Целостность рожи при езде зимой

В мороз заклинивало переднюю вилку и один чел, решив её промять, отломил мне руль! :-D За что ему огромное спасибо, т.к. дело было в городе, а не на трассе, а руль переломился по вмятине, это я упала ещё когда училась ездить. В "Веломире" у механиков отвалились челюсти от изумления :-D , но руль теперь такой новый и блестящий!!! :-D Т.е. если серьёзно - то всё слегка погнутое и слегка треснутое на морозе при нагрузках может переломится (это понятно).

Также на сильном морозе плохо работает переключатель передачь.

аблаклаву мне подарил ЛИс - купил он ее в магазине Охотник - за сущие копейки
испытано при - 28
для меня главное чтобы шею закрывало, поэтому лучше именно балаклаву, а не

Искал фотку, где я в балаклаве, нашел только одну, думал их больше
я с права. Длинна позволяет закрыть шею, даже складочки гармошкой, на фото видно плохо, но всеже видно, что закрывает шею (это я так, в защиту своей балаклавы и в ностальгии по зиме и новому году)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Это приводит к тому, что вам в -25 становится очень жарко. :-) И удивленные прохожие с изумлением тебя рассматривают, когда снимаешь шлем (у меня фф) чтоб поговорить по телефону, а от тебя пар валит как от автомобиля. ;-) Понятно, что если ехал просто в шапке, то она совсем несухая была км так через 5.

У вас похоже "неправильная" вилка. У меня проблем никаких, даже мягче ход становится. :-) Качал-то ее в тепле при +25, а работать ей приходится при -20 С. Только ее жаль - воздушка и для нее такой перепад, что экстрим.

Думаю, эти нюансы , в основном, зависят от какчества вела и комплектующих...

:cool:

по теме : качества кожи, использованной для изготовления, соответственно-рожи :-)

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2008 19:56]

[Сообщение изменено пользователем 28.06.2008 01:24]

Шо вы говОрите?! И как это проявляется?

Никак и не проявляется. И зимой и летом все работает одинаково хорошо. По крайней манетки работают при любых тем-рах, а вилка без проблем до -22-25, а ниже - достаточно заменить масло.

Согласен, по всем пунктам. Зимой вел отменно работал, единственно в -37 иногда проскакивала трещотка втулки, поскоку масло густело и собачки не успевали адекватно реагировать на мои действия.

Авот то - мы и говорим, что никак, практически не проявляется...
:-D :lol: :-D ;-) :ultra:

Ну не скажите. У меня на Ямисе стоит система "шимано деоре", типа вся из себя крутая - 9 звезд сзади и все такое. Так замерзает не хуже "турней" на Мериде.

Врать нехорошо. Хто зимой плакалЬся про тормоза?

Если не ездить - оно не проявляется. Эт точно.






Робяты, вы всерьез полагаете шо у всех такие "крутые" вилки как у вас? Народ - он на эластомерках ездит.

Хотя моя RS Recon Solo Air мерзла не хуже эластомерки. Надоть будет что-нибудь за 20тыр прикупить - потестить.

[Сообщение изменено пользователем 28.06.2008 09:14]

Смазку в барабане трещотки смени и будет тебе счастие...

А какая разница в вилке, у мя RS Judi TT аж 2003 года выпуска, в -1 по С замерзает, зато накат улучшается и т.п.
ЗЫ Так чта дело не в вилках и прочем железе (хотя в нем тоже), а в велосипедисте, можно найти тысячу причин и не поехать, а можно найти одну и поехать, главное собраться...

Ездить-ездить, уже 2 зимы ездить - эт точно.. :-D
А оно, все равно не проявляется...
;-)


Недавно прикупил за 14тыр - потестю
:-)

А, вообще - полностью разделяю позицию Федера Ф :

:cool:

Ээээ... позволю себе заметить, что вопрос был не "Ездить или не ездить зимой?", а всего лишь "а вообще с какими проблемами у велосипеда можно столкнуться зимой. Что может лопнуть, треснуть, рассыпаться?".


Брехня или исключнение, как обычно, подтверждающее правило. Конечно проявления влияния замерзшей смазки можно уменьшить... но это надо специально бороться. Например, в неразборных каретках смазку не поменяешь.

Шмоль, а что-за вел у тебя, скрытный ты наш ;-) (секрет?)
Только- чтобы не

_____Это который барабан? В колесе али как? А то пока не понял, а счастья хочется :-)
_____Если в колесе, то не прокатит. Не срабатывает именно переключатель на руле. Причем дело именно в морозе. Замерзнет, я его тырк, тырк. А он никак не реагирует. Проваливается вхолостую на всю глубину, а внизу на звездах - никаких изменений. Отогрею - работает снова. С этим что делать?

