SpaceX впервые в истории посадила первую ступень многоступенчатой ракеты в океане

Космический грузовик Dragon продолжает свой путь к МКС.

Оригинал статьи

все это бред и американская мечта, так же как и сланцевый газ! первая ступень имеет колоссальные нагрузки! Усталость метала колоссальная, микро трещины разрывы швов - так что второй запуск ракеты это уже игра в кости!! на поиски изъянов в конструкции уйдут большие средства чем на производство новой ступени! - да и гарантии на ноль отказ не даст ни один эксперт и страховщик :beach: :beach: :beach: так что успешное приводнение толком ничего не значит! :beach: :beach: :beach:
С таким же усердием можно запустить компанию по отмытию и повторном использование презервативов :beach: :beach: :beach:


[Сообщение изменено пользователем 09.04.2016 02:52]

Молодцы, конечно, не стоят на месте, как мы с гагаринскими ракетами.

Но, думается мне, что не на много это удешевит запуски.

Поздравляю есть повод остограмиться :beach:

Это в ЕКБ 8(

вы хоть изучите, что такое усталость металла. Главное там - это многократные циклические напряжения на металл. Откройте диаграмму Августа Вёллера, и посмотрите - какое количество циклов необходимо, чтобы ослабить металл в 2 раза. Если я не ошибся, то это 1500 циклов, для алюминия. А в 3 раза - уже 115000 циклов. И это - для алюминия.

Сталь, сама по себе - выдерживает большие нагрузки, поэтому характеристика и выше, и чуть более пологая, так что ещё больше циклов выдержит. И у стали вообще есть такое понятие, как предел выносливости (endurance limit), и там - хоть миллион циклов, если они не превышают этот предел - всё будет ок.

Так о чём вы? Все ракеты делаются с запасом, особенно по продольным нагрузкам. Более того, falcon имеет меньшее ускорение, чем многие другие ракеты. Ничего запредельного там нет.

Более того, они не собираются сотни раз запускать одну и туже ступень, насколько я помню, речь была о 10-20 запусках для одной ракеты. И разумеется, перебирать полностью её каждый раз никто не будет - хватило "многоразовых" шаттлов. Несколько лет, будут запускать, садить, разбирать, анализировать данные, находить тонкие места конструкции, и либо - усиливать, либо просто менять их каждый раз.

И самое дорогое - там, это двигатели, а двигатели - не так давно они тестировали, запуская их десятки раз, и всё с ними нормально было.

И да, вам никто не даст 100% гарантий, что новая ракета - хоть falcon, хоть прогресс, или другие носители - не откажут, или не развалятся. И статистика, странная вещь, после многочисленных запусков (лет так через 5, разумеется, что первые года - повторные запуски могут проваливаться) - вполне может оказаться, что вторые-третьи запуски с большим количеством удачных стартов, чем первый. Как с жесткими дисками, они обычно, либо дохнут в первые 3 месяца, либо работают несколько лет. Весь брак - выплывает практически сразу.

[Сообщение изменено пользователем 09.04.2016 03:48]

Понятие о которых вы говорите свойственно для поводнхых лодок - так как при взлете ступени действуют другие совершенно силы!


2 - сталь ничерта не выдерживает - хрубка на изгиб и на излом а при высоких нагрузках еще и хрупкая

Самое дорогое друг мой - это навешать лапшу на уши - что бы продукт покупался! в рекламу и видео ролики вкладываються - а время покажет - время показало с каметами и со многими нашими и зарубежными летательными апаратами - время показало и со сланцевым бумом американским! - время это то что пиндосы любят оттягивать что бы получать инвестицции - а потмо сказать - ой ну не расчитали!!! :ultra: :ultra: :ultra:

Картоху главное пусть не забудут, когда на марс полетят. А все эти ступени-шмутени дело второе :ultra:

В космонавтике в приоритете технологии проверенные и отточенные годами и десятилетиями. Думаю, не скоро запуски Дракона встанут на поток. Как раз ныне испытываемыми технологиями и будут пользоваться по прошествии нескольких лет.
Полезным делом спайсекс занимается, однако.

Вы о чём? Все последние инвестиции, это вполне себе конкретная оплата стартов для NASA, и других. Доставить груз на МКС, или спутник на орбиту. И они вполне себе это выполняют. Посадка, дополнительное топливо - это дополнительное мероприятие, которое оплачивается самой SpaceX.

