Масло - "Лукойл" или Shell?

Начал сливать масло, а его слилось совсем малехо. Снял крышу регулировать клапана на 099 а под ней салидолу полно, решил снять заодно поддон и в нем полно. Машина была исправна и масло всегда менял вовремя за 10 тыс км, решил по экономить и на второй замене залип.
После этого неверю что есть масло Лукоил.

У отца чисто на полусинтетике Лукойл-Люкс на 21073 движок без ремонта 275 тыщ откатал. Нормальное масло.

как часто меняли масло?
машина где ездила по трассе что ли?




в кпп и g-box (g-enerfy) полусинь тоже дорогая, но дюже помогает :-)

Все пишут, что Лукойл-плохое масло. А кто-нибуть может конкретно на своем примере объяснить почему?

Больше 10 лет покупаю отечественное масло. Всегда беру чистую синтетику. Меняю один раз в 15 т. км. Никогда проблем не было.
Я считаю, что лучше взять чисто синтетическое масло отечественного производителя , чем иностранную полусинтетическую бодягу.

Конечно, если у вас современный турбированный двигатель, то надо смотреть что советует производитель. А для наших двигателей можно и отечественное масло использовать. Главное не заливайте минеральное масло и внимательно читайте, что написано на упаковке п/синтетики. Часто под видом п/синтетики продают ту же минералку.

шелл вообще давно скурвился .. и хеликса несколько видов, есть недосинтетика , hx7 , hx8, то жей ультра 5 видов .. последнее хоть действительно походит на синтетику, и как то выхаживает сроки свои и не угорает

так шо если сравнивать между лукойлом и каким нить hx7 .. ну или даже hx8 - вообше пофиг .. и то и то гавно



тож гавно

а какой конкретно то шелл ? если ультра - ладно, верю :-) какой то другой - нет :-D

По регламенту.
Город/трасса. 1997-2005. Круглогодично ежедневно.

А чем же это наши двигатели так принципиально отличаются от импортных? У них что, зазоры больше, хонингование не требовательно к смазке, ым?

Shell Helix Ultra 5W-40.

Степень сжатия выше, допуски меньше турбины стоят, которые маслом надо охлаждать. Системы всякие типа велвтроник

а что не гоно?

Мобил 1

любой импортный производитель, но топовая линия масел только ..

как пример не мобил супер, а мобил 1, с единичкой на коробке, не шел хеликс ХаИкс8, а ультра и тд и тп

если нет особых притязаний, нет суровых эксплуатационных нагрузок, таких как высокие обороты, температура немного неправильная - ну и не заморачивайтесь

ну либо дешевое масло и более частая замена, что дешевле - ну каждый сам себе посчитает ..

лично , ну например , залив мобил супер 3000 5в40, который тут упоминали как опупенный, я получу расход на угар порядка 3-4 литров на 1 тыс км
оно мне надо ?
на нормальной настоящей синтетике, например сделанной, упакованной на территории германии - такого не будет .. и масло выходит свои 5-6 тыс до замены

отъездил на лукойл люкс полусинь 5в40 почти 70 тыщ
компрессия не упала
масло не жрала
мотор был чистый :cool:
фоток нет,ибо телефон фоткать не умел
продал - тока перешли на импорт,сразу проблемы начались

нее , просто подошел срок :-D

Серийное отечественное авто не должно столько расходовать масла,

у знакомого шоха была, так он на заправке что в центре кольца репина\токарей\гурзуфская всегда заправлял 20л бензы и литр масла :-D


блин, чото "ш" глючит на ноуте

[Сообщение изменено пользователем 10.07.2013 10:31]

Лью полусинтетику ZIC. В последний раз решил попробовать Лукойл Супер
После пробега 1200 км Лукойл совсем не потемнел, а ZIC был черный уже после 500 км пробега.

Лукойл больше не залью никогда, ибо вообще не моет двигатель!

ну не знаю, мобиль 3000 полусинь только по после 2000км начинает темнеть )
а к 8000-9000км черное, тогда и меняю его

Лукойл Супер - это минеральное масло :-) Надо Люкс Синтетическое или на крайний случай просто Люкс покупать.

Да лейте че хотите, главное, чтобы не паленка была.

На канистре написано -Полусинтетическое

А мелкими буквами подписано "с добавлением синтетического масла".
Иностранцы так же делают кстати, смотрите внимательно.

Лукойл Стандарт - категория качества SF
Лукойл Супер - категория качества SG
Лукойл Люкс - категории качества SL и SN.
Сравнивать между собой бессмысленно - категории однозначно определяют ключевые показатели. Сравнивать разные масла можно только в пределах одной категории.

Применимость категории качества - в инструкции к автомобилю. :ultra:


---
ОАО ?ЛУКОЙЛ? и OMV Refining & Marketing GmbH подписали соглашение, согласно которому ООО ?ЛЛК-Интернешнл? (100%-ая дочерняя компания ОАО ?ЛУКОЙЛ?) приобретает расположенный в пригородах Вены (Австрия) завод OMV по смешению масел мощностью 35 тыс. тонн в год, а также подразделения OMV по дистрибуции готовой продукции в Австрии, Болгарии, Венгрии, Германии, Румынии, Словении, Словакии, Чехии и Сербии.
---
Так то "Лукойл" уже давно не отечественный производитель - есть еще заводы в Румынии и Финляндии.


[Сообщение изменено пользователем 10.07.2013 13:45]

ну так а чего залил то ??