот напороолся на интересный такой ресурс....
электровелики...

http://hulong.ru/catalog.php?id=3

ваши мнения:-)
я бы с удовольствием попробовал....

Для даунхилла не нашёл.. (

Есть ещё один такой ресурс- http://www.escooter.ru
Они дистрибьютеры какого-то китайского мега завода.
Не удивлюсь, если окажется, что ЭТИ, у них берут.
Кроме общей продаваемой гаммы, эти 2 сайта, роднит ещё одна вещь :
Полное отсутствие описания зап.частей, и, каких-либо внятных цен.
Особенно, повеселил список частей http://hulong.ru/item.php?id=67
Я так понимаю, куда втыкается контроллер, и реле-регулятор, все в курсе, а вот, куда прилаживать седло, и передний катафот, представляют далеко не все.

Вообще, я бы купил пару ПЕРЕДНИХ мотор-колёс, под спицовку с контроллером, регулятором, зарядкой, и т.д...

Но, к сожалению, это ТОЛЬКО оптовая фирма (объём - от 20ft контейнера), и зап. частями отдельно, не торгует.


[Сообщение изменено пользователем 28.02.2006 16:42]

Это лишь часть инфы, набери в Рамблере "электровелосипед" или "электросамокат" или "электроскейтборд" будешь поражён обилием информации... Вообще тема интересная, я занимаюсь этим давно, и тормозится развитие лишь одним единственным фактором - отсутствием лёгких и мощных аккумуляторов, хотя последние разработки в этой области обещают революцию буквально в течении года - двух. Основным минусом аккум. является непрерывное плавное падение мощности при постоянной нагрузке, т. е. при падении ёмкости примерно на сорок процентов аппарат становится не в состоянии въехать в более менее серьёзную горку, тогда как бензиновые двигатели выдают 100 процентов мощности до последней капли бензина. А вообще электровелы разделились уже на два устойчивых класса, собственно обыкновенный велосипед с приспособленным небольшим эл.двигателем мощностью до 250 ватт и не очень мощным аккум. предназначеным в основном для помощи на подьёмах при езде на работу, что-бы не приезжать взмыленным но размявшимся. Второй вариант ближе к скутеру, имеет движок от 300 до 1000ватт и в основном молодёжный вариант, погонять не заморачиваясь очередями на бензозаправке.

мысль.. а если шуруповерт поставить ? ведь нормально потянет :-)

шуруповерт точно не потянет :-)
а вот перфоратор! )))

Смотря куда вставить :-d

интересно вот у нас бы ездили на таких....

На перфораторах!?!?!? интерееесно...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru Шкондин самый продвинутый разработчик в России мотор-колеса, положивший на его разработку почти двадцать лет и добившийся не только высокого к.п.д. но и использования для востановления заряда токов фуко неизбежно теряющихся в двигателях других конструкторов. Подробности в интернет.

А вот предлагается электролисапед :-)
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=95&i=22673&...

http://www.infoseller.ru/technology/bicycle.htm
Преврати велосипед в электробайк! :-)

Мда... чувак прикололся. Там и без черного квадрата всё понятно. Изобретатель колеса блин.
Была мысля собрать электробайк из олимпика, в качестве двигателя волговский стартёр и передача момента цепью, а не как там ролликом на боковую поверхность покрышки, но чето, то времени нет, то просто лень.

[Сообщение изменено пользователем 24.04.2006 22:18]

Вы главное на удлиннитель накопите , потом ставте любые моторы...

Зачем ?
Сзади, маленькая тележка, с ДВС и генератором... :-)

Есть же контактная сеть городского электротранспорта :-d

>>>Скутера и электровелосипеды
Ерунда это все …
ВОТ от такой штуки http://veloonline.com/articles.shtml?id=85 я бы не отказался :-) :-)

Я как подумал, как я весело и вприпрыжку затаскиваю сие транспортное средство на 5 этаж... Каждый день... Сорок кило....
Не, без меня как-нить. Хотя, зато потом накачаюсь! А если с велоштанами?! ((%

Да... прикольно... зимой - все газоны/сугробы - ваши (это если в городе) !
Блин !
Это круче растабайка ! :-)