Охотничий новигатор - прошу Вашего совета в выборе.....

Бывает, потом со временем станет больше. :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А треки? Память навигатора не бесконечна, а запомнить хочется. И в ручную трек не перерисуешь из одного навигатора в другой. А еще бы границы обозначить ...


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А такую карту я делал, когда было не лень в Пермском крае для себя. На карте солонцы, избушки, дороги, тропинки... Карта для гармин, для навител. Сейчас уже нет смысла делать карты, слава богу появились. Но редактировать и сейчас их нужно.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Спор ни о чём. Я сменил уже третий навигатор за 16 лет. Трек переписывать с одного на другой на мой взгляд, совершенно излишне.
А вот информация по границам охотхозяйств, да, соглашусь, информация нужная. Но её построить заново не сложно. А не инспектирующий. Охочусь в одном-двух хоз-вах. Мне ныжна граница только их. Построить такие границы не так и сложно раз в шесть-семь лет. При смене навигатора. Порой, хозяйства чаще меняешь. Или их границы меняются.
Так что это тоже, несколько от Лукавого.

Да я и не хочу спорить. У каждого свой взгляд и это хорошо. Теперь по трекам. Вы как турист и охотник знаете, что по тайге, горам, болотам не везде можно пройти. Поэтому трек пройденный одним, может очень пригодиться для других. Что бы трек перекинуть с компьютера на навигатор это доли секунды, а как вы будете строить его не представляю. Зачем вообще навигатор, можно и находясь на охоте в одном хозяйстве все и так можно запомнить.

Может кто подскажет:
Раньше ходил с Гармином-12. Также как и вы рисовал на ПК в ОЗИ треки (т.е. создавал подобие карты) и скидывал их в Гармин. Их же выводил на печать. Так и ходил. Потом приобрёл КПК (карманный компьютер). Установил на него ОЗИ. Его в непромокаемый футляр. С собой: компас, Гармин-12, КПК с закаченными картами генштаба 1:100 000 и распечатанная эта же карта и спутниковый приёмник для КПК (размером со спичечный коробок). Стало очень удобно: хожу по компасу, точки координирую по Гармину, а определяюсь (куда забрёл) по КПК. Но он вышел из строя (КПК), а сейчас ещё по работе (поиск тригопунктов) остро встал вопрос о покупке подобного КПК (пока приходится таскать нэтбук- очеь неудобно). Мне кажется, что сегодня лучше пока работать с растровыми картами генштаба 1:100 000, чем с электронными, которые создаются из генштабовских и имеют не полную информацию. Может электронные лучше подходят для тех, кто на транспорте, а кто на своих двоих предпочтительнее старые растровые генштабовские?
На работе есть ещё Гармин Етрекс Легенд. ЕГо сейчас таскаю вместо Гармина-12 ( т.к. меньше, легче, быстрее работает, хотя с Гармином-12 3 раза тонул, но он ни разу не подвёл.)
И вопрос: какой сегодня луше взять КПК? Чтоб поддерживал ОЗИ, встроенный спутниковый приёмник, видимость информации на экране при солнечном дне, Влагозашщищённость, держал заряд.
Спасибо.

Garmin 62s , а остальное, кроме компаса, продать ;-)
Умеет растр - генштаб спокойно заливается
Умеет вектор
Умеет с картами типа Гугла работать
Умеет свой сервис Birdseye
Умеет общаться с компом
Умеет microSD до 16 гб лично проверил, до 32 старшие товарищи подсказывают
Влагозащита ipx7 - до метра, но тонет
Батареек до 20 часов работы. Можно аккумы. Формат LR6 (AA)

Я то же одно время использовал КПК, но быстро его угробил. С Гарминами ходил разными, первый был 12 (он и сейчас живой). Сейчас больше пользуюсь автонавигатором. За 3 тысячи можно найти более или менее нормальный. А главное - экран большой, я уже плохо вижу на маленьких гарминовских экранах. Кстати на автонавигатор то же можно установить любую стороннюю программу в т.ч. и ози. Как это сделать, можно прочитать на специализированных сайтах. Если еду в знакомое более или менее место - хватает автонавигатора. Если в новое место, то еще отпечатываю топокарты с заранее известными точками, которые есть и в навигаторе. Таким способом облегчаю себе привязку к бумажной карте. Кстати векторные карты могут ничем не отличаться по информации от топографических. Подробность карты зависит от того кто ее делает. Если сами научитесь и будет не лень, то топокарты вам будут не нужны. Ну и еще есть сейчас навигаторы, такие как например Гармин етрекс 20. Он поддерживает растровые карты и имеет все достоинства туристического навигатора (противоударность, влагозащищенность)

Основной минус авто навигатора в лесу - маленькая по объему энергии и не заменяемая батарея

Это точно, но выручает зарядное устройство на двух пальчиковых батарейках.

С Гармин-12 повнимательнее нужно быть. В ём энергозависимая память. Батареи хватает лет на пять-шесть. Потом всё стирается. Точки нужно обязательно дублировать перед заменой батареи. А её поменять огромный геморр. Нарушается герметичность корпуса.

У меня Гармин 12 куплен подержанный в 2003 году, все еще работает, правда уже один раз перепрошивал. Сейчас лежит как реликвия. Все таки у современных навигаторов более чувствительный чип, лучше ловит спутники.

А кто подскажет как подружить карты гугл и навигатор Гармин 62???

[Сообщение изменено пользователем 12.08.2012 16:54]

SASPlanet ппрога такая = через нее и должны дружить

http://dopp.ucoz.ru/_ld/0/13___-.pdf

вот тут лежит инструкция, как пользоваться саспланет