Как это принято называть - кастом на базе рамы Scott Comp Racing.
Расценки прилагаются

№ Деталь Цена, р
1 рама Scott Comp Racing (№ H3H92630) 7 150,00р.
2 подсидельный штырь RaceFace Prodigy XC 397,00р.
3 седло Titec Ithys Amore Steel 397,00р.
4 руль Titec Hellbent XC 6061 596,00р.
6 вынос Titec Lil XC Stem 105mm 7 Deg Black 318,00р.
7 рулевая колонка Dia Compe DL HeadSet 797,00р.
8 спейсеры Brand-X Spacer Pack Alloy 5x5mm 140,00р.
9 вилка RockShox Dart 2 3 100,00р. Ьл
10 переднее колесо в сборе Mavic 717 XC + Deore XT M756+ спицы 2-1,8 мм + сборка 2 391,00р.
11 диск Formula Oro Hardware Kit 160mm 677,00р.
12 гидр. тормоз Hone с моноблоками Hone (перед) BR-M601(F) + моноблок ST-M600 2 343,00р. АК47
13 гидр. тормоз Hone с моноблоками Hone (зад) BR-M601(R) + моноблок ST-M600 2 419,00р. АК47
14 шатуны со звездами Shimano LX FC-M572 1 460,00р. АК47
15 передний перекл. SRAM X.9 900,00р. новый с рук
16 каретка LX ES51 1 157,00р.
17 грипсы Perdos Diamond Dualer 173,00р.
18 задняя втулка Deore XT M756 1 592,00р.
19 обод Mavic XC717 disk 1 246,00р.
20 сборка колеса и спицы 620,00р. БМ
21 диск Shimano XT RT75 160mm 648,00р.
22 педали Wellgo V8 Copy 597,00р.
23 кассета SRAM PG970 1 140,00р. Ьл
24 цепь SRAM PC 991 3шт 2 480,00р. Ьл
25 задний переключатель LX M571 SGS 990,00р. Ьл
26 полные крылья SCS 1 345,00р.
27 велокомп VDO C4 797,00р.
28 фара Blackburn Voyager 3.0 797,00р.
29 задний габарит Infini Apollo Carrier Light 5 LED 159,00р.
30 сумка подсед. Oxford Wedge 318,00р.
31 оболочка тросов переключателей 1 м 60,00р.
32 камера 2шт 284,00р.

[Сообщение изменено пользователем 28.06.2008 20:58]

Ну, так должно работать все, на морозе (за вилку не скажу-не знаю),
у меня , примерно того-же уровня, все работает... Когда задние передачи стали барахлить-поменял тросик т.к. там внутри изгиба, конденсат за зиму скапливается, после замены все опять заработало

:-)
Ну шиповка широкая накат здорово снижает... и все ;-)

А кто сказал, что не работает? Работает, но при ниже -25С проявляются описанные проблемы.


Разница на шиповке в -10С и в -25 очень заметна => не все дело в шиповке.

Смаж литолом 24,все каналы движения тросиков + трубочки защиты тросиков. Муторно, зато ноль конденсата и мороз побоку.

За зиму расстрескались рубашки. Плюс седло после второй зимы маненько потрескалось тоже. Только все - бюджетное.
Проблем со смазкой не отразил.

До -20 езжу в горнолыжных очках (вообще в них залажу при -2-3С, очень нравиццо, они поллица закрывают) + капюшон из виндстопа. После в балаклаве.

З.ы. За балаклаву отдал 900 руб. в альпиндустрии, о чем ни разу не жалею. Дышит там где надо, не продувается там где не надо. Первые разы забавно было ощущать, что в -25 тебя отделяет 2 мм виндстопа и все (шлем блин на нее не лезет летний... а котелок все не приобрету). Плюс голова в ней (опять же потому что тонкий слой) крутиццо куда хочешь, потом в капюшоне дискомфортнее едеццо. Единственное, по сугробам пахать целину (после осадков) в балаклаве тяжко, закипать начинаешь независимо от мороза, хочу даже молнию в нее вшить, чтобы можно было открыть рот-нос...

2smol
Демагогия и непоследовательность (в которую сам же всех и тыкаешь).
Я поддерживал пост, в котором было сказано - от качества вела и комплектующих. Так вот, тормоза LX просто не блеснули качеством.
Остальное оборудование работает, а тормоза я уже поменял. На моей первой Мериде нету никакой гидравлики, зато есть хорошие вибряки, там вообще все отлично. А как настроить гидру на нормальную работу зимой, я все равно разберусь.


Тебе бы не мешало добавлять в своих постах ИМХО.
А то, поездив на одной эластомерке и на одной вероятно приличной вилке, делаешь заявления "космического масштаба". Вот разбери хоть пару нормальных вилок, посмотри как устроены, что можно сделать, чтоб работали зимой. Остальных компонентов это тоже касается.

То что мерзнет смазка в каретке и пр. - по итогам трех лет зимнего катания делаю вывод, эффект очень мал, в основном дело в прокладке. Тормозит зимой может быть, только резина - из-за протектора, шипов или из-за снега.




[Сообщение изменено пользователем 30.06.2008 11:57]

Могет стоит последовать этому совету самому?


Плохой балерине завсегда тапочки жмутЬ.


Разберу, разберу... как только приличные вилки выйдут из строя.


Ну и чо бухтеть? Я ж не отрицаю: можно. Но по дефолту - замерзнет.
Кстати, можешь поднять тему с тормозами - там НЕ я жаловался на каретку.

Я так частенько делаю. В данном случае не вижу смысла, поскольку точно знаю, что из тех, кто реально ездит зимой (и подчеркну - НЕ ПЕРВЫЙ ГОД), никто тебя не поддержит.


Я про Фому, а он про Ерему.


разносим, не переживай :-)