Друг охотника и рыбака

Насчёт "гребёт".. На Ниве вполне можно ездить на всесезонке шоссейной круглый год, если не вставляют большие скорости. Протектор не играет большую по грязи, кроме чисто шоссейной резины. бОльшее значение имеют место быть ширина и глубина резины. А увеличенные арки передних крыльев вкупе с резиной дают хорошие преимущества..

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2009 15:17]

Могу отдать свою "шоссейку" 175/80R16 ВлИ-10, на ней не то что ездить, тронуться не возможно даже на чуть смоченной грунтовой дороге, а сколько мата было сказано в её сторону прошлым летом и осенью....бригада сапожников столько за год не наговорит :-D , если имеешь ввиду родную нивовскую резину, с боковыми зацепами, то да на ней можно спокойно и в лес и в поля.

вполне едет на пониженной по говнам, если не гнать.. Не сказать, что здорово, но терпимо.. ;-)

Гумно редкосное, хуже не придумаешь, отдал тёще, клумбы на даче будут. Пока новая была ещё как-то ехала, не по говнам конечно, хотя и в дебри залазил, но там уже топор и домкрат рулили не по детски, ну и лопата :-) , чуть подтерлась-всё амба всем внедорожным качествам, на грунтовке смоченной дождем елозит, разворачивает, тащит куда угодно, но только не вперед. У меня зимняя-Конти Винтер викинг 205/70R15 в ноябре по болотам очь хорошо себя показала, да и по снегу тоже гуд.