А топливо - стоит копейки, по сравнению с общей стоимостью запуска, и если вес выводимого груза и орбита позволяет взять топливо на посадку, они это просто делают.

+100500 и траектория посадки очень странная как будто запись назад включена

не умеет никто ракеты делать кроме мну. многоразовый двигатель вот.

<img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/a9f6c60d..." alt="Изображение из фотоальбомов E1.ru">

стальной. ничего не трескается.

[Сообщение изменено пользователем 09.04.2016 06:41]

надо к ним свою ракету отправить ....что бы там у них успешно приземлилась! а лучше сразу несколько так сказать для контрольного приземления...

Насчёт усталости - не знаю. Но то, что для повторного запуска придётся изделие перебирать до винтика - это точно. :cool:

Чем ответит Рогозин и Ко. С запуском нового космодрома Восточный в этом году, и со следующим запуском не раньше 2018 (!) года. Почему такой разрыв? Просто Рогозин обещал запустить космодром в 2016 г.,и поэтому будут запускать ракету в любом случае, пусть даже космодром не будет полностью готов к запуску.
Путинская Россия - одни понты. Жаль будет если первая ракета упадёт в районе Хабаровска

Америка опять впереди планеты всей.

Впрочем, она всегда впереди.

Благодаря демократии и рыночной экономике.

Ну, и отсутствию национальных лидеров ещё. :-)

Они не почтут за честь ответить, ведь придется парировать успеху не государства США конкретно, а успеху частной компании Илона Маска. Я считаю, что космической программы в России давно нет, летаем по памяти, как бы смешно и грустно не было.

[Сообщение изменено пользователем 09.04.2016 08:20]

Опять врут.

пфф.. Я таких же роликов могу настряпать там ещё и инопланетян подрисую на лошадях и с кокошником )))

Чтобы вернуть ступень обратно, надо оставлять в ней как минимум треть топлива ;-) Эта треть соответствует весу всей третьей ступени с полезной нагрузкой (см. уравнение Циолковского ;-) ) Соответственно, в три раза сокращается ПН 8(. Пиар это. :beach:

а если ролик смотреть с конца, то хороший старт получиться)))))
ступень байкал (если не ошибаюсь), в теории должна планировать как плайнер и производить посадку в на обычной ВПП, я думаю за этим будущее, экономия топлива, веса и соответственно стоимость доставляемого груза,
а то что топливо стоит "копейки", хорошо, тогда сколько стоит его транспортировка и хранение, и они ни фига не полезные вещества, СДЯВы и прочие прелести, которые находятся под чудовищным давлением.

Глава SpaceX отметил, что пока еще неизвестно, какой аппарат могут запустить с помощью данной первой ступени. По словам Маска, не исключено, что в будущем после «небольшой модернизации ступень можно будет использовать и 100 раз».
https://lenta.ru/news/2016/04/09/falcon/

невидимая рука рынка в работе :cool:
"Центр Хруничева получил новый заказ на запуск космического аппарата Intelsat в начале 2017 года на ракете «Протон-М». Речь идет об аппарате, который Intelsat намеревался вывести с помощью носителя Falcon Heavy корпорации SpaceX Илона Маска. Как рассказал «Известиям» информированный источник в «Роскосмосе», именно этот спутник имелся в виду при подписании первого коммерческого контракта на пуск Falcon Heavy в 2012 году. На тот момент первый старт новейшего носителя тяжелого класса от SpaceX намечался на 2013 год с грузомакетом, а уже в 2014-м или в 2015-м — с аппаратом Intelsat на борту. Дата первого старта раз за разом откладывалась, Falcon Heavy до сих пор не летал ни разу. По данным ресурса spaceflightnow.com, сейчас премьерный демонстрационный полет тяжелой версии Falcon запланирован на ноябрь 2016 года. Состоится он или нет — прогнозировать сложно. Но некоторые заказчики уже не готовы ждать"
http://izvestia.ru/news/609026

да ладно, зажигалку никто не перебирает же
я вот свою, как оновец всякий, по 100 раз перезаправляю, качество китайского пластика - супер! газ - копейки стоит!

Если ее в космос запустить - сломается :-D